Aston Martin AMR24 la futura casa di Newey

[joseki 1252]

 

I lavori di costruzione della factory finiranno a settembre.

[ForzaFerrari 2140]

Secondo le ultime notizie Newey verrà annunciato all’inizio di settembre 

[crisolbe 328]

21 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Secondo le ultime notizie Newey verrà annunciato all’inizio di settembre 

Fonte? 

[Inaki Rueda 1653]

Just now, crisolbe said:

Fonte? 

Autosprint, non so se siano affidabili o meno.

Altri siti di notizie ovviamente hanno poi incollato la notizia attaccandoci una presunta ufficialità.

[AgentB 77]

se fosse vero che AN va in aston probabilmente dal 2026 ci va pure verstappen.

newey+honda=verstappen

[crisolbe 328]

Buon per lui

[lucaf2000 1650]

che ci vanno a fare in aston?

mah... 

[joseki 1252]

12 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

che ci vanno a fare in aston?

mah... 

 

Ad aprire il prossimo ciclo.

[ForzaFerrari 2140]

25 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Ad aprire il prossimo ciclo.

Esatto, potrebbero avere delle ottime possibilità.

[joseki 1252]

Da quello che si sente in giro Aramco è messa molto bene con la benzina per il 2026, quindi di motore con Honda potrebbero essere tra quelli messi meglio.

Se metti Newey a disegnare la macchina con la nuova galleria/simulatore e tutti i ca**i annessi le possibilità di aprire qualcosa di importante sulla carta ci sono tutte.

[PheelD 3474]

26 minuti fa, joseki ha scritto:

Da quello che si sente in giro Aramco è messa molto bene con la benzina per il 2026, quindi di motore con Honda potrebbero essere tra quelli messi meglio.

Se metti Newey a disegnare la macchina con la nuova galleria/simulatore e tutti i ca**i annessi le possibilità di aprire qualcosa di importante sulla carta ci sono tutte.

So che sei tifoso di Alonso, e so anche quanto fossi "in hype" per la McLaren Honda, quindi ti dico "calma"... 

 

Perché in F1 un conto è dire, un altro conto è fare, un altro conto ancora è mettere tutto insieme

[joseki 1252]

22 minuti fa, PheelD ha scritto:

So che sei tifoso di Alonso, e so anche quanto fossi "in hype" per la McLaren Honda, quindi ti dico "calma"... 

 

Perché in F1 un conto è dire, un altro conto è fare, un altro conto ancora è mettere tutto insieme

 

Quando Aston sarà un team vincente Alonso si sarà ritirato per motivi anagrafici.

Parlo di 2027-28, le tempistiche sono queste.

Modificato 6 Agosto da joseki

[Inaki Rueda 1653]

per Alonso vedo difficile tornare a vincere.

L'anno prossimo è escluso e per il 2026 l'unico scenario in cui lo vedo vincente è con una vettura dominante, visto che già ora non mi sembra il Fernando dei tempi migliori e il tempo non gioca certo a suo favore. Potrà certamente battere Stroll anche a 85 anni, però gli altri giovani performeranno realisticamente molto meglio di lui 

[PheelD 3474]

56 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Quando Aston sarà un team vincente Alonso si sarà ritirato per motivi anagrafici.

Parlo di 2027-28, le tempistiche sono queste.

Magari saranno in grado di vincere singole gare nel 26... Ma vediamo, la F1 2026 mi pare lontanissima nel tempo, pur mancando poco più di un anno e mezzo alla prima gara(pandemie e altre crisi permettendo)

[Beyond 6879]

2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

per Alonso vedo difficile tornare a vincere.

L'anno prossimo è escluso e per il 2026 l'unico scenario in cui lo vedo vincente è con una vettura dominante, visto che già ora non mi sembra il Fernando dei tempi migliori e il tempo non gioca certo a suo favore. Potrà certamente battere Stroll anche a 85 anni, però gli altri giovani performeranno realisticamente molto meglio di lui 

 

mah dipende tutto dalla competitività dell'auto, è scontato che se nel 26 l'auto fosse capace di vincere gare, a vincerle sarebbe alonso molto più di stroll

[joseki 1252]

The Aston Martin Aramco F1 team is a very appealing project with Lawrence Stroll’s vision, a state of the art new Technology Campus and exiting partnerships with Aramco and Honda. Many high profile individuals across all areas of the team are linked to the project but we don’t have anything to announce.

 

Risposta ad Autosprint

[Inaki Rueda 1653]

1 hour ago, Beyond said:

 

mah dipende tutto dalla competitività dell'auto, è scontato che se nel 26 l'auto fosse capace di vincere gare, a vincerle sarebbe alonso molto più di stroll

Certamente, in tal caso vincerebbe qualche gara ma il mio punto è che l'auto dovrà essere davvero dominante per permettere ad Alonso di colmare la differenza di manico rispetto a piloti come Verstappen o Leclerc. Poi se sfornano una W11 o RB19 chiaramente vincerà il titolo 

[Stout 690]

23 hours ago, joseki said:

 

Ad aprire il prossimo ciclo.

per come sono messi il prossimo ciclo, se ciclo lo vogliamo chiamare, lo pitranno aprire solo se Aramco compra il team e il Brand

 

perche' francamente fin o a che punto potra' tenere team e Am cars separate non lo so

https://www.thisismoney.co.uk/money/markets/article-13666473/Aston-Martin-losses-widen-debts-soar-amid-2bn-long-term-growth-investment.html

 

stroll puo avere anche 4 miliardi di personal wealth, ma fino ad un certo punto

[joseki 1252]

1 minuto fa, Stout ha scritto:

per come sono messi il prossimo ciclo, se ciclo lo vogliamo chiamare, lo pitranno aprire solo se Aramco compra il team e il Brand

 

perche' francamente fin o a che punto potra' tenere team e Am cars separate non lo so

https://www.thisismoney.co.uk/money/markets/article-13666473/Aston-Martin-losses-widen-debts-soar-amid-2bn-long-term-growth-investment.html

 

stroll puo avere anche 4 miliardi di personal wealth, ma fino ad un certo punto

 

Aston Martin F1 e Aston Martin sono 2 compagnie completamente separate. Sostanzialmente è come quando Sauber si chiamava Alfa Romeo, c'è un accordo per usare il nome e basta.

 

L'unica differenza è che Stroll Sr. possiede, separatamente, la maggioranza di entrambe.

[Stout 690]

23 minutes ago, joseki said:

 

Aston Martin F1 e Aston Martin sono 2 compagnie completamente separate. Sostanzialmente è come quando Sauber si chiamava Alfa Romeo, c'è un accordo per usare il nome e basta.

 

L'unica differenza è che Stroll Sr. possiede, separatamente, la maggioranza di entrambe.

 

Alfa romeo-Sauber non e' paragonabile, era una title sponsorship

 

il fatto che AMR sia a gestione autonoma, non significa nulla, perche' la proprieta' e' ascrivibile direttamente, o a maggioranza di azioni,a Stroll in entrambi i casi.

 

si i 2 miliardi non sono debiti in cui incappa AMR F1, ma del quale de facto ne fa parte.

 

la situazione e' molto simile a quella che si creo' sotto Mallya.

 

 

Modificato 7 Agosto da Stout