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Inaki Rueda

La Alpine A524 rinata con Flavione

Come si piazzerà nel campionato costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

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  2. 2. Riusciranno a vincere una gara?

  3. 3. Riusciranno ad ottenere almeno un podio?



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Se fosse successo alla Ferrari... :asd:

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Pare vogliano già per il 2025 la PU Mercedes, non sarebbe contro il regolamento ?

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14 minuti fa, PheelD ha scritto:

Pare vogliano già per il 2025 la PU Mercedes, non sarebbe contro il regolamento ?

 

Io ricordo che ci fosse un limite agli albori dell'era PU, ma forse il regolamento è cambiato.

 

In caso metà griglia l'anno prossimo avrebbe motori Mercedes visto che AM non passerà ad Honda prima del 2026.

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27 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Io ricordo che ci fosse un limite agli albori dell'era PU, ma forse il regolamento è cambiato.

 

In caso metà griglia l'anno prossimo avrebbe motori Mercedes visto che AM non passerà ad Honda prima del 2026.

Se non erro c'era il limite dei 4 team per ogni fornitore, e se non erro, per la stessa motivazione, McLaren non riuscì nel 2017 ad accordarsi con Mercedes... Ma magari sbaglio

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Ok le livree speciali, ma per sponsorizzare un film anche no...

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Pare che il reparto PU chiuda a fine 2025.

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Il 23/07/2024 Alle 12:03, PheelD ha scritto:

Pare vogliano già per il 2025 la PU Mercedes, non sarebbe contro il regolamento ?

Non ho capito: Alpine con PU Mercedes?

:horner1:

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11 minuti fa, JLP ha scritto:

Non ho capito: Alpine con PU Mercedes?

:horner1:

Esatto, per il 2026 però...

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4 minuti fa, PheelD ha scritto:

Esatto, per il 2026 però...

Cosa?

Renault PU Mercedes :asd:

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Cioè Renault coi motori Mercedes? Ma perché non si ritirano?

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non sarà più una vera renault in pratica

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Sul forum di Autosport c'è uno che lavora a Viry (o conosce più di qualcuno che lavora a Viry) con sempre le info giuste e praticamente dice che è già stato deciso che Renault smetterà definitivamente ogni attività relativa alle PU per la F1, ma non possono fare l'annuncio prima di aver trovato l'accordo con i sindacati.

Hanno già comunicato ai dipendenti la cosa, i dipendenti Renault verranno spostati su altri progetti (i contractors come sempre probabilmente lo prenderanno nel di dietro invece), probabilmente la fabbrica verrà usata per la Formula E e forse passeranno i motori Hypercan in-house invece di affidarsi a Mecachrome.

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Molto probabilmente spingeranno sulla divisione WEC, dove corrono oggi con una versione modificata di un motore Mecachrome. Ma fino agli anni in LMP2 correvano con motore Gibson su vettura nominalmente Alpine. 

 

Sono già abituati a non avere "loro" motori. Certo, in F1 fa più impressione, ma già ora il marchio "Renault" è praticamente scomparso se non un logo quasi invisibile in cima al cofano motore.

 

EDIT: anticipato.

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Credo anche che cambieranno nome e venderanno a terzi 

 

Torneranno, idealmente, a essere la Lotus vista tra 2011 e 15 in pista 

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Vorrei vedere cosa si inventano per tenere in piedi il carrozzone se si ritirassero RBR, Racing bulls o come si chiama e Alpine/Renault

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In qualche modo verrebbero rilevate le strutture, sicuramente si perderebbero marchi importanti, questo si.

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22 ore fa, JLP ha scritto:

Cosa?

Renault PU Mercedes :asd:

Già adesso vengono vendute Mercedes PU Ranault...ormai nel mercato attuale ci dovremo abituare

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Sperando in un ritorno al marchio Lotus (almeno per l’estetica)

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Il licenziato Ocon a punti...

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Rosberg in cabina di commento inglese ha rivelato che pochi giorni fa gli hanno inviato una proposta per l'acquisto di alcune quote del team.

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