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MotoGP 2018

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Il ritorno di Lorenzo c'è stato a prescindere da come finirà, due vittorie ed una pole in due gare restano.

Doveva succedere un mese prima e sarebbero stati tutti contenti (a parte dovi e petrux). Peccato.

Comunque Marquez il prossimo anno si confronterà con un pilota che se si trova bene con la moto sono cassi per tutti.

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Honda è una moto diversa sia da Ducati che da Yamaha; secondo me ci metterà un altro anno e passa ad andare forte, e comunque Marc non è Dovi. Forse era meglio rimanere in Ducati, anche se penso che oramai fossero separati in casa, e nessuno comunque si aspettava una doppietta del genere.

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Quando sente la moto è il n.1, Marquez oggi ha ragionato e fatto bene, ma nom gliel'ha lasciata vincere, ci ha provato, ma per stare con lui doveva rischiare di stendersi.

Questo è ed è sempre stato Lorenzo, non un pilota da bagarre, sorpassi e lotte all'ultimo sangue, ma semplicemente quello che quando ha tutto apposto, ed è successo molte volte in carriera, va piu forte di tutti per tutti i 20 giri e fischia di una gara

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Honda è una moto diversa sia da Ducati che da Yamaha; secondo me ci metterà un altro anno e passa ad andare forte, e comunque Marc non è Dovi. Forse era meglio rimanere in Ducati, anche se penso che oramai fossero separati in casa, e nessuno comunque si aspettava una doppietta del genere.

Honda non stravolgerà ia Rcv per accontentarlo. Il loro uomo è Marc non Jorge, che spegnerà 33 candeline l'anno prossimo.

Poi, chi vivrà vedrà.

Modificato da Massimo

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Non dovevi modificare il messaggio Massimo, avevi scritto giusto prima, Lorenzo ne farà 32 il prossimo. :asd:

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Quando sente la moto è il n.1, Marquez oggi ha ragionato e fatto bene, ma nom gliel'ha lasciata vincere, ci ha provato, ma per stare con lui doveva rischiare di stendersi.

 

Si, però, occhio: Lorenzo aveva due soft (che non mi sembra affatto siano decadute, vedi anche la gara di Lamentino) e Marquez due hard, una differenza di due step. E non gli è arrivato poi dietro di una vita.

A parità di gomme non so come sarebbe andata, fatto salvo che sia la Ducati che Lorenzo qui andavano fortissimo.

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Honda è una moto diversa sia da Ducati che da Yamaha; secondo me ci metterà un altro anno e passa ad andare forte, e comunque Marc non è Dovi.

E Honda non è Ducati...

 

O l'hanno preso solo per toglierlo agli avversari o sennò aspettiamoci un bel popò di artiglieria pesante per i test di Valencia

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Quando sente la moto è il n.1, Marquez oggi ha ragionato e fatto bene, ma nom gliel'ha lasciata vincere, ci ha provato, ma per stare con lui doveva rischiare di stendersi.

 

Si, però, occhio: Lorenzo aveva due soft (che non mi sembra affatto siano decadute, vedi anche la gara di Lamentino) e Marquez due hard, una differenza di due step. E non gli è arrivato poi dietro di una vita.

A parità di gomme non so come sarebbe andata, fatto salvo che sia la Ducati che Lorenzo qui andavano fortissimo.

 

Il discorso parità o meno di mescola non vale in MotoGP, non è la Formula 1 con le Pirelli.

Le indicazioni S-M-H sono molto aleatorie e non sempre corrispondenti. La gomma Hard di Barcellona può essere la Medium in un'altra pista o addirittura la più morbida in un'altra. In F1 la SS o la Medium sono sempre le stesse in ogni circuito.

Inoltre le moto del mondiale sono molto più diverse tra loro come impostazione rispetto alle F1 che sono tutte uguali e fan la differenza coi dettagli.

Il centraggio di Yamaha di Hond o di Ducati è molto differente, inoltre dipende anche l'altezza da terra del baricentro che cambia moltissimo il comportamento della moto e l'adattabilità a una mescola o a un'altra.

Honda predilige da sempre la gomma dura all'anteriore perchè riesce a farla lavorare bene e ne sfrutta la migliore stabilità in frenata.

Quindi Marc ha fatto la scelta H-H (invece di H-M) semplicemente perchè con la S-S di Lorenzo non sarebbe andato da nessuna parte, se non in qualche via di fuga.

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Comunque sia, a me questo ordine di arrivo è piaciuto.

Ha accontentato i supporter dei tre piloti più blasonati e chiaccherati. Va che Rossi ha dato una bella sventola agli altri M1.

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Comunque io non vedo grandissime colpe in Ducati stavolta, Lorenzo ha davvero fatto schifo (non vedo che altro termine usare) per un anno e mezzo quasi, e adesso spetterei le prossime gare prima di parlare di rinascita o cose del genere, la moto è nettamente la migliore e 2 vittorie in un anno e mezzo quasi sono troppo poche per uno come lui.

Su Dovizioso c'è poco da dire, l'anno scorso ha fatto la stagione della vita, aiutato anche dalle diverse gare col bagnato dove la Ducati va bene, quest'anno le sta pagando tutte, ma credo che sarà ancora lui tra il duo ducati a fare più punti..

E resto ancora convinto che sarà quello a chiudere secondo in campionato.

 

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Il Dovi in questo momento è a pezzi di testa, Lorenzo ha ricominciato a fare il Lorenzo, lui o cade per carcare di arrivargli davanti, e sono gia due volte, o aeriva dietro.

Il tutto subito dopo aver acquisito un rinnovo da top rider con le responsabilità che comporta nel.dover ottenere risultati.

Ora c'è lui nei panni scomodi di quello che costa e non fa punti.

Lo scorso anno era tutto perfetto, pressione zero, gran moto e Lorenzo che solo dopo metà campionato mostrava qualche lampo.

Ora la festa è finita.

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Io non ne sarei così convinto... Dal cambio serbatoio il modo di guidare di Lorenzo è veramente cambiato... Riesce ad essere molto pulito nelle linee

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Grande altra gara di Lorenzo, ma cavolo doveva svegliarsi prima! Poi non so se davvero tutta sta differenza sia nel serbatoio, fosse vero sarebbe grottesco.

 

Marquez pulito e ragioniere dopo il crash del Mugello.

 

Il vecchietto ha dato altra paga a Vinales e Zarco. Sempre lucido su ciò che deve lavorare e migliorare durante il week end. Ah, secondo qualcuno qui dentro avrebbe meno talento anche di Pedrosa, uno che ha 39 anni guida così con un mezzo inferiore dando paga ai compagni, vuol dire che ha un talento immenso (ma basta vedere 2015-2016).

 

Vinales ancora una volta imbarazzante in partenza e nel passo gara.

 

Pedrosa e Cal bene qui, Petrucci ancora mediocre con la GP18 ufficiale mentre gli altri due erano davanti.

 

Ah Dovizioso... 2 cadute stupide che gli sono costate 40 punti. Non metto Jerez dove non ha colpe.

Modificato da VincenzoIceman

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Io non ne sarei così convinto... Dal cambio serbatoio il modo di guidare di Lorenzo è veramente cambiato... Riesce ad essere molto pulito nelle linee

 

 

A me pare impossibile che sia tutto per un serbatoio...

Lui secondo me stava già migliorando il feeling e sono venute 2 piste a lui molto congeniali, vediamo le prossime sono proprio curioso...

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Hanno cambiato completamente l'intera impostazione di guida, non soltanto il serbatoio.

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perché non dovrebbero fare testo due piste in cui è sempre andato forte e dovrebbero fare testo le prossime due in cui non è mai andato forte ?

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Nel senso che sono curioso di vederlo su piste a lui meno congeniali prima di dare per certo che si è adattato alla Ducati.

 

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Potremmo dire anche che è stata Ducati ad adattarsi a Lorenzo :asd: Intanto due weekend su due impeccabili, nel 2017 non fece poi benissimo nonostante la pista a favore.

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Vabbè l'anno scorso nella prima parte di stagione era davvero in bambola, nella seconda era spesso con Dovizioso, sopratutto le ultime gare.

 

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Ha avuto altre occasioni in cui era in testa o quasi e poi perdeva posizioni... a mio parere se la posizione è scomoda dopo un po' fai fatica a mantenere il ritmo

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