2023.17 | Gran Premio del Qatar - Losail [Sprint]

[erosbart 1296]

Shitshow di oggi:

 

- McLaren entro pochi giri dietro le due Mercedes e probabile undercut o sorpasso in pista dopo overcut e delta di gomme

- Ferraglia in bagarre con Alonso e le Alpine per le briciole

- Max mezzo minuto davanti col sigaro

- Perez in ghiaia

- Gomme che fanno boom a random

- Sargeant a muro

[Beyond 6915]

Dai oggi finalmente una gara movimentata a meno che non orchestrino qualcosa di ancora più farlocco

[White Star 2810]

1 ora fa, erosbart ha scritto:

Shitshow di oggi:

 

- McLaren entro pochi giri dietro le due Mercedes e probabile undercut o sorpasso in pista dopo overcut e delta di gomme

- Ferraglia in bagarre con Alonso e le Alpine per le briciole

- Max mezzo minuto davanti col sigaro

- Perez in ghiaia

- Gomme che fanno boom a random

- Sargeant a muro

 

Con le ampie vie di fuga che ci sono qui, anche per Sargeant sarebbe un'impresa arrivare addirittura fino al muro.

[KimiSanton 4723]

3 ore fa, Beyond ha scritto:

Dai oggi finalmente una gara movimentata a meno che non orchestrino qualcosa di ancora più farlocco

 

Dicevamo?

 

 

[Ruberekus 12261]

15 ore fa, Ruberekus ha scritto:

domani alle 14 decideranno cosa fare con le gomme, se la Pirelli si inventa qualche porcata tipo 3 pit obbligatori o 20 giri massimo per set sarà un disastro per molti vista la situazione gomme rimaste

auguri  

Pirelli cut the 20 sets of tyres after the sprint last night and indications of tread detachment were again visible. The tyres separated both on the left and right sides, so it was clear that turns 12–14 were not the only problem, but the whole racetrack. The limits on tyre stints are for driver safety.

 

[Bombarolo di Torino 2247]

Quindi Lec farà:

 

• Media 18 giri
• Hard 18 giri
• Soft (o media a seconda di quanto è usata) 11 giri
• Soft (o media a seconda di quanto è usata) 10 giri

 

Da capire se partiranno con gomme usate per fare undercut o stare più safe

 

https://twitter.com/tgruener/status/1710997472808440002

Modificato 8 Ottobre, 2023 da Bombarolo di Torino

[Ruberekus 12261]

manco a dirlo quello messo meglio è Verstappen che ha due set di medie usate con soli 3 giri (più medie nuova e hard nuova)

 

per gli altri si tratta di capire se è meglio fare uno stint su una media usata da 6/7 giri o su una soft nuova/usata da 1/2/3 giri (credo meglio la prima opzione)

chiaramente negli ultimi giri della gara la pit lane sarà un inferno 

[Bombarolo di Torino 2247]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

manco a dirlo quello messo meglio è Verstappen che ha due set di medie usate con soli 3 giri (più medie nuova e hard nuova)

 

per gli altri si tratta di capire se è meglio fare uno stint su una media usata da 6/7 giri o su una soft nuova/usata da 1/2/3 giri (credo meglio la prima opzione)

 

Sono 3 soste, quindi 4 stint. Questo significa che a meno di strategie strane splitteranno gli ultimi 21 giri a metà, ergo circa 10 giri per gli ultimi 2 stint.

 

Si forse anche una media più usata potrebbe essere meglio.

[Ruberekus 12261]

mm occhio a Tsunoda che parte 11 e ha ben 4 set nuovi tra medie e hard

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sono 3 soste, quindi 4 stint. Questo significa che a meno di strategie strane splitteranno gli ultimi 21 giri a metà, ergo circa 10 giri per gli ultimi 2 stint.

dipende dalla disponibilità di gomme, potrebbe essere meglio allungare il penultimo per limitare al massimo l'ultimo stint se puoi fare medie e soft; se hai solo soft per gli ultimi due stint ovviamente divideranno a metà. 

[Bombarolo di Torino 2247]

2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

mm occhio a Tsunoda che parte 11 e ha ben 4 set nuovi tra medie e hard

dipende dalla disponibilità di gomme, potrebbe essere meglio allungare il penultimo per limitare al massimo l'ultimo stint se puoi fare medie e soft; se hai solo soft per gli ultimi due stint ovviamente divideranno a metà. 

Nel caso di due medie avrebbe senso splittare a metà anche.

[KimiSanton 4723]

Il problema è del circuito comunque e dei cordoli, che nonostante siano stati modificati, portano comunque a questi tagli.

[JLP 1115]

4 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Il problema è del circuito comunque e dei cordoli, che nonostante siano stati modificati, portano comunque a questi tagli.

quale sarebbe il senso di questo GP?

devono dare qualcos agli sceicchi di sto paese?

non c'era un altro posto dove pagano quanto richiesto?

poi chi ha progettato questo circuito col limite disegnato, track limit e cordoli che spaccano le gomme?

 

perchè ci sto a perdere tempo?

pagliacciata!

vi lascio l'onore di guardare un GP con caos totale artificiale e spero che nessuno si faccia male...

 

primo punto la sicurezza! poi creano obrobri del genere...

 

ridicoli!!

 

[KimiSanton 4723]

Soldi

Il GP perché hanno sganciato

Probabilmente un posto pure peggiore

Il circuito in se è divertente da guidare, è però una pista progettata principalmente per la MotoGP e dopo il GP del 2021 con problemi simili dei correttivi sono stati applicati, però non funzionanti. Non ho ancora compreso perché, però.

[KimiSanton 4723]

https://www.racefans.net/2023/10/07/why-losails-standard-kerbs-have-caused-unexpected-tyre-problems-for-f1/

 

Mi ero perso questo articolo, esaustivo.

[Bombarolo di Torino 2247]

 

 @Ruberekus

[KimiSanton 4723]

 

Partenza dalla pitlane per Perez.

[Beyond 6915]

Scusate ma nello specifico quali sono gli aspetti tecnici che portano questi danni alle gomme? Cosa avrebbe questo circuito di così particolare 

[Inaki Rueda 1661]

1 hour ago, Bombarolo di Torino said:

 

 @Ruberekus

ROTFL 

Ci sono le premesse per una gara ancora più pagliacciosa di Barcellona 2012/2013

[Ruberekus 12261]

alla fine penso che la maggior parte farà uno stint su dure e tre su medie

https://x.com/tgruener/status/1711028254084104634?s=20

[KimiSanton 4723]

 

Per facilitare, l'immagine presente nel tweet. Verstappen tranquillo, bella la posizione di Tsunoda.