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KimiSanton

2023.08 | Gran Premio del Canada - Montréal [Presentazione]

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Occhio alle marmotte

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15 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

La Aston introduce un bel po' di novità o sbaglio? 

Potrebbe pagare però nei rettifili. 

no no e ancora no, basta con questa tiritera vanziniana dove le aston sucano nei rettilinei

 

hanno sucato solo in barhain, in tutti gli altri gp sono stati velocissimi, tranquillamente a livello ferrari

imho si giocano la seconda posizione del podio

Modificato da mircocatta

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4 ore fa, mircocatta ha scritto:

no no e ancora no, basta con questa tiritera vanziniana dove le aston sucano nei rettilinei

 

hanno sucato solo in barhain, in tutti gli altri gp sono stati velocissimi, tranquillamente a livello ferrari

imho si giocano la seconda posizione del podio

 

Principalmente il primo grosso miglioramento è stato Miami, nuova ala posteriore che ha garantito migliore efficienza DRS.

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Supermax 1.33

Peppez 5.50

Gangsta 12

Fernandello 13

Georgetto 23

Leclerc, Sainz 41 :asd: 

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20 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Supermax 1.33

Peppez 5.50

Gangsta 12

Fernandello 13

Georgetto 23

Leclerc, Sainz 41 :asd: 

 

Una volta se venivano "storpiati" i nomi dei piloti si veniva richiamati...

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non è potenzialmente pericoloso quel muro? si arriva in frenata a più di 300kmh per curva 1 e non ricordo di gente che abbia mai guadagnato tagliandola, anzi ricordo che ha sempre fatto molto più male che bene 

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Il 14/6/2023 Alle 23:03, Ruberekus ha scritto:

il Gran Premio del Canada di 50 anni fa, corso a Mosport, vide per la prima volta l'impiego della safety car @chatruc confermi ?

Confermo, pure nel 1990 ad un certo punto della gara si vide una macchina di servizio con i lampeggianti girando alla cavolo.

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