I Record di Sir Larbalestier Lewis Hamilton

[ForzaFerrari 1786]

Secondo me i risultati del 2001 sono stati influenzati oltre che da uno Schumacher cannibale anche dalla mancanza effettiva di concorrenza: Hakkinen era ormai demotivato, Montoya era agli esordi e infine sia Coulthard che Ralf non è che fossero sti grandi piloti. Nel 2017 invece Hamilton si è ritrovato a lottare con Vettel che, seppur con macchina inferiore, era uno tosto.

[erosbart 1118]

Beh oddio, nel 2017 la Ferrari vinse di puro passo soltanto Monaco e Ungheria, per caratteristiche favorevoli alla vettura. Senza il patatrac probabilmente avrebbe vinto anche Singapore. Per il resto la Mercedes faceva incetta di pole e vinceva praticamente quasi ovunque... Solo la costanza di Vettel ha tenuto in semi-bilico quel mondiale, ma in realtà non c'era storia. Ergo, dominante 

[Leno 2323]

10 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

 

Nelle prime 3 gare la Mercedes doveva trovare la quadra per le nuove regole. Poi ci furono quei due GP superpeculiari per esaltare le doti della Ferrari 2017, cioè il passo corto e l'agilità. E poi il 2017 fu la miglior stagione di Vettel in rosso, a mio parere miglior pilota di tutta la stagione in generale quell'anno.

 

 

 

Fece le sue ca**ate eh, tra ruotate sotto SC, partenze alla va' o la spacca e qualche sbinnata d'ordinanza.

Anche se alla fine fu anche sfortunato in qualche occasione e la Mercedes ne aveva comuqnue di più.

Modificato 29 Settembre, 2021 da Leno

[ForzaFerrari88 3502]

2 minuti fa, Leno ha scritto:

 

Fece le sue ca**ate eh, tra ruotate sotto SC, partenze alla va' o la spacca e qualche sbinnata d'ordinanza.

Alla fine fu anche sfortuna in qualche occasione e la Mercedes ne aveva comuqnue di più.

 

Sbroccate di testa...che purtroppo so più tipiche in chi deve inseguire rispetto a chi è tranquillo dall'alto della superiorità della vettura dato che la Mercedes ne aveva molto di più.

 

A livello di guida vedemmo il miglior Vettel in rosso...Se il Mondiale fu leggermente in bilico per metà stagione fu grazie a lui. Al posto del 2017 dove la macchina era senza dubbio inferiore, sarebbe stato meglio avere quel livello di guida per tutto il 2018 invece di fondersi il cervello 

 

Ma tanto, tra gommini e forini, non avremmo vinto manco nel 2018 

[Kimimathias 3224]

Noto che è stata proprio ben digerita la vittoria numero 100.

[ForzaFerrari88 3502]

20 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

Noto che è stata proprio ben digerita la vittoria numero 100.

 

Io ancora non ho digerito la vittoria numero 1

[Leno 2323]

Ma che vi ha fatto sto ragazzo? A parte vestirsi in maniera bizzarra mi sembra una persona assolutamente educata e a modo.

[Mito Ferrari 985]

16 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Io ancora non ho digerito la vittoria numero 1

 

Io lo tifavo, smerdolare Alonso al debutto, top

[_Fred_ 349]

2 ore fa, Leno ha scritto:

 

Fece le sue ca**ate eh, tra ruotate sotto SC, partenze alla va' o la spacca e qualche sbinnata d'ordinanza.

Anche se alla fine fu anche sfortunato in qualche occasione e la Mercedes ne aveva comuqnue di più.

Le sbinnate e partenze alla garibaldina le fece solo sul finale di campionato per cercare di mettere una pezza alla tragica trasferta asiatica. Il mondiale a quel punto era già sulla via di Brackley. 

Singapore 2017 non lo considero. È la solita gestione del muretto alla ca**o come successo poi a Monza l'anno dopo. 

[ForzaFerrari88 3502]

14 minuti fa, Leno ha scritto:

Ma che vi ha fatto sto ragazzo? A parte vestirsi in maniera bizzarra mi sembra una persona assolutamente educata e a modo.

 

5 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

 

Io lo tifavo, smerdolare Alonso al debutto, top

 

A me è stato sulle palle dal primo giorno che è entrato in pista. Ma diciamo era un starmi sulle palle come un Max e infatti Alonso per me era peggio.

 

Poi quando si è iniziato a capire che era il piangina cocchino della Fia, la gru e soprattutto la porcata della Spy-Story l'ho preso a schifo totale. 

Non dite che non sapeva niente perchè è una delle più grandi barzellette della storia della F1 e il 2008 mi resterà sul fegato a vita dato che li dovevano radiare tutti quanti sti inglesi ipocriti e ci si mise pure la premiata ditta Briatore/Alonso a farci perdere quel mondiale grazie alla porcata di Singapore.

 

E' sempre stato un ipocrita e un bugiardo e ha sempre fatto quelle piccole scorrettezze per avere dei vantaggi passandola sempre liscia.

 

Preferisco uno stronzo vero che un falso buonista. 

 

P.s. Ho sempre ammirato Hakkinen e Kimi anche quando erano nostri avversari. Giusto per precisare che si può essere degni avversari.

[Leno 2323]

Tu c'hai qualche problema secondo me 

[ForzaFerrari88 3502]

9 minuti fa, Leno ha scritto:

Tu c'hai qualche problema secondo me 

 

Verrò in cura da te per risolverli  

 

 

P.s. per i mod: ma ci si può rivolgere così agli altri utenti? Chiedo che venga arrestato e messo in galera, grazie

Modificato 29 Settembre, 2021 da ForzaFerrari88

[Venzo 824]

Il 28/9/2021 Alle 14:42, Leno ha scritto:

 

2000 dominante

2001 dominante

2002 ultradominante

2003 fu l'anno meno dominante ma si arrivò a giocarsela a tre più che altro per il sistema di punteggio ridicolo perchè la Ferrari era comunque la miglior vettura

2004 ultradominante

 

Però se ti fa stare bene puoi sempre pensare che Schummy ha fatto i suoi record con una cariola, per altro anche la Benetton del 95 era una gran macchina, alla fine l'unico titolo vinto (in maniera per altro discutibile) con un auto inferiore fu il 94.

Secondo me le annate più impressionanti di Schumy furono il 97/98 ma anche lui per diventare campione aveva bisogno della miglior vettura.

 

 

 

mi sono fermato al 2000 dominante

posso anche dormire ora

 

Il 28/9/2021 Alle 15:14, erosbart ha scritto:

persino il 2000 fu dominante ma tenuto a galla da diversi ritiri del tedesco, alcune volte tecnici altri incidenti alla partenza

 

però dei ritiri di hakkinen mentre era primo e secondo non li ricordiamo eh?

 

Il 28/9/2021 Alle 15:23, erosbart ha scritto:

Certo, perchè alla fine viene ricordato come un mondiale deciso sul finale di stagione, ma in realtà già a metà campionato prima dei 4 DNF ravvicinati Schumacher era in totale controllo con tipo 25 punti di vantaggio (2 gare e mezzo all'epoca) sui due piloti mclaren. 2 volte si ritirò per affidabilità mentre era primo (monaco e francia), altre 2 volte per contatti alla partenza (mi pare entrambi con fisichella).

 

continui a ricordarti ciò che ti fa comodo ed anzi ricordi pure male

in francia schumacher non era affatto primo al momento del ritiro

 

[KimiSanton 4449]

Mika, oltre al ritiro di Indianapolis, si ritirò nelle prime due gare. In Australia era primo davanti a Schumacher, in Brasile era primo ma su una strategia ad una sosta, oltre ad essere già stato passato dal tedesco ad inizio gara.

 

I ritiri di Schumacher: dalla prima posizione a Monaco, dalla seconda a Magny-Cours (ma davanti in quel momento ad Häkkinen), in partenza in Austria (ma effettivamente questo risultò un GP pro McLaren), in partenza in Germania (con partenza davanti al finlandese e dietro al solo Coulthard).

 

Nel complesso, più punti persi dal tedesco che dal finlandese, il vantaggio poteva essere decisamente più ampio.

[Venzo 824]

hakkinen e coulthard si ritirano in australia mentre erano comodamente in prima e seconda posizione

in brasile hakkinen fuori mentre era secondo

a monaco perse una vita per un problema rientrato nelle retrovie (arrivò poi sesto quando avrebbe probabilmente fatto un terzo posto)

stati uniti rottura motore mentre era secondo

punti persi da hakkinen circa 24-26, nel totale in realtà ne ha persi anche di più da michael visto che a melbourne avrebbero fatto comodamente doppietta e ad indy la mclaren era superiore

 

schumacher 

monaco mentre era primo

francia ritiro mentre era terzo (hakkinen lo superò il giro precedente, e la mclaren era nettamente più veloce)

hockenheim e austria sarebbe uscito in terza posizione dopo la prima curva

in austria la mclaren ne aveva nettamente di più

 

punti persi 22 circa

 

stiamo più o meno lì, con la mclaren che ebbe tanti problemi anche sulla vettura di coulthard che era spesso in lotta con gli altri due mentre barrichello a parte hockenheim era spesso disperso

 

Modificato 29 Settembre, 2021 da Vincenzo

[Leno 2323]

37 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Verrò in cura da te per risolverli  

 

 

P.s. per i mod: ma ci si può rivolgere così agli altri utenti? Chiedo che venga arrestato e messo in galera, grazie

 

Non preoccuparti, ho le medicine giuste

 

[PheelD 3281]

Fuji 2007
Gran vittoria sotto il diluvio e campionato ipotecato. 

Silverstone 2008
Masterclass sotto il diluvio e in casa.

Spa 2010
Prima nel tempio della velocità per eccellenza in condizioni miste. 

Silverstone 2014.
Sbaglia strategia in qualifica e parte sesto. Però recupera fino a farsi sotto con il compagno e unico rivale in campionato Rosberg, che proprio a lotta appena iniziata rompe. Vittoria facile in casa per l'anglocaraibico, che riapre il Mondiale.

[Jordan 682]

3 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Nelle prime 3 gare la Mercedes doveva trovare la quadra per le nuove regole. Poi ci furono quei due GP superpeculiari per esaltare le doti della Ferrari 2017, cioè il passo corto e l'agilità. E poi il 2017 fu la miglior stagione di Vettel in rosso, a mio parere miglior pilota di tutta la stagione in generale quell'anno.

 

Già dal Gp di Spagna si era capito che non c'era storia per nessuno...Tolto Monaco e Ungheria e un Hamilton un po' sottotono, poi hanno preso il largo come ovvio.

 

hanno preso il largo per 3 gare dove vettel ha fatto due zeri  con bottino pieno di ham altrimenti il campionato sarebbe rimasto in bilico fino alla fine. 

[ForzaFerrari 1786]

14 minuti fa, PheelD ha scritto:

Fuji 2007
Gran vittoria sotto il diluvio e campionato ipotecato. 


Si

[PheelD 3281]

4 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Si

Era voluto