La SF 24 Ferrari HP

[ForzaFerrari 1791]

10 minuti fa, erosbart ha scritto:

Fin qui questa macchina è tutto ciò che non era la scorsa, a questo punto mi aspetto che sia un fulmine con la pioggia

Difficile, non ricordo una vettura Ferrari forte sulla pioggia dai tempi della F2012 

Modificato 30 Marzo da ForzaFerrari

[Bombarolo di Torino 1984]

20 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Difficile, non ricordo una vettura Ferrari forte sulla pioggia dai tempi della F2012 

Vero, con un po' di pioggia diventava la F 2004

 

Normale comunque, telai costruiti completamente a caso.

 

Infatti sono 20 anni (18 in un mondo ideale che purtroppo non esiste) che non vinciamo a Suzuka, il tracciato probabilmente per eccellenza. Il motivo è presto detto: auto non all'altezza.

Modificato 31 Marzo da Bombarolo di Torino

[be_on_edge_84 489]

Notato che Sainz guadagnava su Norris tutto nelle curve, mentre perdeva qualcosa in rettilineo. 

[Bombarolo di Torino 1984]

Altra cosa interessante che volevo portare all'attenzione...

 

Secondo quando detto da Formu1a.uno anche nelle live su Twitch pare che Ferrari si aspetti molto dal pacchetto di aggiornamenti che verrà portato a Imola. Andando a memoria, tranne l'anno scorso dove portarono l'aggiornamento a Barcellona perché dovevano in grossa sostanza capire come funzionava il concetto downwash, Ferrari generalmente preferiva portare piccoli aggiornamenti ogni tanto piuttosto che un grosso aggiornamento a un singolo GP, o mi sbaglio?

 

Possibile che abbiano cambiato approccio da questo punto di vista?

 

https://formu1a.uno/it/ferrari-la-ges-cambia-nome-con-sf-deliberata-la-sf-24-evo/

[be_on_edge_84 489]

Forse è il nuovo corso Vasseur che finora sta andando bene...attenzione però che pure Arrivabene nel 2015 fece bene per poi naufragare nel 2016...

[crisolbe 227]

9 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Possibile che abbiano cambiato approccio da questo punto di vista?

 

https://formu1a.uno/it/ferrari-la-ges-cambia-nome-con-sf-deliberata-la-sf-24-evo/

Possibile che senza il viticoltore si sia deciso di cambiare approccio sullo sviluppo. Dalle indiscrezioni sembrerebbe un grande pacchetto ,sia visivo, sia prestazionale. Quanto varrà ancora non credo si sappia, o qualcuno ha letto qualche numero? Personalmente mi aspetto circa 3/4 decimi

Modificato 31 Marzo da crisolbe

[Bombarolo di Torino 1984]

Ma infatti non dico sia un approccio migliore rispetto ai precedenti, semplicemente mi sembra un cambiamento molto importante.

 

Vedremo se avranno ragione.

[be_on_edge_84 489]

A me continua a dispiacere l'americanata dell'ingaggio di Hamilton al posto di Sainz, ma non so quanto c'entri Vasseur quanto Elkann e Liberty media. 

[Ancient Mariner 427]

Piccolo o grande che sia basta che funzioni al meglio.

[crisolbe 227]

49 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

A me continua a dispiacere l'americanata dell'ingaggio di Hamilton al posto di Sainz, ma non so quanto c'entri Vasseur quanto Elkann e Liberty media. 

Come mai? 

[be_on_edge_84 489]

1 ora fa, crisolbe ha scritto:

Come mai? 

Perché Sainz si era meritato il rinnovo e non sappiamo quanto Luigi sia motivato e veloce. 

[Inaki Rueda 953]

3 hours ago, Bombarolo di Torino said:

Altra cosa interessante che volevo portare all'attenzione...

 

Secondo quando detto da Formu1a.uno anche nelle live su Twitch pare che Ferrari si aspetti molto dal pacchetto di aggiornamenti che verrà portato a Imola. Andando a memoria, tranne l'anno scorso dove portarono l'aggiornamento a Barcellona perché dovevano in grossa sostanza capire come funzionava il concetto downwash, Ferrari generalmente preferiva portare piccoli aggiornamenti ogni tanto piuttosto che un grosso aggiornamento a un singolo GP, o mi sbaglio?

 

Possibile che abbiano cambiato approccio da questo punto di vista?

 

https://formu1a.uno/it/ferrari-la-ges-cambia-nome-con-sf-deliberata-la-sf-24-evo/

A memoria dopo 4-5 gare tutti i team portano sempre un pacchetto significativo, forse solo durante l'epoca arrivabene si aggiornava gara per gara 

[Bombarolo di Torino 1984]

3 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

A memoria dopo 4-5 gare tutti i team portano sempre un pacchetto significativo, forse solo durante l'epoca arrivabene si aggiornava gara per gara 

Ma anche il 2022 portarono un fondo a Barcellona e qualche altro piccolo aggiornamento aero a Silverstone.

[Silver Arrows 119]

Spero qualche aggiornamento che sia di comodo per Sainz, lui merita la macchina migliore perché è uno smooth operator. 

[be_on_edge_84 489]

Ripeto, il T1 in Jap sarà succulento.

Li in quali la sf23 si beccava 5 decimi se non ricordo male. 

[LuigiQ 692]

Anche io sono curioso di questo pacchetto evolutivo. Le aspettative sono evidentemente alte, se il pacchetto è stato denominato SF24-EVO. Si capisce anche dall' uscita di Fred sul mondiale Costruttori, uscita che in inverno non avrebbe fatto di certo..

 

Le premesse per uno sviluppo efficace ci sono, anche se quando si portano grosse novità la risposta della pista è sempre una incognita. Quando si va a cercare prestazione con sviluppi che estremizzano il concetto della vettura viene il difficile.

Speriamo bene..

[Silver Arrows 119]

20 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

A me continua a dispiacere l'americanata dell'ingaggio di Hamilton al posto di Sainz, ma non so quanto c'entri Vasseur quanto Elkann e Liberty media. 

 

L'anno prossimo potresti fare il tifo contro Hamilton, così lo cacciano prima del previsto e prendono al suo posto un giovane promettente come Bearman o un rookie affermato come Piastri. 

[be_on_edge_84 489]

1 ora fa, Silver Arrows ha scritto:

 

L'anno prossimo potresti fare il tifo contro Hamilton, così lo cacciano prima del previsto e prendono al suo posto un giovane promettente come Bearman o un rookie affermato come Piastri. 

Non tifo contro i piloti Ferrari

[Silver Arrows 119]

41 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Non tifo contro i piloti Ferrari

 

Però alcuni ferraristi sì 

[PeterXXX 255]

Che bello.