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Natural Blonde Killer

Fernando Alonso el pensionista

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Domanda: ricordo male, o lui era tra i papabili per un posto in Mercedes nel 2013?

 

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si, perché? :asd:

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6 ore fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Domanda: ricordo male, o lui era tra i papabili per un posto in Mercedes nel 2013?

 

 

si, l'offerta gli è stata fatta, come gli è stata offerta la red bull nel 2009, ma col senno di poi è sempre facile.... 

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Miii... ma state ancora qui a parlare di Alonso?

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A dirla tutta si parla ancora, come ovvio che sia, di Clark morto 50 anni fa.

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13 ore fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Domanda: ricordo male, o lui era tra i papabili per un posto in Mercedes nel 2013?

 

Ovvio che si.

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Mentre noi parliamo della sua futura carriera nel golf, Fernando vince la 6h di Spa ed è ad una manciata di punti dal diventare campione del mondo endurance.

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Immenso, vince anche contro la neve

(visto che avversari in pista non è che ce ne fossero molti)

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Talmente forte che vince la Rolex 24 in 21 ore e 59 minuti, la 1000 Miglia di Sebring in 946 miglia e la 6 ore di Spa in 5 ore e 44 minuti.

 

Immenso per davvero.

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4 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

Immenso, vince anche contro la neve

(visto che avversari in pista non è che ce ne fossero molti)

ciao Claudione, non è che Schumacher ai bei tempi della Ferrari da record, Vettel con le lattine o Hamilton con la Mercedes abbiano avuto molti piu avversari di Alonso nel wec.

Però, come sappiamo, dipende sempre a chi capita di vincere in carrozza grazie alla macchina per dargli più o meno peso.

Magari questa volta il suo plus è stato poter guidare una macchina che puo vincere facile (macchina gemella permettendo) la 24 ore o il mondiale endurance, cosa che non ha potuto fare, ad esempio, Button o Montoya che avrebbe potuto eguagliare il buon Graham.

Ma stavolta il jolly è toccato a lui.

Dispiace, ma anche no.

Ciao bello :)

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Potrebbe anche correre contro nessuno, ma rendiamoci conto che ha fatto vincere una Le Mans 24h a Nakajima. È come se Hamilton a Monaco durante il pit fosse costretto a lasciare il volante a Takagi o Inoue pregando che non si schiantino fino a fine gara :asd:

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che stia correndo contro nessuno è un fatto, non vedo cosa ci sia di sbagliato a dirlo. il wec è un campionato senza competizione al momento.

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Vero, però gli avversari si sono ritirati perché spaventati dal suo arrivo. E ha vinto con la neve.

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Non si puo negare che il wec sia una competizione tra due soli equipaggi della stessa casa, ma se giudichiamo i titoli dalla competizione dobbiamo riscrivere la storia della F1, perché spesso, oggi come ieri, di avversari con possibilità di vincere un campionato non ce ne sono stati di piu di quanti ne abbia oggi la Toyota nel wec.

I campionati del 92, 2002, 2013 o 2014, solo per citarne alcuni ma sarebbero probabilmente la maggioranza, valgono quanto quelli combattuti fino all'ultima gara. Indy 2005 fa statistica come qualunque altra gara. Per cui vedo inutile star qui a ribadire che nel wec la toyota corre da sola, come la Ducati in sbk.

È motorsport, conta sempre e solo il mezzo che guida tizio piuttosto di ciccio.

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In SBK è Bautista che corre da solo, Davis va molto peggio degli anni passati.

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1 ora fa, effe ha scritto:

Non si puo negare che il wec sia una competizione tra due soli equipaggi della stessa casa, ma se giudichiamo i titoli dalla competizione dobbiamo riscrivere la storia della F1, perché spesso, oggi come ieri, di avversari con possibilità di vincere un campionato non ce ne sono stati di piu di quanti ne abbia oggi la Toyota nel wec.

I campionati del 92, 2002, 2013 o 2014, solo per citarne alcuni ma sarebbero probabilmente la maggioranza, valgono quanto quelli combattuti fino all'ultima gara. Indy 2005 fa statistica come qualunque altra gara. Per cui vedo inutile star qui a ribadire che nel wec la toyota corre da sola, come la Ducati in sbk.

È motorsport, conta sempre e solo il mezzo che guida tizio piuttosto di ciccio.

 

e quindi? lo sappiamo tutti che i titoli 92, 2002, 2013 o 2014 sono stati facili, c'è qualcuno che dice che schumacher o mansell hanno fatto imprese in quegli anni? no, proprio come alonso, i cui attuali successi fanno solo numero ma aggiungono poco e nulla al suo reale palmares stante le cose in quella categoria. che fosse forte lo sapevamo, di certo non avrebbe arrancato visto quanto fanno anche altri ex di f1

 

ergo per me come per altri questi successi non hanno molto rilievo (diverso sarebbe per esempio riuscire a vincere a indy), se un utente vuole dirlo non capisco perchè ti fai problemi.

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Io non ho mai detto che stia facendo chissa quale impresa, ci mancherebbe, ma non sono d'accordo sul.palmares che si arricchisce eccome con una 24 ore ed un mondiale endurance.

Il palmares reale è proprio quello che finisce nei libri insieme a tutti i risultati che contano. Non contiamo una vittora in meno a Schumacher perché fatta correndo in due ad indy 2005. Quella vittoria viene sempre contata da tutti come tutte le altre, è questo che sto dicendo.

Tornando al wec io ne ho parlato poco perché mi interessa poco la categoria, ma per quanto facilitato dal correre contro una sola macchina Alonso ha mostrato belle cose anche li, risultando spesso il piu veloce pur da debuttante nella categoria. Stimandolo come pilota mi fa piacere vedere che la sua adattabilità, caratteristica che lo ha sempre contraddistinto in F1, si è confermata a 360 gradi, sia alla 500 miglia due anni fa che nei prototipi.

 

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Diciamo che stavolta ha azzeccato finalmente una scelta, buon per lui e il suo palmares :up:

 

Scelta sportiva, ovviamente.

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Il paragone Toyota nel WEC come Ducati in SBK non c'entra veramente nulla. Toyota corre come unico costruttore praticamente contro dei privati. Ducati corre contro Kawasaki, Honda, BMW e Yamaha ufficiali.

 

Per chi conosce un po' la categoria sarebbe piuttosto come se Ducati corresse contro il team Pedercini o le Yamaha GRT, ossia contro dei team privati.

Modificato da Kaiser

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Io non ho mai detto che stia facendo chissa quale impresa, ci mancherebbe, ma non sono d'accordo sul.palmares che si arricchisce eccome con una 24 ore ed un mondiale endurance.

Il palmares reale è proprio quello che finisce nei libri insieme a tutti i risultati che contano. Non contiamo una vittora in meno a Schumacher perché fatta correndo in due ad indy 2005. Quella vittoria viene sempre contata da tutti come tutte le altre, è questo che sto dicendo.

Tornando al wec io ne ho parlato poco perché mi interessa poco la categoria, ma per quanto facilitato dal correre contro una sola macchina Alonso ha mostrato belle cose anche li, risultando spesso il piu veloce pur da debuttante nella categoria. Stimandolo come pilota mi fa piacere vedere che la sua adattabilità, caratteristica che lo ha sempre contraddistinto in F1, si è confermata a 360 gradi, sia alla 500 miglia due anni fa che nei prototipi.

 

 

 

Non cambia nulla correre.contro case ufficiali o privati se vinci 10.gare di fila con distacchi da clessidra.

La competizione manca in egual misura, sia in sbk che nel wec

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