Test 2020

[ForzaFerrari88 3999]

Adesso, rimatt ha scritto:

 

Occhio a inchinarti dalla parte giusta.

 

Ci inchiniamo prima da una parte e poi anche dall'altra

[Aerozack 2178]

1 minuto fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Ci inchiniamo prima da una parte e poi anche dall'altra

I dirigenti ferrari sono anni che sono inchinati dall'altra parte... a loro il piantone mobile piace

[Antonio91 267]

ma che ca**o è successo stamattina? 

[Aviatore_Gilles 3087]

Adesso, Aerozack ha scritto:

I dirigenti ferrari sono anni che sono inchinati dall'altra parte... a loro il piantone mobile piace

 

e dalla parte allungata aggiungo

[Ruberekus 12261]

1 minuto fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Se l'assetto non si può modificare, allora non si può modificare. Campanatura e Convergenza influenzano la dinamica del veicolo. Se cambio la Convergenza, cambio l'assetto del veicolo.

eh ma non funziona così e lo sai, bisogna vedere la regola precisa e analizzarne cavilli, scappatoie, ecc, può benissimo essere che a lettera di regolamento sia regolare

 

ad ora non ho visto una regola nero su bianco che sia contro questa cosa, mostriamola se esiste

[Beyond 6927]

Adesso, Antonio91 ha scritto:

ma che ca**o è successo stamattina? 

 

tranquillo torna a riposare.

la merc ha solo vinto il campionato

[SuperScatto 1045]

Ripeto, a me stupisce che nessuno ci abbia mai pensato.

 

Si spippano milioni di ore di ricerca su alette di 4 mm e si perdono un macrosistema che permette di cambiare la convergenza in ogni curva.

 

O non era legale prima, o non si hanno vantaggi evidenti.

[Aerozack 2178]

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

tranquillo torna a riposare.

la merc ha solo vinto i campionati

Edit.

1 minuto fa, SuperScatto ha scritto:

Ripeto, a me stupisce che nessuno ci abbia mai pensato.

 

Si spippano milioni di ore di ricerca su alette di 4 mm e si perdono un macrosistema che permette di cambiare la convergenza in ogni curva.

 

O non era legale prima, o non si hanno vantaggi evidenti.

Fidati... se la migliore squadra lo progetta non è inutile

[Venzo 824]

Hamilton va sui 100 giri su queste gomme

Ritiriamoci

Modificato 20 Febbraio, 2020 da VincenzoFerrari

[valerio19 77]

gli esperti ritengono che il trucco Mercedes impedisca alle gomme di raffreddarsi sui lunghi rettilinei. Quindi si tratta più di generare calore che di ottenere un beneficio aerodinamico / resistenza.

[Aerozack 2178]

Adesso, valerio19 ha scritto:

gli esperti ritengono che il trucco Mercedes impedisca alle gomme di raffreddarsi sui lunghi rettilinei. Quindi si tratta più di generare calore che di ottenere un beneficio aerodinamico / resistenza.

Il che significa che le gomme arrivano calde in curva e questi riusciranno a fare giri da qualifica madornali

[Antonio91 267]

Allora, ho recuperato

 

Trovo ASSURDO che una cosa del genere possa essere legale. E' ASSURDO, non ci sono altre parole.

Anche perchè questo sistema non è poi neanche così innovativo, se ci pensate bene. Semplicemente non l'ha mai fatto nessuno perchè illegale.

 

Polli in Mercedes ad aver svelato subito una cosa simile, anche questo mi fa pensare che non sia una cosa da mantenere in campionato

 

Vedremo, ma intanto sono piuttosto allibito

[Ruberekus 12261]

Green: "As far as we can see from the video, this device is part of the steering system. The regulations only state that the driver is allowed to change the position of the front wheels with the steering. How and where is not specified."

 

certo Green non è esattamente una fonte disinteressata  

[Aerozack 2178]

Adesso, Antonio91 ha scritto:

Allora, ho recuperato

 

Trovo ASSURDO che una cosa del genere possa essere legale. E' ASSURDO, non ci sono altre parole.

Anche perchè questo sistema non è poi neanche così innovativo, se ci pensate bene. Semplicemente non l'ha mai fatto nessuno perchè illegale.

 

Polli in Mercedes ad aver svelato subito una cosa simile, anche questo mi fa pensare che non sia una cosa da mantenere in campionato

 

Vedremo, ma intanto sono piuttosto allibito

La Fia ha già chiarito che è legalissimo...e lo vedremo a Melbourne

[Antonio91 267]

1 minuto fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Hamilton va sui 100 giri su queste gomme

Ritiriamoci

 

Grazie al ca**o, si consumano meno perchè "girano" meno in curva

 

Adesso ho proprio paura

[SuperScatto 1045]

1 minuto fa, Aerozack ha scritto:

Edit.

Fidati... se la migliore squadra lo progetta non è inutile

 

C'è un articolo di Antonini dove ricorda un aneddoto di una scuderia che ha posizionato del nastro argentato sotto il fondo. Tutte le altre scuderie si sono scervellate per settimane cercando di capire cosa nascondesse sotto, quali condotti segreti o altro.

Ovviamente non c'era nulla, ma intanto..

 

 

Dai, è più per autoconvinzione personale, ormai non ci resta che la speranza 

 

Oppure possiamo appellarci alla speranza che Hamilton si dimentichi di tirare il volante come quando ha dimenticato di mettere l'8 marcia sul Kemmel 

[Ruberekus 12261]

2 minuti fa, Antonio91 ha scritto:

Allora, ho recuperato

 

Trovo ASSURDO che una cosa del genere possa essere legale. E' ASSURDO, non ci sono altre parole.

Anche perchè questo sistema non è poi neanche così innovativo, se ci pensate bene. Semplicemente non l'ha mai fatto nessuno perchè illegale.

 

Polli in Mercedes ad aver svelato subito una cosa simile, anche questo mi fa pensare che non sia una cosa da mantenere in campionato

 

Vedremo, ma intanto sono piuttosto allibito

è già stato dichiarato legale, lo useranno a Melbourne

[Antonio91 267]

Adesso, Aerozack ha scritto:

La Fia ha già chiarito che è legalissimo...e lo vedremo a Melbourne

 

Non ci credo

[NeoN 258]

Io più che altro penso sia illegale che lo sterzo indichi quando applicare la modifica. Dovrebbe essere un aiuto non legale come la ripartizione freni con GPS della renault

[SuperScatto 1045]

Vettel sapeva già tutto ed ha evitato di presentarsi direttamente