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KimiSanton

Notizie Varie 2021

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Ma anche se fosse Imola vs Portimao. Ovvio che se il paragone è con Shanghai o altri circuiti del Mondiale, prenderei Imola. Se le sostituzioni dovessero portare due di quelle tre viste l'anno scorso, andrebbe comunque bene.

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Imola 2020 è stata una bella gara, non paragonabile con Imola 2005 o 2006. Anche se pure quei duelli prolungati e senza sorpasso ebbero un proprio perché.

 

Mugello 2020 anche più movimentata, ma soprattutto grazie alla fallosità dei contendenti.

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Sono state entrambe gare (e aggiungo pure Monza) che sono state movimentate da eventi esterni. 

 

Monza: rottura di Magnussen vicino alla pitlane e caos Mercedes, incidente di Leclerc alla Parabolica

 

Mugello: zona ripartenza messa in posizione pessima, è bastato un piccolo buco nel gruppo per creare un caos enorme, poi gomma di Stroll che è andata a farsi benedire

 

Imola: Bottas che prende un detrito di Vettel e se lo trascina per tutta la gara, poi gomma di Verstappen che va a farsi benedire pure quella e Russell che va a muro da solo.

 

Pare che si siano messi d'accordo per impazzire tutti in Italia :asd:

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Quando si parla di trenini si confondono due scenari:

1) Le auto che si mantengono a distanza quasi sempre costante e non succede praticamente niente. Queste cose si sono viste un sacco di volte anche negli anni 90 e 2000 a prescindere dai circuiti.

2) Le auto non si sorpassano, magari le posizioni non cambiano, ma il pathos che si genera è altrettanto degno di sorpassi e contro sorpassi.

 Spesso Imola 2005 viene citata come dimostrazione di mancanza di sorpassi sul quel tracciato. Io domando: perché tutti si ricordano Imola 2005? Perché la battaglia è stata bellissima, ha fatto vedere quanto impeccabile sia stato il pilota che stava davanti, quanto fosse costante la pressione del pilota che stava dietro. 

 

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2 ore fa, 4-27 ha scritto:

 Spesso Imola 2005 viene citata come dimostrazione di mancanza di sorpassi sul quel tracciato. Io domando: perché tutti si ricordano Imola 2005? Perché la battaglia è stata bellissima, ha fatto vedere quanto impeccabile sia stato il pilota che stava davanti, quanto fosse costante la pressione del pilota che stava dietro. 

 

 

Hai perfettamente ragione, Alonso vinse di intelligenza quella gara contro uno Schumacher ad armi spuntate. 

Ma di fatto si può dire la stessa cosa della metà delle gare di montecarlo. Chi è davanti, anche se fa il tappo con un'auto di categorie inferiore, vince comunque

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Tranne Alan Jones.

 

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Modificato da crucco

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6 minuti fa, crucco ha scritto:

Tranne Alan Jones.

Lì c'era un certo Gilles dietro :amore:..

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Il 9/1/2021 Alle 07:57, crucco ha scritto:

Ha ragione @Spa_83: la ricerca della sicurezza assoluta ha uccido la F1. Le piste belle esistono, ma non servono.

 

Io sostenevo già ai tempi della proliferazione delle chicane assurde (Silverstone, Imola, Zandvoort, Zolder... un po' ovunque) e dell'uccisione di curve fantastiche (tipo Lesmo), che sarebbe stato meglio evitare l‘aumento delle prestazioni delle vetture.

 

Ma "non si può frenare il progresso", "la F1 è la classe regina" ecc...

 

Ora mi tocca leggere che per migliorare una pista (lo spettacolo su quella pista) è necessario o sufficiente spostare la zona DRS... vi rendete conto del livello raggiunto? Ci si meraviglia se la Ferrari si piega agli altri, ma anche gli spettatori lo fanno. Almeno Maranello lo fa per soldi, i fans invece pagano.

 

Sveglia!

 

Tranquillo, alla prossima porcheria di tilke saranno tutti in prima fila a gridare che la F1 è morta e che non ci sono più le piste di una volta.

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Firmato il contratto per il GP di Spagna 2021 a Barcellona. Si cerca nel frattempo un accordo per un nuovo contratto a lungo termine.

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Dovrebbe essere annunciata domattina la conferma del GP di Emilia Romagna ad Imola (ANSA), Bonaccini parlerà domani a riguardo. 

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5 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Dovrebbe essere annunciata domattina la conferma del GP di Emilia Romagna ad Imola (ANSA), Bonaccini parlerà domani a riguardo. 

Ottimo! Io spero che possa essere aperto al pubblico.

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27 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Dovrebbe essere annunciata domattina la conferma del GP di Emilia Romagna ad Imola (ANSA), Bonaccini parlerà domani a riguardo. 

 

 

Daaaai!!! Regalateci la prima gioia di questo anno di m***a!!!

 

#porteaperte 

Modificato da Antonio91

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Adesso, Antonio91 ha scritto:

 

 

Daaaai!!! Regalateci la prima gioia di questo anno di m***a!!!

 

#porteaperte 

 

Tanto mica ci faranno entrare :asd:

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Sempre meglio aspettare la conferma ufficiale, ovvio. 

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avrei preferito il Mugello ma piuttosto che le m**de asiatiche 100 volte meglio Imola

 

dubito sarà a porte aperte, ad aprile l'anno scorso eravamo in pieno lockdown e non credo che con le vaccinazioni saremo messi sufficientemente bene ora di aprile

Modificato da Ruberekus

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Dovessero decidere di aprire, penso sarà a "breve" termine come il Mugello.

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

avrei preferito il Mugello ma piuttosto che le m**de asiatiche 100 volte meglio Imola

 

dubito sarà a porte aperte, ad aprile l'anno scorso eravamo in pieno lockdown e non credo che con le vaccinazioni saremo messi sufficientemente bene ora di aprile

 

c'è da dire che lo scorso anno il tutto usci verso marzo, nel senso il macello

certo è improbabile ad oggi la presenza del pubblico

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Ma il motivo per cui è stata preferita Imola al Mugello si sa?

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Direi supporto economico della Regione per il GP.

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ho letto che la anticiperebbero pure di una settimana (geni) e che invece portimao la farebbero a maggio (mica scemi), l'anno scorso loro si sono fatti la gara con gli spettatori perchè hanno fatto la gara in portogallo la settiamana prima, quest'anno sarà uguale e dire che bonacini sembrava uno sveglio

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