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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

42 utenti hanno votato

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Vettel sicuro. Probabile anche Binotto e speriamo che qualcuno non ci porti via Leclerc. 

 

già pensiamo al 2020?

 

:fersad2:

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Se non vinciamo a Barcellona, comincio seriamente a pensare che quest'anno porteremo a casa 0 vittorie...

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diciamo che ci sto pensando già oggi :dirol:

 

spero di sbagliarmi :sisi:

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2 minuti fa, SebMat ha scritto:

Se non vinciamo a Barcellona, comincio seriamente a pensare che quest'anno porteremo a casa 0 vittorie...

perché dovremmo vincere a Barcellona ? sarà una pista super pro Mercedes 

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L'ala carica ha pagato nel bilanciamento complessivo della macchina, ma in gara perdevano in velocità di punta senza DRS.

Complessivamente l'auto sembra 2 decimini più lenta della Mercedes. Vorrei capire come mai i programmi dei venerdì sono così differenti.

Beh, di sicuro:

Ferrari, 2019 Winter & Free Practice World champions! 

:asd:

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Tutte le piste sono super pro Mercedes. Ma dovrebbe esserlo anche per Ferrari.

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8 minuti fa, SebMat ha scritto:

Se non vinciamo a Barcellona, comincio seriamente a pensare che quest'anno porteremo a casa 0 vittorie...

 

Ti serve anche la prova spagnola per pensarlo? :asd:

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Infatti un aspetto che trovo curioso è la questione prove libere/qualifiche-gara.

Negli anni passati non accadeva che dominassimo nelle libere per essere ammazzati quando conta, da capire se spingiamo di più noi al venerdì (che mi parrebbe strano) o la Mercedes abbia iniziato a nascondersi paurosamente nelle libere.

Quel Bahrain potrebbe rimanere l'occasione dell'anno non sfruttata in effetti..

Resta il mistero di quel weekend in cui sembravamo incredibilmente veloci.

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3 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Infatti un aspetto che trovo curioso è la questione prove libere/qualifiche-gara.

Negli anni passati non accadeva che dominassimo nelle libere per essere ammazzati quando conta, da capire se spingiamo di più noi al venerdì (che mi parrebbe strano) o la Mercedes abbia iniziato a nascondersi paurosamente nelle libere.

Quel Bahrain potrebbe rimanere l'occasione dell'anno non sfruttata in effetti..

Resta il mistero di quel weekend in cui sembravamo incredibilmente veloci.

pare che la Mercedes abbia qualche problema di surriscaldamento per cui il motore lo usano veramente solo in qualifica e gara 

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3 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Resta il mistero di quel weekend in cui sembravamo incredibilmente veloci.

 

Sembrava. Solo Charles Leclerc.

Il mistero forse è risolto con la debacle che ha tolto la prima vittoria al monegasco.

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Vettel: “Non riusciamo a trovare la finestra giusta per la gomma, e non riusciamo a capire il perché. La Mercedes stessa non sa come ci riesce"

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Sarà già tanto finire davanti alla RB. 

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La Mercedes non spinge fino al q3 perché è tranquilla, la Ferrari deve spingere perché è in difficoltà, mi sembra chiaro.

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43 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

La macchina non c'è.

I piloti vanno ad intermittenza.

Il muretto non parliamone (anche oggi che strategia hanno fatto con Leclerc?)

 

Manca tutto. Il presidentissimo avrà qualcosa da dire o è già volato via?

 

boh stava giocando a snake

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Elkann non mi dà un'immagine autorevole.

Entra nel paddock con i bambini (ok sono carini, ma stai andando a gestire la Ferrari o al circo con la famiglia?), non dice mai nulla se non a fine gara "la Mercedes è più forte e più fortunata, ma il giro veloce l'abbiamo fatto noi".

Insomma, c'è da festeggiare.

Poi magari mi sbaglio :asd: 

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Effettivamente sembra essersi riaperto il gap prestazionale che c'è tra tutto quello che viene prima il Q3 e il Q3 stesso.

 

Ripeto, secondo me il vero problema è la gestione delle gomme, perchè la macchina resta comunque veloce. Chissà se riusciremo a risolverlo in tempi bravi.

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E' un pupazzetto cui hanno dato un po' di giocattolini (fiat, juventus, ferrari) con cui divertirsi; non sa neanche di cosa parla.

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3 minuti fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Vettel: “Non riusciamo a trovare la finestra giusta per la gomma, e non riusciamo a capire il perché. La Mercedes stessa non sa come ci riesce"

 

Confortante :asd:

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4 minuti fa, F.126ck ha scritto:

La Mercedes non spinge fino al q3 perché è tranquilla, la Ferrari deve spingere perché è in difficoltà, mi sembra chiaro.

 

Non capisco come spingere al venerdì ti possa aiutare se sei in difficoltà.

Forse è come dice Rube riguardo al surriscaldamento della PU Mercedes, anche se non si direbbe che ci siano i minimi problemi di affidabilità per loro.

Riguardo alla competitività Ferrari in Bahrain non la possiamo ridurre al problema che poi ha fermato Leclerc, sarebbe sciocco.

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