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Ruberekus

Test 2021

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Mclaren la  vedo tranquillamente la terza forza indiscussa.

  • Trottolino 1

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3 minuti fa, Mishima ha scritto:

Secondo me sia Bottas che Leclerc hanno provato il tempo con serbatoio pieno e quello espresso è il distacco, cioè circa sei decimi. Tutta da valutare invece la storia sui long run

Possibile quello che dici...a Sky pare abbiano già bollato la SF21 come auto mal riuscita.... magari è così per carità...ma non si può giudicare per quello che si è visto fin ora nei test.

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

credo sia fantascientico che la Ferrari possa essere a 6 decimi dalla Mercedes

 

Trovi più verosimile che Leclerc sia più lento di Giovinazzi?

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Adesso, Mishima ha scritto:

 

Trovi più verosimile che Leclerc sia più lento di Giovinazzi?

no ma esistono delle vie di mezzo tra essere a 6 decimi dalla Mercedes ed essere dietro all'Alfa, entrambe ipotesi lunari

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Vettel e Hamilton ultimo e penultimo.

Bah 

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A livello di velocità di punta non compaiono nei primi posti Ferrari, Red Bull e Mercedes (cit. formulapassion)

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"Abbiamo il miglior primo settore della giornata"

 

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

"Abbiamo il miglior primo settore della giornata"

 

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Ottimo per qualche giro veloce in gara.. :clapping:

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Speriamo domani di non dover incappare in guai tecnici, sarebbe un bel passo avanti per queste due giornate di test

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Io lascerei perdere il giro secco. Sarebbe anche troppo bello essere a 6 decimi da bottas... la verità l'hanno detta i long run. Lenta e mangia gomme esattamente come l'altro cancello da cui discende.

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Io lascerei perdere il giro secco. Sarebbe anche troppo bello essere a 6 decimi da bottas... la verità l'hanno detta i long run. Lenta e mangia gomme esattamente come l'altro cancello da cui discende.

Leclerc non ha fatto nessun long run vero. Comunque è estremamente possibile che sarà cosi :asd:

Modificato da Bombarolo di Torino
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Quindi la ferrari ha fatto una vettura stile Mercedes 2012, che dopo pochi giri mandava in pappa le gomme? 

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al di là dei tempi, il pessimismo eccessivo di Sky è fuori luogo al momento, d'altra non ci sono manco segnali per essere ottimisti

 

una giornata meh insomma, vedremo domani quando si sbottoneranno di più

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Sapete qual è il problema dei test trasmetti live dalle emittenti televisive? E' che la maggior dei commentatori non capisce nulla di Formula 1. Ergo iniziano a sparare sentenze  senza senso sui numeri che vedono perchè non riescono a capirne il contesto.

 

Poi chiaramente  c'è un pubblico "casual" che invece di essere un attimo istruito su come funziona il tutto si becca questo letamaio capendone ancora meno.

Modificato da Bombarolo di Torino
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5 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Leclerc non ha fatto nessun long run vero. Comunque è estremamente possibile che sarà cosi :asd:

E come fai a dirlo? Ha iniziato assieme a Perez,z sono stati in pista quasi gli stessi giri, ha iniziato prendendo 3 decimi al primo giro, poi ogni giro ne aggiungeva sempre un paio. Al decimo giro era oltre il secondo a giro. Per me quello è un long run, e limpidamente disastroso.

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Va bene tutto ma non è credibile che non si siano fatti avanti rispetto all'anno passato; conclusione che dovremmo trarre giudicando i "long run".  

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

E come fai a dirlo? Ha iniziato assieme a Perez,z sono stati in pista quasi gli stessi giri, ha iniziato prendendo 3 decimi al primo giro, poi ogni giro ne aggiungeva sempre un paio. Al decimo giro era oltre il secondo a giro. Per me quello è un long run, e limpidamente disastroso.

Lo dico perchè Perez (come Mazepin, MSC e Giovi) ha simulato chiaramente 3 differenti stint, mentre Leclerc no.  A priori da quelle che sono le vere performance dell'auto se all'ultimo stint fai tempi più alti/ in linea con il primo stint  significa (molto probabilmente) che il carico di carburante è simile, ergo non si sta simulando una vera gara.

 

Comunque

 

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E' un peccato che si parli solo di tempi e mai di tecnica.

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1 minuto fa, Jumping Spider ha scritto:

E' un peccato che si parli solo di tempi e mai di tecnica.

Molti non capiscono i tempi, figurati la tecnica che non la capiscono neanche gli aerodinamici stessi :asd:

 

La realtà è che la F1 è troppo complicata. Anche un "esperto" come Craig Scarborough che è sicuramente bravissimo a evidenziare modifiche e spiegarle non è in grado di prevedere che tipo d'impatto sulle performance avranno. E' pazzesco se uno ci pensa.

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