E' tornato Mattia BinAudi!

[PheelD 3413]

Il Renzi della F1

[Rio Nero 3838]

30 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

@ggr Binotto ha detto che devono analizzare i dati per capire perché il passo di venerdì è sparito    

Dovrebbe essere analizzato lui...

 

 

Da un analista!!!

[duken 232]

1 minuto fa, PheelD ha scritto:

Il Renzi della F1

 

Severo ma giusto.

[ggr 3439]

Pensate a Binotto. Adesso torna a Maranello. Pensate se ci fosse ancora Ferrari  o todt...invece torna e trova Camillo...starà già tramando dalla paura...

[ClaudioMuse 3604]

1 minute ago, ggr said:

Pensate a Binotto. Adesso torna a Maranello. Pensate se ci fosse ancora Ferrari  o todt...invece torna e trova Camillo...starà già tramando dalla paura...

Se ci fosse Todt non ci sarebbe lui

[ggr 3439]

4 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

Se ci fosse Todt non ci sarebbe lui

Giusto. Da presidente non ce lo avrebbe mai messo a fare il tp...

[pigeiarvei 84]

6 ore fa, Ruberekus ha scritto:

 Binotto ha detto che devono analizzare i dati per capire perché il passo di venerdì è sparito    

 

si si qua ogni dopogara è tutto un analizzare,eccome
ovviamente ci si riferisce  all"analyzed"di pornhub,avete presente?
ad ogni gara il palo si fa sempre più grosso 

[JLP 973]

che deve dire?

"abbiamo costruito un cesso che neppure noi riusciamo a capire perchè al venerdì va bene e la domenica fa pena?"

se lo mangerebbero tutti

 

ha voluto la bicicletta? ora pedala  

[lucaf2000 1582]

15 ore fa, PheelD ha scritto:

Il Renzi della F1

 

ahahaha vero 

[ggr 3439]

Diceva bene Mazzola ieri.

Con queste regole,  senza test e con tutto congelato,  come si fa a recuperare?  È li che la ferrari dovrebbe fare la lotta politica, sulla riammissione dei test, sull'abolizione del parco chiuso,  sulla libertà di sviluppo,  invece non fa nulla, un po perché non vuole, un po perché si è resa antipatica a tutti,  con questa storia del bonus,  quindi non può raggruppare costruttori che la affiancano in queste lotte. Dividi ed impera,  e i costruttori sono tutti divisi, ognuno rincorre il suo interesse  ma così facendo, hanno già ucciso questo sport. La f1 è morta, ma ancora non lo sa....

[Beyond 6719]

https://www.racefans.net/2020/07/20/ferrari-dont-fully-understand-why-we-are-so-slow-binotto/

 

[F.126ck 2545]

Un disco rotto.

[ggr 3439]

17 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Un disco rotto.

Un disco,  che HA rotto.....

[duken 232]

https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2020/07/20-3188003/binotto_scelti_i_gettoni_per_lo_sviluppo_serve_il_coraggio_di_cambiare/

 

e visto che hanno ben chiari i problemi di questa monoposto scelgono dove spendere i 2 gettoni 

[Bombarolo di Torino 2226]

Ho la vaga speranza che questa mazzata costringa i due cartonati sopra Binotto a spendere un po' per acquisire qualche talento da altre scuderie o vacante. E chiaro che quest'anno e il prossimo sono andati. A questo punto bisogna solo concentrarsi sulla PU visto che i bidoni ibridi bisognerà usarli anche con le nuove regole. Fino a Febbraio 2021 bisogna lavorare all'interno del team per migliorarlo il più possibile in vista appunto della stagione 2022.

[duken 232]

“After three races, it’s clear that we are in worse shape than we expected and we need to react without delay,”

 

worse shape, ma cosa diavolo dice, abbiamo avuto le macchine doppiate, siamo arrivati sesti e undicesimi e lui parla di "worse shape".

 

Non voglio infierire su binotto ma credo che non sia assolutamente adatto al ruolo.

[Ruberekus 12245]

scusate mi sono appena ricordato di una cosa  

 

[duken 232]

Un gradino sotto totrollo c'è nugnes.

[MartinM 115]

Sotto esame e a rischio Enrico Cardile, coordinatore del progetto, oltre dell'aerodinamico David Sanchez. Gli altri uomini della squadra sono Enrico Gualtieri, che gestisce i motoristi capitanato da Wolf Zimmermann. Simone Resta, chief designer delle vetture 2017 e 2018 che si sono giocate i Mondiali, è tornato di recente nella Scuderia dopo un breve passaggio all'Alfa Romeo col compito di correggere la rossa dopo gli allarmi scattati ai test invernali di Barcellona. Lo stesso Binotto, pur avendo ricevuto più volte la fiducia del presidente Elkann e dell'ad Camilleri, viene indicato dall'esterno a rischio: al suo posto si fa il nome di Antonello Coletta, 53 anni, laureato in Economia alla Sapienza di Roma, in Ferrari dal '97 e ora responsabile del programma Gran Turismo di Maranello. 

[lucaf2000 1582]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

scusate mi sono appena ricordato di una cosa  

 

Ahhahahahhaha