Regolamento 2023

[cisco27 46]

Apro il post perchè non ne ho trovato uno dedicato al regolamento 2023, se esiste spostatemelo dove va messo

 

FINALMENTE un vero Ferrari non quei PAPPAMOLLA che la guidano (dalla scrivania e da i box) adesso.....

 

https://www.oasport.it/2022/07/f1-piero-ferrari-faremo-valere-le-nostre-ragioni-sul-regolamento-del-2023-ce-chi-non-sa-perdere-con-dignita/

[Dank Bull 110]

Non conosco questo Piero e creditargli della "figura autorevole" non dice nulla. Però quello che ha detto è ciò che a Binotto ed Elkann mancano

[Ruberekus 12202]

la Mercedes sta facendo delle belle porcate per farsi approvare le modifiche al regolamento 2023

[Cekvuelve 16]

Una bella cura dimagrante auspicherei per queste auto

 

sono dei pachidermi indegni

[Alex_Ferrari 3172]

43 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la Mercedes sta facendo delle belle porcate per farsi approvare le modifiche al regolamento 2023

Ma anche la direttiva che ci sarà da Spa è stata voluta da Mercedes?

[Bombarolo di Torino 1981]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

la Mercedes sta facendo delle belle porcate per farsi approvare le modifiche al regolamento 2023

Ridicoli schifosi. Sogno loro nella m***a ancora di più del mondiale Ferrari.

 

La roba dell'ultima gara dell'anno scorso quanto se la sono meritata quei vermi.

[JLP 746]

sempre a lamentarsi!!!

sappiamo bene che in questa F1 ha sempre vinto il migliore  

 

 

[Jumping Spider 14]

Scusate l'OT, ma non ho trovato un thread dedicato.

 

Idee per la prossima generazione di PU:

MGU-H sostituita da un piccolo compressore elettrico che previente il lag del turbocompressore.

MGU-K installata non più nell'ICE, ma all'uscita del cambio (e più potente).

 

Le auto possono transitare nella pitlane solo con la MGU-K

 

 

[chatruc 1848]

Il 30/7/2022 Alle 12:47, Ruberekus ha scritto:

la Mercedes sta facendo delle belle porcate per farsi approvare le modifiche al regolamento 2023

Hai mai letto il libro di Ross Brawn? In Mercedes fanno quello che faceva la Ferrari vincente. 

[ForzaFerrari88 3502]

Siete pronti per la bella porcata del 2023? La Ferrari dovrebbe ritirarsi nel caso...ma tanto serve a qualcosa? perdiamo anche con la vettura migliore...tanto vale intascare e tornare nelle retrovie.

 

Il 30/7/2022 Alle 13:31, Alex_Ferrari ha scritto:

Ma anche la direttiva che ci sarà da Spa è stata voluta da Mercedes?

 

se è una porcata allora si

[Ruberekus 12202]

#AMuS Michael Schmidt said that Mercedes say that they are the best now, in terms of understanding the bouncing. Now they are working to get the downforce back that they had to remove due to the issue.

 

#AMuS Michael Schmidt also said that Mercedes are convinced that Ferrari/Red Bull would lose two/three tenths due to the TD in Spa. Schmidt: "I am not sure about that, for that Ferrari & Red Bull are a bit too relaxed about the TD in Spa."

 

#AMuS Michael Schmidt: "Ferrari & Red Bull are more concerned about the 2023 floor changes, which will be decided today at the FIA World Council."

[Ruberekus 12202]

“I think there is no doubt that Ferrari and Red Bull will have pushed the regulations in that regard and we’ve respected it as the regulation was intended,” Russell told Sky Sports F1 after finishing third at the Hungaroring.

“But there is no guarantees that it would bring them closer to us. We know if it was on our car it would make us slower.

“There is no guarantees, every car is different but it is not going to help them that is for sure.”

[JLP 746]

Il 31/7/2022 Alle 19:13, ForzaFerrari88 ha scritto:

Siete pronti per la bella porcata del 2023? La Ferrari dovrebbe ritirarsi nel caso...ma tanto serve a qualcosa? perdiamo anche con la vettura migliore...tanto vale intascare e tornare nelle retrovie.

 

 

se è una porcata allora si

 

infatti è un caso "strano" che sia la vettura migliore

nessun vantaggio a vincere, anzi

in caso di sconfitta contro Ferrari, RBR e/o Mercedes potrebbero andarsene piangendo e non si avrebbero abbastanza team per una competizione, diciamo, reale.

 

meglio partecipare, prendere un "sacco di soldi" e non vincere un tubo

 

[nkola1979 56]

sembra che 

24 gare

6 gare sprint

e venerdi pomeriggio verra fatto qualcosa per creare competizione oltre alle normali prove..... per me potrebber fare qualcosa come Motogp.... tipo i primi 10 non devono fare le  qualifiche Q3,.....

[Ruberekus 12202]

diventerà sempre più difficile per una persona con un lavoro e una vita normali seguire tutto il campionato  

[Beyond 6212]

che ci frega di quelli normali, in questo forum non credo ce ne sia nessuno 

[KimiSanton 4449]

Mi pare anche di capire che si voglia ridurre ulteriormente il periodo di prove libere.

 

Le sprint continuo a ritenerle poco utili.

[White Star 2493]

47 minuti fa, nkola1979 ha scritto:

sembra che 

24 gare

6 gare sprint

e venerdi pomeriggio verra fatto qualcosa per creare competizione oltre alle normali prove..... per me potrebber fare qualcosa come Motogp.... tipo i primi 10 non devono fare le  qualifiche Q3,.....

 

A quanto pare le prove libere sono troppo lunghe e noiose per i gusti dei nuovi tifosetti bimbiminkia che guardano solo gli highlghts a 2x per compensare la loro limitata capacità di concentrazione, temo che saranno ulteriormente ridotte e in cambio metteranno qualche altra novità con pseudo-valore agonistico, come delle pre-qualifiche o doppia gara sprint.

Io sono vecchio, mi mancano i tempi in cui si andava a Monza con 10€ a guardare una giornata intera di test passeggiando per il circuito e non c'era bisogno di colpi di scena, bastava vedere le vetture girare. Quando ci tolsero i test, rimase comunque il venerdì con 3 ore di prove, ora già ridotto a sole 2 ore e in futuro chissà... magari per risparmiare arriveranno al sabato, si farà solo un giro di qualifica a tentativo unico e la gara al 25%, come nei videogiochi. 

 

[chatruc 1848]

Da quanto ne so (ho parlato con un team manager di recente) i team preferiscono non fare prove libere e limitare l'attività in pista anche perchè se le trasferte fossero di due giorno, risparmierebbero un terzo dei costi di trasferta, ma gli organizzatori invece dicono il contrario: spendono un minimo di 25 milioni a stagione (una follia) e anzi vogliono più attività. Idem le TV: si pagano follie e quindi vogliono gare, garette, qualifiche e qualifichette tutto il tempo.

[4-27 114]

Fonti parlano del GP di Imola come primo evento 2023 per sperimentare  ATA (Alternative Tyre Allocation) durante le qualifiche, come previsto dal regolamento sportivo 2023.