Toyota chiude col diesel

[Ferrarista 1716]

Toyota annuncia che non venderà più auto diesel in Europa dalla fine del 2018

 

https://www.ilpost.it/2018/03/06/toyota-auto-diesel-europa/

 

Che ne pensate? Francamente mi pare solo una abile mossa pubblicitaria. Non può certo sperare di mantenere gli stessi incassi puntando tutto su auto ibride che costano molto di più. O sono dei kamikaze, oppure stanno facendo un investimento che non frutterà prima di 10 anni.

[Aerozack 2178]

Beh in alcune città tipo Parigi verranno messi al bando dal 2020, ci siamo eh... e molte ne seguiranno...

[crucco 4306]

Buona idea, bravi. Se non sbaglio anche FCA ci sta pensando e Volvo l'ha già deciso: dal 2019 produrrà solo ibridi ed elettrici.

[M.SchumyTheBest 650]

Il diesel andrà a morire, resterà giusto su camion e magari qualche suvvone. Ricordiamo che comunque è una motorizzazione che tira giusto in Europa. Solo qui si vendevano (e vendono ancora) il 50-60% di auto a gasolio pur in Paesi con una media di 10 mila km l'anno. La gggggente vuole la uolgsvagen tdaiiiiiiii 2000 anche se usa l'auto solo per andare a prendere il pane.

[crucco 4306]

Nel frattempo sul mercato tedesco entra una Honda Civic con un nuovo 1.3. Diesel (1300 km di autonomia).

 

[The-Flying-Finn 4631]

Sarà contenta la gente che si fa 40.000km all'anno. Negli USA il diesel non andrà di moda perchè la benzina costa come l'acqua.

[ClaudioMuse 3604]

Il diesel è morto e fuori Europa è solo sui TIR, bene così.

[mircocatta 1099]

  Il 07/03/2018 Alle 07:12, M.SchumyTheBest ha scritto:

Il diesel andrà a morire, resterà giusto su camion e magari qualche suvvone. Ricordiamo che comunque è una motorizzazione che tira giusto in Europa. Solo qui si vendevano (e vendono ancora) il 50-60% di auto a gasolio pur in Paesi con una media di 10 mila km l'anno. La gggggente vuole la uolgsvagen tdaiiiiiiii 2000 anche se usa l'auto solo per andare a prendere il pane.

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e i mezzi agricoli, aggiungerei

 

se poi mi bandiscono il diesel anche per le strade e sarò costretto a cambiar macchina, è la volta buona che mi faccio una bella auto giapponese anni 90 2000 turbo coi controcazzi

Modificato 7 Marzo, 2018 da mircocatta

[ducati999 118]

in america il diesel non ha mai venduto molto, poi dopo i vari scandali, ancora meno.

 

in america ci sono già camion elettrici per es, quindi pian piano arriveranno pure in europa.

 

ritornando in topic, la Toyota il diesel li vendeva solo in europa, in giappone sono anni non vende più i diesel, per giunta dal 2018, in giappone vendono solo l'elettrico e l'idrogeno.

quindi non ci vedo niente di strano.

 

milano e roma hanno annunciato entro il 2024 (roma), 2030 (milano), i diesel non potranno più entrare in città anche se sono euro 6, a londra mi sembra sia tra il 2019/20, in germania stanno aprendo molti distributori a idrogeno,

hanno solo anticipato tutti quanti.

 

 

[Trailblazer 199]

il diesel deve sparire, con buona pace dei crucchi.

[ducati999 118]

in realtà pure audi mercedes e bmw hanno già annunciato in futuro non svilupperanno e nello stesso tempo monteranno più motori diesel, anche perché da quest'anno in molte città tedesche non potranno girare più vetture diesel al di sotto del euro 5.

 

 

[Ferrarista 1716]

Io ho appena acquistato un diesel, quindi mi devono far circolare ancora per un bel po'

[crucco 4306]

Hai sbagliato acquisto. Non sei stato per niente lungimirante. Tipicamente italiano.

[Ferrarista 1716]

Tendo a credere che siano i politici a non essere lungimiranti per quanto riguarda le mie future possibilità.

[Ferrarista 1716]

Gruppo Volkswagen. Müller: "Il diesel vivrà a breve una rinascita"

 

[M.SchumyTheBest 650]

Eccerto, sennò come fanno a continuare a rifilare la golf duemilatdaiiiii al fessacchiotto europeo che fa 7 mila km l'anno?

[Ferrarista 1716]

Però non ha detto una stupidaggine totale. Ora i motori diesel sono gli unici che permettono di mantenere le emissioni entro limiti ragionevoli ed avere una vita media molto lunga (ok, sì, è vero, a costo di mettere filtri su filtri che però sono diventati molto efficaci, ormai). E i diesel permettono questo a costi relativamente contenuti rispetto alle auto elettriche. Una Golf diesel viene sui 30mila (a seconda degli allestimenti) mentre una E-Golf non viene a costare meno di 40-45mila euro.

 

Il problema coi diesel è che i politici (soprattutto quelli tedeschi) si sono visti messi alle strette dai vari scandali automobilistici e, invece di pensare a lungo termine, hanno pensato alle successive elezioni. Rimuovere i diesel dal mercato come vogliono fare ora in Germania (in modo brutale) è assolutamente fuori dal mondo. Io penso che i diesel debbano essere parte dei piani governativi, perché sono gli unici motori (opportunamenti filtrati) che permettono di raggiungere i vari obiettivi climatici.

Modificato 11 Marzo, 2018 da Ferrarista

[effe 2739]

Se questo vorrà dire che la mia macchina, che ha neanche 4 anni, che mi è costata 14/16 stipendi, fra due anni varrà nulla nel mercato dell'usato, credo che me ne fottero' serenamente e continuerò ad usarla per i prossimi 10 anni.

Tanto fortunatamente vivo in un paese di 40 mila abitanti zeppo di euro zero che solo da quest'anno non possono passare per il centro.

Nom credo sarà un problema nostro a breve, a meno che non si viva in una grande metropoli.

Ma se vivi a milano o roma la vivibilità ti intereasa poco a prescindere, ed hai i servizi pubblici.

In pratica, ciaone che svendo la mia per una purga ibbbrida che non posso portare dal mio meccanico in pensione da secoli.

[Ferrarista 1716]

Il problema è che molti vivono in zone tranquille, ma magari lavorano in grandi città. E là sorge un grosso problema. Certo trovo ridicola la caccia alle streghe che stanno portando avanti (se vi sembra assurda in Italia, non potete neanche immaginare il putiferio che c'è in Germania).

[Beyond 7026]

in germania almeno se lo possono permettere. a roma vieti i diesel? ok allora rendi i trasporti pubblici efficienti tra metro e soprattutto bus a scatafascio