La campionessa McLaren MCL38

[Cekvuelve 19]

Mi chiedo se anche quest’anno partiranno male per poi recuperare oppure partiranno subito forte

 

 

[Garviel Loken 321]

14 minuti fa, Cekvuelve ha scritto:

Mi chiedo se anche quest’anno partiranno male per poi recuperare oppure partiranno subito forte

 

 

 

Dalle parole di Stella, pare il solito: partenza da fondo griglia (se va di lusso da metà schieramento), e poi recupero. Ormai é una tendenza consolidata da anni.

[Kimired 1662]

2 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Dalle parole di Stella, pare il solito: partenza da fondo griglia (se va di lusso da metà schieramento), e poi recupero. Ormai é una tendenza consolidata da anni.

 

Ma no dai.

I bookmakers la davano prima inseguitrice di RB 
A parte gli scherzi, potrebbe anche essere, senza riscontro sui test potrebbe tranquillamente essere la seconda o la terza forza.

[Inaki Rueda 1658]

5 minutes ago, Garviel Loken said:

 

Dalle parole di Stella, pare il solito: partenza da fondo griglia 

scusa ma mi sembra uno scenario inverosimile anche se dovessero schierare una vettura uguale a quella di fine anno scorso 

[ForzaFerrari 2160]

Io credo di no, se fosse vero sarebbe davvero preoccupante 

[Garviel Loken 321]

15 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

scusa ma mi sembra uno scenario inverosimile anche se dovessero schierare una vettura uguale a quella di fine anno scorso 

 

Mi piacerebbe tanto avere la tua fiducia. Avresti ritenuto possibile nel 2023 che si presentassero in Bahrein con gli stessi problemi ai freni dopo un anno esatto? Ecco, l'han fatto sul serio. 

 

Vista la storia McLaren del recentissimo passato, ma anche piú remoto, non é per nulla uno scenario inverosimile.

[Silver Arrows 119]

McLaren ci stupirà. 

[SF71H 423]

Quello che non capisco è perché dire che non tutto è ancora stato fatto sulla nuova macchina.

Ora non conosco se sono stati detti i motivi, ma credo che se ci sono stati ritardi è possibile che abbiano deliberato modifiche cruciali in ritardo rispetto alla presentazione.

Certo non è partite proprio con il piede giusto, ma se si sono accorti di un errore progettuale e sono subito corsi ai ripari per porvi rimedio, è sintomo che sanno quello che stanno facendo.

Modificato 16 Febbraio da SF71H

[Garviel Loken 321]

14 minuti fa, SF71H ha scritto:

Quello che non capisco è perché dire che non tutto è ancora stato fatto sulla nuova macchina.

Ora non conosco se sono stati detti i motivi, ma credo che se ci sono stati ritardi è possibile che abbiano deliberato modifiche cruciali in ritardo rispetto alla presentazione.

Certo non è partite proprio con il piede giusto, ma se si sono accorti di un errore progettuale e sono subito corsi ai ripari per porvi rimedio, è sintomo che sanno quello che stanno facendo.

 

Che é quello che é accaduto lo scorso anno: ma se, anno dopo anno, arrivi ai test con problemi, pezzi che mancano, "cose ancora da implementare", e ti metti in sesto a giugno, la classifica é bella che andata.

 

McLaren presenta ormai sistematicamente grossi problemi in fase di progettazione e produzione pezzi per me: non sarebbe accettabile presentarsi alle qualifiche del Bahrein per il terzo anno di fila ultima forza. Purtroppo le parole di Stella non lasciano presagire nulla di buono, almeno all'inizio. Vi lascio immaginare il topic Ferrari avesse detto Vasseur una roba del genere.

[SF71H 423]

20 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Che é quello che é accaduto lo scorso anno: ma se, anno dopo anno, arrivi ai test con problemi, pezzi che mancano, "cose ancora da implementare", e ti metti in sesto a giugno, la classifica é bella che andata.

 

McLaren presenta ormai sistematicamente grossi problemi in fase di progettazione e produzione pezzi per me: non sarebbe accettabile presentarsi alle qualifiche del Bahrein per il terzo anno di fila ultima forza. Purtroppo le parole di Stella non lasciano presagire nulla di buono, almeno all'inizio. Vi lascio immaginare il topic Ferrari avesse detto Vasseur una roba del genere.

Ultimi non credo proprio, il topic Ferrari è già caldo di suo, meglio che Vasseur non dica nulla fino ai test.

[ForzaFerrari 2160]

Ultimi ultimi no dai, poi magari le parole di Stella sono così per avere un basso profilo.

[rimatt 2944]

Per me non è minimamente pensabile che una squadra come McLaren, che nell'ultimo anno si è rinnovata e ha acquistato tecnici di assoluto valore, si ripresenti all'inizio del campionato completamente impreparata, come ha fatto l'anno scorso (in cui non mi pare comunque fosse ultima forza, anche se veleggiava a fondo schieramento). Le parole di Stella sono normali dichiarazioni all'insegna del basso profilo. Anche Newey si dice dubbioso che la RB sia progredita abbastanza, ma questo non vuol certo dire che RB non sarà il solito missile.

[Silver Arrows 119]

Una scuderia come McLaren dovrebbe essere sempre al top, per la storia, il blasone, la passione che la circonda. 

 

Sarebbe un brutto colpo assistere ad un déja vu; un inizio di stagione '24 come quello '23, con le due monoposto papaya fuori in Q1 o Q2, in fondo alla griglia o al massimo nel midfield. Soprattutto Norris e Piastri non lo meritano. 

 

Oggi, sulla GdS, Stella dice che ... "Red Bull è favorita, ma la McLaren ha margini di crescita". 

 

Queste parole, prese in considerazione con quelle dei giorni scorsi ("la macchina non è pronta"), mi spingono a pensare che McLaren all'inizio potrebbe avere qualche intoppo. E mi dispiacerebbe. Vedendo i vari video e messaggi che lanciavano dai loro canali social, mi davano l'impressione di essere alquanto ambiziosi e di volersi non solo confermare, ma di più. 

 

Qualora McLaren cominciasse questo mondiale con quale intoppo di troppo, rimarrei comunque fiducioso in una loro crescita nel corso della stagione (l'hanno dimostrato perfettamente lo scorso anno che sono capaci di risollevarsi). Tuttavia, credo anche che se vuoi, non dico competere testa-a-testa, ma avvicinarti il più possibile alla Red Bull, data per strafavorita praticamente da tutti, devi iniziare la stagione esprimendo il 110% del tuo potenziale, e questo possibilmente già dai primissimi gran premi. 

 

 

 

[ForzaFerrari 2160]

1 ora fa, rimatt ha scritto:

Per me non è minimamente pensabile che una squadra come McLaren, che nell'ultimo anno si è rinnovata e ha acquistato tecnici di assoluto valore, si ripresenti all'inizio del campionato completamente impreparata, come ha fatto l'anno scorso (in cui non mi pare comunque fosse ultima forza, anche se veleggiava a fondo schieramento). Le parole di Stella sono normali dichiarazioni all'insegna del basso profilo. Anche Newey si dice dubbioso che la RB sia progredita abbastanza, ma questo non vuol certo dire che RB non sarà il solito missile.

Infatti ci credo poco pure io, ma vedremo già dai test come sarà la situazione 

[PheelD 3494]

Secondo me Stella sta semplicemente dicendo che la macchina delle prime gare non sarà subito "completa" e sarà un po' meno competitiva di quanto non lo fosse attorno a Suzuka-Interlagos. Ma sarà nei punti, con margine abbondante.

[Ancient Mariner 430]

1 ora fa, PheelD ha scritto:

Secondo me Stella sta semplicemente dicendo che la macchina delle prime gare non sarà subito "completa" e sarà un po' meno competitiva di quanto non lo fosse attorno a Suzuka-Interlagos. Ma sarà nei punti, con margine abbondante.

Un’altra volta? Trovo la cosa inaccettabile.

[PheelD 3494]

2 ore fa, Ancient Mariner ha scritto:

Un’altra volta? Trovo la cosa inaccettabile.

Sono due anni di fila che la Mecca a Sakhir si presenta in formato HAAS

[Garviel Loken 321]

Il 17/2/2024 Alle 08:07, PheelD ha scritto:

Secondo me Stella sta semplicemente dicendo che la macchina delle prime gare non sarà subito "completa" e sarà un po' meno competitiva di quanto non lo fosse attorno a Suzuka-Interlagos. Ma sarà nei punti, con margine abbondante.

 

Sarebbe il terzo anno di fila, ed é francamente inaccettabile: non essere nei punti in Bahrein sarebbe grave. Se vogliono puntare al podio dei costruttori, non é pensabile fare perennemente il primo quarto di campionato a lottare con le Haas.

 

C'é poi da aggiungere che Sakhir é una pista da sempre indigesta a McLaren.

[PheelD 3494]

Se proprio facessero troppa fatica, poi, potrebbero utilizzare un antico rimedio che a Woking in passato diede ottimi risultati

 

Allego foto

[Garviel Loken 321]

3 minuti fa, PheelD ha scritto:

Se proprio facessero troppa fatica, poi, potrebbero utilizzare un antico rimedio che a Woking in passato diede ottimi risultati

 

Allego foto

 

Il problema non é copiare altri/sviluppare la vettura. Il problema che aleggia a Woking dal 2022 é di progettazione e produzione.

Modificato 18 Febbraio da Garviel Loken