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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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imho la ferrari rischierà di avere una situazione simil mclaren 2007, con hamilton che li fregherà anche quest'anno (come fece kimi nel 2007)

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Se Montecarlo può essere paragonata a Melbourne,  siamo fritti.

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Il 26/3/2019 Alle 01:21, Kimired ha scritto:

 

Eh magari quando crediamo di non vincere  azzecchiamo una vettura che funziona ed è veloce ovunque 😂

Melbourne è stato il canto del cigno della Mercedes....non sanno nemmeno loro perché siano andati così forte...ma poco male da ora in poi sarà un dominio rosso.

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Adesso, SF71H ha scritto:

Melbourne è stato il canto del cigno della Mercedes....non sanno nemmeno loro perché siano andati così forte...ma poco male da ora in poi sarà un dominio rosso.


non ho capito se trolli o se sei serio :asd:

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1 minuto fa, Kimired ha scritto:


non ho capito se trolli o se sei serio :asd:

Serio non trollo...ne sono convinto e il potenziale della SF90 è molto di più di quello visto in Barehin .

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Adesso, SF71H ha scritto:

Serio non trollo...ne sono convinto e il potenziale della SF90 è molto di più di quello visto in Barehin .

Magari. Lo speriamo tutti. :thumbsup:

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Questo è sicuro, ma vedere la Mercedes più distante di così secondo me sarà una speranza vana.
Anzi, se migliorano il discorso stabilità in curva credo diventi molto più dura

Modificato da Kimired

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Dovremmo tutti smetterla di avere paura della Mercedes anche loro sono umani e arriverà il giorno in cui perderanno...non hanno la bacchetta magica, magari qualche aiutino e qualche colpo di fortuna.. resta il fatto che Ferrari non ha nulla in meno di loro...anzi per storia e blasone siamo infinitamente superiori...quindi nulla ci è precluso, capisco le delusioni degli ultimi anni,ma sono le stesse che noi davamo ai nostri avversari nell'epoca Schumacher.

 

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Certo su questo concordo, ma non è che si ha paura a prescindere, prima di Melbourne tutti noi eravamo molto fiduciosi che questo sarebbe stato l'anno buono (e può ancora esserlo).. poi però arrivati un Australia abbiamo visto ancora una volta i grigi su un altro pianeta e anche qui in qualifica in Bahrain la Mercedes sta lì al suo posto, anche se leggermente dietro.. e pare che perdano sul dritto mentre in curva vanno molto forte, anche se nervosi. Quindi bisogna andarci cauti.

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Ragazzi questi hanno 7 vite come i gatti. 

Devi essere sempre al 100% per batterli.

Per questo la decisione di prendere Leclerc.

Kimi aveva un Po di pause durante L'anno, Leclerc con la sua voglia di primeggiare dovrebbe essere più costante . 

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6 minuti fa, Kimired ha scritto:

Certo su questo concordo, ma non è che si ha paura a prescindere, prima di Melbourne tutti noi eravamo molto fiduciosi che questo sarebbe stato l'anno buono (e può ancora esserlo).. poi però arrivati un Australia abbiamo visto ancora una volta i grigi su un altro pianeta e anche qui in qualifica in Bahrain la Mercedes sta lì al suo posto, anche se leggermente dietro.. e pare che perdano sul dritto mentre in curva vanno molto forte, anche se nervosi. Quindi bisogna andarci cauti.

Da ciò che hanno fatto vedere a Sky è una bufala quella della Mercedes veloce in curva...Red bull era quella con percorrenza più veloce in una curva seguita con valori pressoché uguali da Ferrari e Mercedes...ieri come a Barcellona l'impressione è di una MB nervosa e assolutamente non facile da guidare.

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1 minuto fa, SF71H ha scritto:

Da ciò che hanno fatto vedere a Sky è una bufala quella della Mercedes veloce in curva...Red bull era quella con percorrenza più veloce in una curva seguita con valori pressoché uguali da Ferrari e Mercedes...ieri come a Barcellona l'impressione è di una MB nervosa e assolutamente non facile da guidare.

 

Questo lo hanno detto sia Wolff che Binotto a seguito di un'analisi dei dati GPS, che se vengono dalla stampa selvaggia possono essere bufale, se lo dice wolff magari pure, ma quando lo afferma diverse volte anche Binotto, forse un fondo di verità ci sarà.

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Io credo che Binotto sia molto furbo e resta al gioco di Toto.

Ha un approccio diverso rispetto ad Arrivabene questo è lampante.

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magari Binotto ha imparato a trollare dal maestro 

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

magari Binotto ha imparato a trollare dal maestro 

Speriamo non abbia imparato da Arrivabene come comportarsi quando i tuoi 2 piloti partono appaiati in prima fila.

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2 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Speriamo non abbia imparato da Arrivabene come comportarsi quando i tuoi 2 piloti partono appaiati in prima fila.

Di questo ne sono sicuro...e credo che oggi ne avremo conferma.

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26 minuti fa, SF71H ha scritto:

Dovremmo tutti smetterla di avere paura della Mercedes anche loro sono umani e arriverà il giorno in cui perderanno...non hanno la bacchetta magica, magari qualche aiutino e qualche colpo di fortuna.. resta il fatto che Ferrari non ha nulla in meno di loro...anzi per storia e blasone siamo infinitamente superiori...quindi nulla ci è precluso, capisco le delusioni degli ultimi anni,ma sono le stesse che noi davamo ai nostri avversari nell'epoca Schumacher.

 

C'è un dato oggettivo, se non erro però, che la mercedes ha alle spalle un impegno infrastrutturale e di progettazione, maggiore a qualunque altra scuderia

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1 minuto fa, Aerozack ha scritto:

C'è un dato oggettivo, se non erro però, che la mercedes ha alle spalle un impegno infrastrutturale e di progettazione, maggiore a qualunque altra scuderia

Non sempre chi ha più budget vince....e qui stiamo parlando di due colossi mondiali.

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2 minuti fa, Aerozack ha scritto:

C'è un dato oggettivo, se non erro però, che la mercedes ha alle spalle un impegno infrastrutturale e di progettazione, maggiore a qualunque altra scuderia

Certo sopratutto rapporti diretti con i vertici della Fia. 

:zizi:

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Il discorso della gestione dei piloti in partenza non credo sia banale come crediate. Come si fa a gestire in tutte le situazioni in modo efficace?

A meno di dire chiaramente chi deve stare davanti e chi dietro a prescindere, le situazioni in partenza possono essere così variegate tra tutti i piloti che ti partono intorno che non è così fattibile prevedere tutto. Oltre al fatto che ci possono essere partenze non perfette, pattinamenti, inserimenti killer da parte di chi ti parte alle spalle, cambiamenti di traiettoria... mica si parte da soli.
E questo lo abbiamo visto anche a Melbourne, per pochissimo non finiva in un disastro tra Seb e Lec.

Quindi confidare che le partenze vengano tutte belle pulite grazie alla gestione del team principal mi pare un po' un'esagerazione.

Modificato da Kimired

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