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KimiSanton

2022.04 | Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna - Imola [Gara - Commenti]

Post raccomandati

2 ore fa, Rio Nerolestier ha scritto:

Commenti sparsi :

 

- Alfa Romeo sugli scudi. Bottas ha recuperato in gara circa 10 secondi alla Mercedes. Incredibile. 

 

- regia innamorata di Hamilton. se non era per Vanzini che chiedeva alla regia di mettere lo schermo diviso con l'on board di Leclerc, vedevamo per 567 giri gli attacchi velleitari e ripetitivi di Hamilton ai danni di Gasly.

 

- Leclerc ingordo. Chi troppo vuole nulla stringe. Leclerc doveva accontentarsi del terzo posto vedendo che era quasi impossibile superare Perez rischiando forse troppo. Il muretto box doveva indirizzarlo nel desistere, invece...

 

- Vettel sugli scudi. In un gp bagnato o umido, dove il pilota può dire la sua, Sebastian fa sempre il suo. Grande!!!

 

- Sainz. Ancora una volta ha voluto strafare, non alzando il piede vedendo Ricciardo affiancato a lui ( come ha fatto Leclerc con Norris). Morale della favola: di nuovo fuori gara.

 

-Perez. Quest'anno sta correndo alla grande. Podi, pole e grandi gare. Inoltre protegge sempre Verstappen e ieri ha indotto all'errore Leclerc. Da confermare se fossi in Horner.

 

-Russell. Fenomeno. Ora che ha una monoposto migliore della Williams 2021, anche se non è competitiva quanto la Ferrari e la Red Bull, sta facendo una gran stagione. 

 

- Mick Schumacher.  Lento, impiccato, si gira da solo...purtroppo del padre ha solo il cognome. Sembra il Mazepin del 2021. Se continua così guiderà senz'altro una Ferrari prossimamente ma non in F1, ma nel WEC. 

 

Severo ma giusto

 

Su Leclerc concordo però di più con l'opinione di The Stig. Lo sbaglio è suo, ma meglio affamato che rassegnato

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9 ore fa, mircocatta ha scritto:

 

o forse è colpa mia che me ne sono andato a 2 ore dalla partenza :sebdito:

 

Colpa tua o colpo di genio? Ai posteri l'ardua sentenza

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Imola serva alla Ferrari come bagno di umiltà, comunque sempre al meglio al 4° gp che al 18°.... RBR c'è, e fa paura.
RBR ha azzeccato tutto nel weekend, l'unico errore è stato in gara con Perez, la Ferrari ha toppato quasi tutto (fermo restando, per carità, che con RBR gioca un altro campionato): assetto non perfetto, gomme stressate, vel di punta bassa.
Sainz ha sbagliato, Leclerc ha sbagliato, il box ha sbagliato, tutti errori determinanti ai fini del risultato.
Una domanda: in base a che cosa si parla di "motore Ferrari strapotente", se pure sul bagnato sul dritto prendiamo la paga da RBR, e sull'asciutto con scia DRS Leclerc si avvicinava a fatica a Perez?
Cmq altro episodio piccolo piccolo però sempre a favore di RBR: il DRS abilitato in tempi biblici, dopo l'aiutino (...aiutone) delle qualifiche, e l'altra dormita due gp fa della restituzione della posizione tra perez e sainz.. insomma i commissari dormono sempre, solo quando c'era Sainz a 100m dalla linea del traguardo hanno dato la bandiera rossa più veloce del west.
Vedremo al prossimo Gp con partenza bagnata, quanto passerà dall'avere tutte le auto con le slick all'abilitazione del DRS.
Anche alla FIA Imola dovrebbe essere di insegnamento: eviti i giochini, a volte i Mondiali vanno benissimo avanti per conto loro (vabé, è come parlare con un semaforo...)

Modificato da Pietro

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dispiace per i reni venduti per vedere un trottolino paragonato a schumacher dopo una vittoria con una macchina 1 secondo più veloce

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Rimango convinto che la tempistica della bandiera rossa di Bottas non fosse sbagliato, vettura spenta e pilota che esce dall'abitacolo. Quella chiamata troppo in fretta è stata quella di Magnussen.

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domenica è stata uno strazio, e quello che è peggio che non vedo motivi per cui la situazione debba migliorare nei prossimi circuiti.

  1. la macchina: la RB è già superiore.  Non solo per il prossimo gp visto che  Miami è una pista da dragster, ma comunque se la RB ha dominato a Imola non vedo perchè non debba riuscirci a Barcellona e negli altri circuiti più guidati.
  2. la squadra: ai box hanno fallito miseramente facendo un cambio gomme penoso che ha compromesso la possibilità di resistere a Perez, ed è successo nel modo più banale (hanno tardato a prendere la ruota...boh!)
  3. piloti : Leclerc ha fatto esattamente quello che ti aspetti che faccia un pilota che non è (ancora?) pronto per diventare un campione del mondo. Sainz dopo la cavolata di venerdì doveva assolutamente evitare proprio quello che non è riuscito ad evitare. 

Spero tanto di essere smentito

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1 ora fa, superciakkone ha scritto:

domenica è stata uno strazio, e quello che è peggio che non vedo motivi per cui la situazione debba migliorare nei prossimi circuiti.

  1. la macchina: la RB è già superiore.  Non solo per il prossimo gp visto che  Miami è una pista da dragster, ma comunque se la RB ha dominato a Imola non vedo perchè non debba riuscirci a Barcellona e negli altri circuiti più guidati.
  2. la squadra: ai box hanno fallito miseramente facendo un cambio gomme penoso che ha compromesso la possibilità di resistere a Perez, ed è successo nel modo più banale (hanno tardato a prendere la ruota...boh!)
  3. piloti : Leclerc ha fatto esattamente quello che ti aspetti che faccia un pilota che non è (ancora?) pronto per diventare un campione del mondo. Sainz dopo la cavolata di venerdì doveva assolutamente evitare proprio quello che non è riuscito ad evitare. 

Spero tanto di essere smentito

 

sono d’accordo su tutto tranne che su sainz, in gara sfigatissimo,lascia a tutto lo spazio e lo centrano ugualmente, se forzava ancora meno lo tamponava magnussen :asd: ,era scritto così, c’è poco da fare :zizi:

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comunque se a imola togliessero la chicane villeneuve, forse vedremmo qualche sorpasso alla tosa...

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è una questione delicata, visto che la chicane ce  l'hanno messa dopo la morte di Senna. Potrei anche capire in nome della sicurezza, ma allora perchè si corre su rettilinei tra muri in tanti circuiti nuovi, con casi estremi come Baku?

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3 minuti fa, superciakkone ha scritto:

è una questione delicata, visto che la chicane ce  l'hanno messa dopo la morte di Senna. Potrei anche capire in nome della sicurezza, ma allora perchè si corre su rettilinei tra muri in tanti circuiti nuovi, con casi estremi come Baku?

 

alla villeneuve morì ratzenberger, chiaramente lì non c'è via di fuga e se uno va fuori resta praticamente in pista.

però come dici oggi gli standard sono diversi, le auto sono sicurissime ed è ormai pieno di circuiti dove non ci sono vie di fuga come jedda baku ecc, per cui se si potesse bypassare la villeneuve si avrebbe un'ottima chance alla tosa. va detto che la via di fuga della tosa non è proprio lunghissima.

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Il 26/4/2022 Alle 15:17, Beyolestier ha scritto:

comunque se a imola togliessero la chicane villeneuve, forse vedremmo qualche sorpasso alla tosa...

imola potrebbe addirittura, visto jeddah, tornare alla versione 1994

 

il problema è proprio la tosa, via di fuga troppo "corta" se togli la tamburello e la villneuve

 

personalmente toglierei la S del tamburello e terrei la villneuve, ci arriverebbero con velocità molto più alte rendendo quella staccata più netta

Modificato da mircocatta

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La verità in ritardo. 

 

Verstappen bravo ma il mondiale è perso. 

 

Leclerc sbaglia ma il mondiale è suo. 

 

Regolamento tecnico bello ma il DRS purtroppo serve ancora. 

 

Pista carina ma zero sorpassi senza drs. 

 

Non ho più tempo per postare. 

  • Trottolino 1

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