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Inaki Rueda

La campionessa McLaren MCL38

Come performeranno nel 2024?  

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Norris ha detto che ha fatto un giro orrendo e che poteva finire in prima fila 

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Oggi la McLaren non ha fatto male. I test l'avevano dipinta come quinta forza, e invece ha fatto un po' meglio soprattutto con Norris.

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Domani faranno bene, ma il meglio deve ancora venire. Bahrain pista "bugiarda" per McLaren. 

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McLaren oggi 4 forza, non brne

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Vanno valutati su altre piste, qui non bene

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Peggio rispetto alla fine del 2023

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Sakhir mai amica di McLaren, gara in linea con Abu Dhabi 2023, e di gran lunga superiore all'esordio 2023. Per ora va bene cosí.

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6 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

Sakhir mai amica di McLaren, gara in linea con Abu Dhabi 2023, e di gran lunga superiore all'esordio 2023. Per ora va bene cosí.

Bhe insomma, il distacco ad Abu Dhabi è stato 25s, qui il doppio. 

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Buon esordio, McLaren dimostra di avere tutte le qualità per disputare un'altra stagione competitiva. Possono, inoltre, ancora migliorare e miglioreranno. 

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Non mi esprimo, non mai stata una pista favorevole a McLaren. 

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Quarta forza, in zona Mercedes. Un po' peggio del previsto, ma comunque ci sono comodamente in zona punti.
Anni luce meglio di inizio 2023 e va benissimo così per ora.

Al netto degli "if" di Norris post qualifica, che si ripetono da un po', hanno perso smalto rispetto all'estate passata. 
Ma ci sta, Ferrarri in particolare, ma anche Mercedes, sono dei colossi. 
McLaren sta già facendo un gran bel lavoro a stare in zona Merc.

Un sentito saluto a @Garviel Loken, te l'avevo detto che sarebbero arrivati comodi nei 10 sia il Lando che l'Oscar.

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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-allarme-freni-sainz-conferma-anche-io-ho-avuto-problemi
 

@Garviel Loken potresti essere in buona compagnia sul discorso “saper progettare prese dei freni”. Aspettiamo e vediamo se risolvono.

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10 ore fa, Kimired ha scritto:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-allarme-freni-sainz-conferma-anche-io-ho-avuto-problemi
 

@Garviel Loken potresti essere in buona compagnia sul discorso “saper progettare prese dei freni”. Aspettiamo e vediamo se risolvono.

 

Francamente mi pare un problema molto minore rispetto a quello che ha bloccato McLaren per 2 anni di fila. 

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4 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Francamente mi pare un problema molto minore rispetto a quello che ha bloccato McLaren per 2 anni di fila. 


Può darsi e me lo auguro, lo sapremo nei prossimi Gp.

Intanto hanno mandato in gara una macchina (e anche l’altra in misura molto minore) con gravi problemi di temperature e su quella di Leclerc proprio uno squilibrio tra destra e sinistra il che gli ha rovinato completamente il ritmo. 

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2 ore fa, Kimired ha scritto:


Può darsi e me lo auguro, lo sapremo nei prossimi Gp.

Intanto hanno mandato in gara una macchina (e anche l’altra in misura molto minore) con gravi problemi di temperature e su quella di Leclerc proprio uno squilibrio tra destra e sinistra il che gli ha rovinato completamente il ritmo. 

 

Ma si, sono solo problemi di giovedí. Non errori marchiani di progettazione come per McLaren, che dovette ridisegnare completamente i freni. 

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Ancora non lo so, ma normale non è e Jedda è vicina 

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3 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Francamente mi pare un problema molto minore rispetto a quello che ha bloccato McLaren per 2 anni di fila. 

Al momento anche a me sembra così, speriamo non ricapiti. 

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Messe dietro le due Mercedes, e la Aston di ALO sul passo gara é attaccabile. Soddisfatto, pensavo molto peggio dopo le libere.

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1 minuto fa, Garviel Loken ha scritto:

Messe dietro le due Mercedes, e la Aston di ALO sul passo gara é attaccabile. Soddisfatto, pensavo molto peggio dopo le libere.

Abbastanza bene direi

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Domani quarto e quinto ampiamente alla portata, la Aston in gara crollerà e la Mercedes penso uguale visto quanto è scarica.

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