La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[ClaudioMuse 3604]

Just now, andycott said:

A volte sei genio, a volte sei scemo

A volte entrambi

[andycott 967]

4 minuti fa, Stout ha scritto:

 

eh ma col budget cap sta situazione e' finita 

 

Nzomma... i 44 cavalli nuovi di pacca di Lewis a fine anno da dove sono arrivati? Salvadanaio di Toto?

[Ruberekus 12261]

lo sviluppo sul motore credo sia fuori budget cap però

 

ma comunque il budget cap è fumo negli occhi, figuriamoci se non trovano il modo di fregarlo 

 

e comunque in tutto ciò l'anno scorso c'era il budget cap eppure hanno sviluppato fino alla fine

[Stout 695]

13 minutes ago, andycott said:

 

Nzomma... i 44 cavalli nuovi di pacca di Lewis a fine anno da dove sono arrivati? Salvadanaio di Toto?

non c'era il budget cap in quel momento e comunque si trattava di un motore da usare per 2 gare spremuto al massimo

 

il budget cap influira' quando si trattera di sfornare pezzi nuovi, ferrari in questo e' stata lungimirante con l'ala anteriore, perche' puo rifarle senza dover passare nuovamente i crash test 

[Bombarolo di Torino 2247]

 

Pazzesca.

 

 

Clamorosa

 

Modificato 18 Febbraio, 2022 da Bombarolo di Torino

[red27 258]

Vedremo se il campionato se lo contenderanno Ferrari e Aston oppure faranno la fine di Williams e Haas. 

 

Cmq ieri si parlava di modularità, flessibilità, riposizionamennto componenti, muso modificabile e bla bla. 

 

Secondo me in Ferrari un cofano stretto con uno sfogo posteriore più ampio ce l'hanno pronto. E possibilmente in funzione della velocità media del circuito una configurazione prevale sull'altra

[Baldassarre 6]

sexy e bella forse non veloce ma almeno come screensaver e TOP !!!!!

3 minuti fa, red27 ha scritto:

Vedremo se il campionato se lo contenderanno Ferrari e Aston oppure faranno la fine di Williams e Haas. 

 

Cmq ieri si parlava di modularità, flessibilità, riposizionamennto componenti, muso modificabile e bla bla. 

 

Secondo me in Ferrari un cofano stretto con uno sfogo posteriore più ampio ce l'hanno pronto. E possibilmente in funzione della velocità media del circuito una configurazione prevale sull'altra

sono convinto che in due anni hanno sviluppato soluzioni diverse non solo questa quindi se non funziona sulla pista possono cambiare se ci arrivo io che sono un pinco pallino qualunque credo che loro ci sono arrivati anni fa 

[mancio97 191]

Sentivo gli stessi discorsi nel 2014 quando tutti aspettavano la Red Bull. Alla fine arrivò Mercedes con un concept completamente diverso.

 

[KimiSanton 4723]

Red Bull non aveva una brutta auto nel 2014, anzi. Il problema era la PU nettamente inferiore a quella Mercedes.

[NeoN 258]

[Stout 695]

8 minutes ago, red27 said:

Vedremo se il campionato se lo contenderanno Ferrari e Aston oppure faranno la fine di Williams e Haas. 

 

Cmq ieri si parlava di modularità, flessibilità, riposizionamennto componenti, muso modificabile e bla bla. 

 

Secondo me in Ferrari un cofano stretto con uno sfogo posteriore più ampio ce l'hanno pronto. E possibilmente in funzione della velocità media del circuito una configurazione prevale sull'altra

 

beh certo niente gli vieta la possibilita' di intercambiare i cofani da una gara all'altra 

[KimiSanton 4723]

Confermo la mia impressione di auto bellissima ma con numeri difficilmente visibili. Basterebbe un contorno bianco (o direttamenti numeri bianchi)

[Ruberekus 12261]

quel muso alto mi stona un po', immagino ci si debba abituare

[ForzaFerrari88 3999]

peccato dover aspettare ancora tanto per capire il reale livello.

 

Vabbè godiamoci questo mese di estetica e illusioni

[Mishima 370]

Ma veramente qualcuno pensa che un "cofano" si possa cambiare così da una gara all'altra? Il cofano è determinato dal packaging e dal posizionamento della PU nonché, soprattutto, da quello delle masse radianti. Inoltre Il "cofano" determina il fondo.

Insomma, non diciamo scemenze questa è l'auto su cui Ferrari ha deciso di scommettere.

[andycott 967]

Un’altra cosa che mi perplime è l’ala anteriore così rettilinea con solo un po' di outwash all'esterno, mentre gli altri hanno profili molto più ampi e svergolati

 

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Modificato 18 Febbraio, 2022 da andycott

[Bombarolo di Torino 2247]

Adesso, andycott ha scritto:

Un’altra cosa che mi perplime è l’ala anteriore così rettilinea con solo un podi outwash mentre gli altri hanno profili molto più ampi 

Io non giudico le ali fino alla prima gara.

[Mito Ferrari 1041]

3 minuti fa, andycott ha scritto:

Un’altra cosa che mi perplime è l’ala anteriore così rettilinea con solo un podi outwash mentre gli altri hanno profili molto più ampi 

 

Stop bodyshaming grazie

Modificato 18 Febbraio, 2022 da Mito Ferrari

[ClaudioMuse 3604]

1 hour ago, Bombarolo di Torino said:

 

Leclerchino fa già facepalm in preda alla disperazione

[panoramix 1089]

49 minuti fa, red27 ha scritto:

Vedremo se il campionato se lo contenderanno Ferrari e Aston oppure faranno la fine di Williams e Haas. 

 

Cmq ieri si parlava di modularità, flessibilità, riposizionamennto componenti, muso modificabile e bla bla. 

 

Secondo me in Ferrari un cofano stretto con uno sfogo posteriore più ampio ce l'hanno pronto. E possibilmente in funzione della velocità media del circuito una configurazione prevale sull'altra

..dicono che se dovesse non dare le risposte attese, nel giro di qualche gp ci sarebbe già pronta la vers. B

ma io sono fiducioso che è l' auto da battere

12 minuti fa, andycott ha scritto:

Un’altra cosa che mi perplime è l’ala anteriore così rettilinea con solo un po' di outwash all'esterno, mentre gli altri hanno profili molto più ampi e svergolati

 

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stai sicuro che queste ali resteranno cosi sono in foto

questa è l' unica certezza