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Natural Blonde Killer

Fernando Alonso el pensionista

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a leggere le varie spiegazioni che hanno dato, l'impressione è che abbiano pensato a mettere in sicurezza la seconda posizione piuttosto che ad attaccare la prima

 

ci può stare, però figa era l'unica occasione concreta di vincere, arriva anche la pioggia a darti una mano, e non la rischi ? un po' pavidi dal mio punto di vista 

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Ieri garone da paura, unico ad aver corso al livello di Verstappen. Vanzini ieri parlava di un Alonso incazzatissimo perché al primo pit voleva montare le intermedie, chissà se c'è qualche team radio a provarlo o se se l'è inventato. 

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dando per buone le parole di Alonso secondo cui al momento in cui ha montato le slick la pista non era ancora pronta per le intermedie (anche se sono abbastanza sicuro che già alcuni piloti le avevano), se avesse aspettato ancora un giro prima di rientrare, non è dato sapere se Verstappen si sarebbe comunque fermato (a questo punto nello stesso giro di Alonso, rimanendo così comodamente in testa) o se avrebbe posticipato anch'egli la sosta per coprire Alonso, dando così la possibilità allo spagnolo di sopravanzarlo (forse improbabile visto che a quel punto stava piovendo forte e Verstappen aveva già rischiato grosso al Portier)

 

insomma se si danno per buone le parole di Alonso non è possibile stabilire se sarebbe potuto saltare in testa perché a quel punto Verstappen avrebbe ancora avuto il pallino della strategia, se invece si ammette la possibilità che montasse le intermedie nel giro in cui ha montato le slick allora bisogna controllare per bene i tempi, cosa che ovviamente lascio fare a qualcun altro :chandhok:

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Quando è rientrato per mettere le medie era tipo 7-8 secondi dietro. La pista era già abbastanza bagnata, ma non so se a sufficienza da far perdere quel gap a Max in un giro extra sulle slick. Da considerare anche che l'outlap di Alonso con le intermedie non sarebbe stato eccezionale per via della messa in temperatura delle stesse.

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da reddit

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1 hour ago, Ruberekus said:

a leggere le varie spiegazioni che hanno dato, l'impressione è che abbiano pensato a mettere in sicurezza la seconda posizione piuttosto che ad attaccare la prima

Non vedo come regalare 20 secondi agli avversari con un pit stop inutile contribuisca a ciò. Ocon come avevi ben previsto tu è andato a spasso ed era 25'' dietro circa, per cui il problema non si pone nemmeno secondo me. 

Decisione sbagliata, può succedere e probabilmente non avrebbe vinto comunque, ma non vedo perché negare i propri errori 

Modificato da Inaki Rueda
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10 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

da reddit

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Si ma infatti a prescindere da come sarebbe finita hanno fatto una cagata colossale. Considera poi che quasi metà griglia era già passata su Inter quando lui è entrato per mettere le medie, e la zona dal casinò all'ingresso tunnel era completamente allagata. Fosse stata la Ferrari saremmo qui con i forconi :asd:

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15 minutes ago, Ruberekus said:

da reddit

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Il 2.10 di Max però è includendo il T3 molto lento a causa dell'entrata ai box.

Ho controllato ora con il live timing.

Confermo il gap di 8 secondi quando Alonso rientra per le slicks al termine del giro 54.

Nel giro 55, Verstappen fa un T1 di 28.6 e un T2 di 55.5, il T3 è influenzato dall'entrata ai box.

Bottas, che era su intermedie registra 24.5 nel T1 e 49.6 nel T2 dovendo saltare Hulkenberg che nel mentre era fuori sule slicks. Il T3 era meno bagnato del T1 e del T2, ma credo si possa comunque stabilire che Alonso avrebbe avuto ottime possibilità di realizzare l'undercut su Verstappen se, al posto delle slicks, avesse montato subito le intermedie. Anche perché credo si possa tranquillamente dire che rispetto al buon Valtterino oltre a una macchina migliore, ha anche molte qualità in più sul bagnato che è il punto debole principale di Bottas.

 

Sono tutti discorsi ipotetici visto che poi in quelle fasi succede di tutto, però credo che in AM abbiano sufficienti ragioni per tirarsi una martellata sulle dita 

Modificato da Inaki Rueda
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2 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Il 2.10 di Max però è includendo il T3 molto lento a causa dell'entrata ai box.

Ho controllato ora con il live timing.

Confermo il gap di 8 secondi quando Alonso rientra per le slicks.

Nel giro 55, Verstappen fa un T1 di 28.6 e un T2 di 55.5, il T3 è influenzato dall'entrata ai box.

Bottas, che era su intermedie registra 24.5 nel T1 e 49.6 nel T2 dovendo saltare Hulkenberg che nel mentre era fuori sule slicks. Il T3 era meno bagnato del T1 e del T2, ma credo si possa comunque stabilire che Alonso avrebbe avuto ottime possibilità di realizzare l'undercut su Verstappen se, al posto delle slicks, avesse montato subito le intermedie. Anche perché credo si possa tranquillamente dire che rispetto al buon Valtterino oltre a una macchina migliore, ha anche molte qualità in più sul bagnato che è il punto debole principale di Bottas.

 

Sono tutti discorsi ipotetici visto che poi in quelle fasi succede di tutto, però credo che in AM abbiano sufficienti ragioni per tirarsi una martellata sulle dita 

:fer7:

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Come mai il genio della visione gara e strategie ha commesso questo errore?

 

 

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41 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

da reddit

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se davvero aveva 8s di svantaggio al momento del pit, alonso avrebbe sicuramente passato max girando con inter. per questo dicevo che è stato un suicidio incredibile e alonso è assolutamente colpevole come la squadra di questo blunder.

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4 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

se davvero aveva 8s di svantaggio al momento del pit, alonso avrebbe sicuramente passato max girando con inter. per questo dicevo che è stato un suicidio incredibile e alonso è assolutamente colpevole come la squadra di questo blunder.

No Bey no... Alonso non sbaglia mai !

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che poi davvero è stato un errore più che marchiano, non aveva alcun senso fermarsi in quel momento esatto con la pioggia che era palesemente intorno a monaco 

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26 minuti fa, Beyond ha scritto:

se davvero aveva 8s di svantaggio al momento del pit, alonso avrebbe sicuramente passato max girando con inter. per questo dicevo che è stato un suicidio incredibile e alonso è assolutamente colpevole come la squadra di questo blunder.

 

Ripeto, non so se questa cosa sia vera o no, né come siano andate le cose in dettaglio, ma ieri Vanzini ha detto che Alonso ha chiesto almeno un paio di volte che gli montassero le intermedie, però il team ha optato per le slick perché riteneva che la pioggia sarebbe cessata a breve. Ci vorrebbero i team radio.

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5 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Ripeto, non so se questa cosa sia vera o no, né come siano andate le cose in dettaglio, ma ieri Vanzini ha detto che Alonso ha chiesto almeno un paio di volte che gli montassero le intermedie, però il team ha optato per le slick perché riteneva che la pioggia sarebbe cessata a breve. Ci vorrebbero i team radio.

 

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

 

Doveva imporsi di più !!!

  • Lewisito 1

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Lui quantomeno il dubbio ce l'ha avuto, direi errore del team a 'sto punto.

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Errore marchiano del team, anche perché fosse andata "male", lo spazio per rimanere secondi lo avrebbero avuto.

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Tra l'altro non c'è neanche la scusa del voler essere conservativi. C'erano molti più rischi di schiantarsi con le medie che con le inter con le condizioni della pista in quel momento. Una sosta proprio inspiegabile.

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ma per quale motivo, con la pioggerella, il team lo ha fatto pittare? la logica vuole che nel dubbio al massimo stai fuori un altro giro, non che ti fermi col rischio che se piove sei fregato :fer2m:

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