La seconda guida Leclerc

[Beyond 6191]

Adesso, ggr ha scritto:

Veramente questa ricostruzuone l'hai sentita solo tu.

Anche binotto ha detto, il pilota vede solo un pezzo di pista, e su quello si basa. Noi la vediamo tutta, e dovevamo essere più chiari nella comunicazione. 

 

dal video gli hanno detto di rientrare più di una volta e lui era d'accordo. per quale motivo ha tirato dritto allora?

[ggr 3051]

Difficile credere a quello che ha detto? Che non voleva creare casino nel box? Non capisco dove si voglia arrivare. Parte ultimo, a 3 giri dalla fine è davanti a verstappen ed al compagno, e stiamo qui a fargli il processo. Il mondo al rovescio. 

[Bombarolo di Torino 1950]

9 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

dal video gli hanno detto di rientrare più di una volta e lui era d'accordo. per quale motivo ha tirato dritto allora?

Lui voleva rientrare subito ma essendo il team pronto per Sainz ha deciso di rimanere fuori per non fare macello, dopo doveva rientrare ma si è creata confusione nella comunicazione con il Box. Prima decidono insieme di rientrare dopo Leclerc chiede se pittando perdono tutto e il box gli risponde che se riesce a stare in pista è meglio e dopo all'ultimo gli dicono di rientrare. Leclerc era indeciso e alla fine non è rientrato. Non ci può assolutamente essere confusione nel box e non puoi assolutamente dire a un pilota (specie come Leclerc) che se riesce a stare in pista è meglio.

 

Aggiungo che se provava a rientrare quando glie lo urla Marcos si sarebbe schiantato.  In un mondo ideale avrebbero dovuto fare un double stack subito lui e Carlos.

 

A me non me ne frega di trovare colpevoli (è colpa sia di leclerc che del team) ma la cosa fondamentale è non avere confusione nelle comunicazioni radio quando vai ai 250 in una pista mezza bagnata con gomme d'asciutto a tre giri dalla fine.

Modificato 26 Settembre, 2021 da Bombarolo di Torino

[Beyond 6191]

guarda il video è quello, le comunicazioni sono quelle. in condizioni di meteo instabile non si può pretendere che ti dicano le cose perfette e chiare, non lo hanno fatto nemmeno in mclaren o mercedes.

 

la "colpa" qui ce l'ha lui perchè ha chiesto di pittare, gli hanno dato ok più volte, poi all'ultimo decide lo stesso di rimanere fuori... è irrilevante che non gli avessero ordinato di farlo, se era convinto da oltre 1 giro che dovesse fermarsi, ha sbagliato lui ha restare di nuovo in pista.

[mircocatta 904]

2 ore fa, Beyond ha scritto:

 

hanno discusso su cosa fare, gli hanno detto ok box. poi riconfermano ok box a poche curve dalla fine. poi gli dicono box ma se ritieni che si possa continuare puoi restar fuori, una affermazione che significa poco. poi all'ultima curva gli dicono di nuovo box ma lui tira dritto.

 

sarò mezzo sordo ma non mi sembra di aver sentito nulla del genere

a 4 curve dall'entrata gli dicono semplicemente che "se pensi di stare in pista stai fuori non rientrare" (eccerto, leclerc ha meteofrance sul volante, sa tutto lui, mica il muretto) e all'ultimo, anzi anche oltre (non è rientrato semplicemente perchè gliel'hanno urlato troppo tardi, non perchè non voleva, si vede abbastanza chiaramente), gli hanno letteralmente urlato di entrare ai box (cosa sia cambiato in 4 curve al muretto non si sa)

 

 

al muretto l'hanno gestita malissimo, ma in quel giro era comunque già troppo tardi, era da fermare il giro prima (stesso giro in cui si è fermato sainz se non erro)

Modificato 26 Settembre, 2021 da mircocatta

[Beyond 6191]

2 minuti fa, mircocatta ha scritto:

sarò mezzo sordo ma non mi sembra di aver sentito nulla del genere

ma se passano mezzo giro a dire sì box, conferma box ecc?

la frase che citi è irrilevante perchè non dice nulla di concreto, per cui leclerc sapendo che le condizioni erano da inter e volendo pittare, doveva fare come già stabilito. 

non è chiaro quindi il motivo per cui sia rimasto in pista contro la propria volontà. 

[mircocatta 904]

10 minuti fa, Beyond ha scritto:

ma se passano mezzo giro a dire sì box, conferma box ecc?

la frase che citi è irrilevante perchè non dice nulla di concreto, per cui leclerc sapendo che le condizioni erano da inter e volendo pittare, doveva fare come già stabilito. 

non è chiaro quindi il motivo per cui sia rimasto in pista contro la propria volontà. 

 

peccato che fino a prova contraria per Leclerc quel messaggio è stato rilevante, visto che fino a mezzo giro prima voleva entrare ai box, altrimenti perchè dargli un suggerimento del genere? che ca**o serve mettere dei dubbi ad un pilota in momenti delicati del genere?

possiamo stare a discutere sulle mille interpretazioni che puo aver dato il pilota a quel messaggio ma sta di fatto che quel messaggio gli ha messo quel tarlo in testa che poi l'ha fatto tirare dritto.

vuoi un parere a sentimento? se mi arrivasse un messaggio del genere la prima cosa che penso è che, se mi dicono che se riesco a stare in pista è meglio stare fuori, allora significa che non è previsto un peggioramento del tempo (e si, mi fido dei box che hanno gli strumenti per valutare ciò), poi il messaggio all'ultimo è stata la pagliacciata finale, bastava avvisarlo 100 metri prima

Modificato 26 Settembre, 2021 da mircocatta

[Beyond 6191]

Adesso, mircocatta ha scritto:

peccato che fino a prova contraria per Leclerc quel messaggio è stato rilevante

 

infatti ha sbagliato lui, perchè ripeto il team non può avere la certezza delle condizioni mentre lui sapeva di non poter continuare.

e poi ripeto l'affermazione dal muretto non significa sostanzialmente niente, che vuol dire "se pensi che puoi continuare resta in pista, se pensi di no fermati"? è una ovvietà che non aggiunge nulla di concreto alla scelta.

se si è fatto confondere da quella singola frase è stato un pollo

[ForzaFerrari 1762]

Gara buona, peccato per il brutto finale 

[Rio Nero 3717]

Ottimo oggi.

Sarà gagliardo nella prossima gara.

[Bombarolo di Torino 1950]

Veramente un peccato.

 

Aveva fatto un primo giro di livello Alonsiano dei tempi d'oro.

 

 

[ggr 3051]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ferrari-leclerc-i-team-radio-del-caos-f1-sochi-gp-strategia-586475.html

[mircocatta 904]

vabè che ben che andava si piazzava dietro alonso o subito davanti,  rimango piu interessato alla conversazione del giro precedente, quello dove se non ricordo male ha passato in pista sainz (che poi ha pittato), il commento post gara credo riguardasse quell'episodio, non quello del video

 

 

Modificato 26 Settembre, 2021 da mircocatta

[ggr 3051]

Sta di fatto che lui voleva rientrare,.la squadra era d'accordo, e poi poco prima del pit gli dice " però se te la senti stai fuori" ma che squadra è che dice cosi? O gli dici di entrare, o di stre fuori. Non gli fai venire il dubbio, e a 2 curve dal pit in pratica gli dici fai come vuoi. 

[Beyond 6191]

20 minuti fa, ggr ha scritto:

Sta di fatto che lui voleva rientrare,.la squadra era d'accordo, e poi poco prima del pit gli dice " però se te la senti stai fuori" ma che squadra è che dice cosi? O gli dici di entrare, o di stre fuori. Non gli fai venire il dubbio, e a 2 curve dal pit in pratica gli dici fai come vuoi. 

 

ma non è andata così, l'avete visto il video?

a metà giro dal muretto dice "se ritieni di poter tenere l'auto in pista, meglio star fuori, se pensi di no entra". non mi sembra stia instillando chissà quale dubbio amletico... ora leclerc aveva chiesto più volte di rientrare, quindi per quale motivo decide invece di continuare? tra l'altro gli dicono box in corrispondenza del rientro e poteva ancora entrare frenando all'ultimo, ma lui risponde "no no posso stare fuori, se riesco a..." 

quindi non capisco come possiate dire che l'errore strategico non sia di leclerc stavolta.

[ggr 3051]

Ma è quello che non deve succedere. Un box ti dice entra o stai fuori. Non ti chiede se riesci a tenere la macchina in pista, perché lui ti può dire di si, ma sei tu dal box che vedi arrivare il muro d'acqua e quindi devi farlo rientrare comunque.  Lui ti ha risposto circa la macchina, mica poteva sapere dove fosse la pioggia forte, o che 2 km dopo c'era il diluvio. quello lo deve sapere il box.

[Beyond 6191]

tutti i muretti hanno dialogato coi piloti in quei giri, non facciamo passare quello ferrari per l'unico indeciso, è stato leclerc a voler restare in pista e non si può darne la colpa al team stavolta

[ggr 3051]

Il gioco l'ho capito. Per un po mi va di giocare, poi ti lascio la palla. 

[Beyond 6191]

nessun gioco semplicemente in questo caso non mi sembra giusto dire che la colpa è del muretto quando è lec che ha scelto di restar fuori senza motivo

[Fucsiaaa 52]

Alla fine è il pilota che decide, è lui che guida la monoposto, se vedi che la pista diventa scivolosa, sei te che ti rendi conto se puoi stare in strada o no, non puoi pretendere che sia il muretto a decidere per te, che serva di lezione per il futuro.