2023.16 | Gran Premio del Giappone - Suzuka [Gara]

[chatruc 2046]

Ecco a voi, LA VERITA'.

 

1) Imbecillità: ogni giorno risulta più difficile seguire questo sport perchè il livello di imbecillità di chi segue (segue?) la categoria è dilagante. Una settimana fa era chiaro che la nuova direttiva tecnica aveva azzoppato la Red Bull che evidentemente barava e che era precipitata nel baratro. Dopo una settimana scopriamo che si trattava di un caso speciale, come quello più volte capitato alla dominante Mercedes, a causa di una pista atipica. Sommiamoci che ora su facebook gira una storia che dice che "gli appassionati veri vorrebbero il ritorno della pista di Aida". Chiudiamo con chi dice che Suzuka è una pista bellissima ma che "non ci si sorpassa per colpa delle dimensioni delle macchine". Chissà che gare hanno visto in passato?

 

2) Ferrari: bene considerata la pista ma il problema del carico resta e la McLaren è davanti.

 

3) Perez: gran brutta gara. Mi sembra un po' Roberto Moreno, un pilota eccezionale se gli dai una carretta, un pilota normalissimo se gli dai una macchina vincente.

 

4) Gara: piuttosto monotona ma si tratta di una competizione.

[SuperScatto 1045]

35 minuti fa, chatruc ha scritto:

Perez: gran brutta gara. Mi sembra un po' Roberto Moreno, un pilota eccezionale se gli dai una carretta, un pilota normalissimo se gli dai una macchina vincente.

 

Che sia anche lui un goat dei tombini?

 

[Rio Nero 3922]

1 ora fa, chatruc ha scritto:

Ecco a voi, LA VERITA'.

 

1) Imbecillità: ogni giorno risulta più difficile seguire questo sport perchè il livello di imbecillità di chi segue (segue?) la categoria è dilagante. Una settimana fa era chiaro che la nuova direttiva tecnica aveva azzoppato la Red Bull che evidentemente barava e che era precipitata nel baratro. Dopo una settimana scopriamo che si trattava di un caso speciale, come quello più volte capitato alla dominante Mercedes, a causa di una pista atipica. Sommiamoci che ora su facebook gira una storia che dice che "gli appassionati veri vorrebbero il ritorno della pista di Aida". Chiudiamo con chi dice che Suzuka è una pista bellissima ma che "non ci si sorpassa per colpa delle dimensioni delle macchine". Chissà che gare hanno visto in passato?

 

Con una seconda zona drs messa sul rettilineo tra la 14 e la 15,chiuso quindi prima della 130r, si risolverrbbe almeno in parte il problema. 

[White Star 2808]

4 ore fa, chatruc ha scritto:

Sommiamoci che ora su facebook gira una storia che dice che "gli appassionati veri vorrebbero il ritorno della pista di Aida".

 

Immagino creata nel gruppo locale"...sei di Aida se... 2.0"

[KimiSanton 4723]

16 ore fa, chatruc ha scritto:

Ecco a voi, LA VERITA'.

 

1) Imbecillità: ogni giorno risulta più difficile seguire questo sport perchè il livello di imbecillità di chi segue (segue?) la categoria è dilagante. Una settimana fa era chiaro che la nuova direttiva tecnica aveva azzoppato la Red Bull che evidentemente barava e che era precipitata nel baratro. Dopo una settimana scopriamo che si trattava di un caso speciale, come quello più volte capitato alla dominante Mercedes, a causa di una pista atipica. Sommiamoci che ora su facebook gira una storia che dice che "gli appassionati veri vorrebbero il ritorno della pista di Aida". Chiudiamo con chi dice che Suzuka è una pista bellissima ma che "non ci si sorpassa per colpa delle dimensioni delle macchine". Chissà che gare hanno visto in passato?

 

2) Ferrari: bene considerata la pista ma il problema del carico resta e la McLaren è davanti.

 

3) Perez: gran brutta gara. Mi sembra un po' Roberto Moreno, un pilota eccezionale se gli dai una carretta, un pilota normalissimo se gli dai una macchina vincente.

 

4) Gara: piuttosto monotona ma si tratta di una competizione.

 

Ad Aida ci tornerei solo per il mero gusto del remoto

[chatruc 2046]

Io ne parlavo della sindrome del lamento in Off Topic.

 

Sembra che ci sia una necessità atavica di lamentarsi, quindi si perde completamente il lume della ragione e ci si lamenta per la nostalgia di cose che una volta venivano (giustamente) criticate.  Ormai circa dieci anni fa c'era chi parlava di "piste storiche" nel senso di "vere piste, dove si vede il coraggio e il fegato del pilota" riferendosi all'Hungaroring e all'A1-ring. Il primo è stato un budello indescrivibile sin dalla sua concezione mentre il secondo era una pista castrata. Solo che è bastato toglierla dal campionato per renderla "una pista di una volta".

 

Da qualche anno invece youtuber, facebooker e twitterini vanno alla ricerca di qualcosa di sperduto nella F1 non troppo recente per scrivere la classica banalità nostalgica. Ogni tanto tocca a Donington, pista che al tempo si era dimostrata completamente non all'altezza della F1 (come infrastruttura), ora ad Aida, pista criticatissima sia per la lontananza, sia perchè era troppo contorta.

 

Lo stesso succede con i piccoli team che non superavano le qualifiche. Nella maggior parte dei casi erano avventure improvvisate, con macchine progettate in poche settimane senza galleria del vento, con sponsor che davano quattro soldi per verniciare le macchine e un budget che non bastava per la prima stagione. Era come se in serie A giocassero delle squadre con 8/9 calciatori in campo. Oggi invece c'è chi li ricorda con fantomatici "what if" dicendo che se quella volta aggiustavano meglio quello, prendevano punti, superavano le prequalifiche e in pratica alla fine vincevano il campionato.

 

Per i prossimi capitoli mi aspetto la nostalgia di Kyalami, versione 1992, Buenos Aires N°6 (con quella "S" di Senna in cui si vedeva chi aveva manico e chi no), Magny Cours (dove si sono disputate le gare più esaltanti di sempre), Las Vegas e Fuengirola.