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maxilrosso

Charles Theclerk the POTUS

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Inviato (modificato)
7 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Però pure lui ha spinto per rientrare, perché era crollato con le gialle e stava perdendo tanto. 

Sì che è una conseguenza di un weekend nato male dal punto di vista della performance. Non so se l'idea era quella di provare il vecchio pacchetto e pensavano di usare il nuovo in quali e gara o viceversa (cambia poco), ma a conti fatti Leclerc si è trovato su una macchina che praticamente non aveva mai provato in queste condizioni, quindi sicuro non era a posto ne per la qualifica ne per la gara. Non mi sorprenderebbe se avesse semplicemente copiato il setup di Sainz.

 

Tra l'altro rimane sempre un problema nella catena di comunicazione del suo box perché le info che gli hanno dato erano diverse da quelle che hanno dato a Sainz.

Modificato da Bombarolo di Torino

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12 minuti fa, Wajdi ha scritto:

Poi nn ho paragonato Lechrec a questi due ma ho detto che Vettel ha almeno vinto qualcosa in carriera ma Lech nn ha vinto ancora niente quindi nn capisco tutto questo credito che gli si da.

 

Leclerc ha distrutto Vettel nel 2019 e 2020. Uno che ha vinto 4 titoli con un'astronave e poi combina disastri come il 2018, è un'aggravante.

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Solo a me pare cosi chiara la situazione? 

Dopo barcellona, ferrari sapeva benissimo cosa li aspettava a silverstone.  Un disastro, e quindi sono andati li con il solo intento di fare dei test, sacrificando il risultato di gara, che comunque non sarebbe stato niente di meglio di un quinto sesto posto. Quando un pilota perde due sessioni a testare una cosa che poi verrà scartata, non ci si può aspettare poi che sia al 100% in qualifica.e gaara. Ma direi le stesse cose se avessero messo sainz a fare i test con il pacchetto canguro.

Alla fine in gara era subito dietro sainz,  senza l!azzardo delle intermedie, sarebbe arrivato li. 

Non capisco cosa ci sia da criticare e mettere in croce. Davvero. 

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Inviato (modificato)
55 minuti fa, ggr ha scritto:

Solo a me pare cosi chiara la situazione? 

Dopo barcellona, ferrari sapeva benissimo cosa li aspettava a silverstone.  Un disastro, e quindi sono andati li con il solo intento di fare dei test, sacrificando il risultato di gara, che comunque non sarebbe stato niente di meglio di un quinto sesto posto. Quando un pilota perde due sessioni a testare una cosa che poi verrà scartata, non ci si può aspettare poi che sia al 100% in qualifica.e gaara. Ma direi le stesse cose se avessero messo sainz a fare i test con il pacchetto canguro.

Alla fine in gara era subito dietro sainz,  senza l!azzardo delle intermedie, sarebbe arrivato li. 

Non capisco cosa ci sia da criticare e mettere in croce. Davvero. 

C'è tanto sfogatoio in alcune critiche.

Oserei dire qualcosa di personale verso questo ragazzo che ha una classe enorme ed un team disastrato.

Poi in questa F1 i numeri sono davvero quanto di più lontano dal dare risposte sulle qualità dei singoli.

Vince solo 1 pilota ed agli altri le briciole.

L'unico appunto che faccio è che tatticamente deve crescere, ma se avesse un team serio e potesse solo guidare male non sarebbe.

Modificato da il marsigliese
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:asd: 

 

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10 hours ago, be_on_edge_84 said:

Ma che discorso è? Durante il periodo in cui è stato in Ferrari, Vettel e Sainz insieme han vinto 3 gare, quindi forse il problema è altrove. 

Che per altro le 2 su 3 quelle vittorie sono state proprio rubate a leclerc.. Singapore a favore di vettel e Silverstone a favore di Sainz 

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Ieri ha fatto schifo punto e basta c'è poco da discutere, l'hanno fatto rientrare perché con il bagnato era diventato un Latifi qualunque, oppure è un delitto dirlo?

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Ieri ha fatto abbastanza cagare, ma soprattutto dovrebbe smetterla di fidarsi di cosa gli dicono dai box

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4 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Ieri ha fatto schifo punto e basta c'è poco da discutere, l'hanno fatto rientrare perché con il bagnato era diventato un Latifi qualunque, oppure è un delitto dirlo?

Ti passo per buona che ha fatto schifo,  ma sul bagnato era senza gomme, visto che ha fatto 8 giri con intermedie su asciutto.  Oppure questa parte ti è sfuggita? Perché le storie, almeno raccontiamole sino in fondo.

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9 ore fa, il marsigliese ha scritto:

C'è tanto sfogatoio in alcune critiche.

Oserei dire qualcosa di personale verso questo ragazzo che ha una classe enorme ed un team disastrato.

Poi in questa F1 i numeri sono davvero quanto di più lontano dal dare risposte sulle qualità dei singoli.

Vince solo 1 pilota ed agli altri le briciole.

L'unico appunto che faccio è che tatticamente deve crescere, ma se avesse un team serio e potesse solo guidare male non sarebbe.

Stiamo parlando di un pilota ormai con tanta esperienza 135 partenze, 7 anni in F1. Ieri ha dimostrato quello che già si sapeva. Non riesce a prendere una decisione giusta, non è sfortuna, ormai non cresce più di così, per me Lewis se lo mangia sotto questo punto di vista. 

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Adesso, ForzaFerrari88 ha scritto:

Ieri ha fatto abbastanza cagare, ma soprattutto dovrebbe smetterla di fidarsi di cosa gli dicono dai box

Ho capito. E poi se il box ha ragione? Tutti a dire che doveva fidarsi del box.

Lui ha una visione a 5 metri di altezza e 300 di lunghezza. Che ne sa delle nuvole e dell!acqua che si vede intorno al circuito?

Hai finito le gomme, deve rientrare, ti docono che entro tot piove, cosa fai? Ceechi di anticipare il la mossa e metti le intermedie. Hai 50 e 50 di azzeccarla. È andata male, e stiamo parlando di un errore. L!avesse azzeccata staremo parlando di un genio. In emtrambe i casi sarebbe sbagliato. 

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4 minuti fa, ggr ha scritto:

Ti passo per buona che ha fatto schifo,  ma sul bagnato era senza gomme, visto che ha fatto 8 giri con intermedie su asciutto.  Oppure questa parte ti è sfuggita? Perché le storie, almeno raccontiamole sino in fondo.

Mi riferisco a prima di entrare ai box al primo pit erano tutti sulle stesse gomme e lui perdeva un'enormità da quelli davanti compreso il suo compagno 

E questo è un dato di fatto 

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Ti passo per buona che ha fatto schifo,  ma sul bagnato era senza gomme, visto che ha fatto 8 giri con intermedie su asciutto.  Oppure questa parte ti è sfuggita? Perché le storie, almeno raccontiamole sino in fondo.

Assolutamente non giudicabile, ma dal box gli avremmo chiesto: che gomme montiamo? 
a scelta sarà stata sua, e a parte Pérez che partiva ultimo e ha scommesso sulla pista bagnata, lui era l’unico in pista con le intermedie. Mah mi da l’idea che quando si trova a recuperare perda un po’ di lucidità, box compreso. La decisione giusta è sempre battuta da quella sbagliata anche scambiando i fattori pilota/box

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11 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Ieri ha fatto abbastanza cagare, ma soprattutto dovrebbe smetterla di fidarsi di cosa gli dicono dai box

Ma l'hanno fatto rientrare per disperazione dai, tutto sommato ci stava, con un po' di acqua era letteralmente fermo rispetto agli altri 

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13 ore fa, ggr ha scritto:

[...]

Mai visto un pilota ferrari più odiato di lui. 

 

Massa no?

Nonostante venisse sempre rinnovato qui c'era sempre la squadra dei suoi detrattori. Quando è passato in Williams hanno festeggiato per mesi...

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7 minuti fa, ggr ha scritto:

Ho capito. E poi se il box ha ragione? Tutti a dire che doveva fidarsi del box.

Lui ha una visione a 5 metri di altezza e 300 di lunghezza. Che ne sa delle nuvole e dell!acqua che si vede intorno al circuito?

Hai finito le gomme, deve rientrare, ti docono che entro tot piove, cosa fai? Ceechi di anticipare il la mossa e metti le intermedie. Hai 50 e 50 di azzeccarla. È andata male, e stiamo parlando di un errore. L!avesse azzeccata staremo parlando di un genio. In emtrambe i casi sarebbe sbagliato. 

Non hai 50% perché non hanno fatto 1 giro semiasciutto non hanno fatto tanti.

Sainz molto più lucido e sopratutto si sa imporre. 

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1 minuto fa, lucaf2000 ha scritto:

Ma l'hanno fatto rientrare per disperazione dai, tutto sommato ci stava, con un po' di acqua era letteralmente fermo rispetto agli altri 

Ci sarebbe da capire perché andasse molto di più lento dello spagnolo con le stesse gomme

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3 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Mi riferisco a prima di entrare ai box al primo pit erano tutti sulle stesse gomme e lui perdeva un'enormità da quelli davanti compreso il suo compagno 

E questo è un dato di fatto 

Ma non lo nego. Però dobbiamo essere onesti. Il suo compagno ha fatto tutte le prove con quella macchina e l'ha sistemata meglio. Lui ci ha fatto un turno sul bagnato, e sel'e' praticamente tenuta come era.

Adesso, se hai una macchina con mezzo secondo di vantaggio, anche senza assettarla al 100% te la cavi. Ma se il gruppo è racchiuso in 2 decimi, il fatto di non poter sfruttare al massimo la macchina ( che già è ferma di suo) è pesante.

Io non lo sto difendendo perché è leclerc. Sto cercando di essere piu obbiettivo possibile, lo farei anche se ci fosse sainz. Non voglio cadere nella frustrazione, che porta a dover trovare a tutti i costi un colpevole su cui scaricare tutto.

Un po di obbiettivita, e un minimo di analisi delle circostanze va anche fatta, altrimenti si evita di guardare le gare, si prende l'ordine di arrivo, e si sparano sentenze.( non sto dicendo che lo fai tu)

3 minuti fa, Liars ha scritto:

Sainz molto più lucido e sopratutto si sa imporre. 

 

Sainz aveva ancora gomma, poteva stare in pista ed aspettare, di fatti hanno detto candidamente che hanno guardato cosa facevano quelli davanti.

Se fosse stato senza gomme come leclerc, e doveva rientrare, non è detto che non avrebbe preso il rischio anche lui. 

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Ma non lo nego. Però dobbiamo essere onesti. Il suo compagno ha fatto tutte le prove con quella macchina e l'ha sistemata meglio. Lui ci ha fatto un turno sul bagnato, e sel'e' praticamente tenuta come era.

Adesso, se hai una macchina con mezzo secondo di vantaggio, anche senza assettarla al 100% te la cavi. Ma se il gruppo è racchiuso in 2 decimi, il fatto di non poter sfruttare al massimo la macchina ( che già è ferma di suo) è pesante.

Io non lo sto difendendo perché è leclerc. Sto cercando di essere piu obbiettivo possibile, lo farei anche se ci fosse sainz. Non voglio cadere nella frustrazione, che porta a dover trovare a tutti i costi un colpevole su cui scaricare tutto.

Un po di obbiettivita, e un minimo di analisi delle circostanze va anche fatta, altrimenti si evita di guardare le gare, si prende l'ordine di arrivo, e si sparano sentenze.( non sto dicendo che lo fai tu)

Guarda per me ieri ha fatto schifo soprattutto in quel frangente che ha innescato tutta una serie di problemi. 

Il resto mi sembrano tante scuse (che saranno anche vere per carità)

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Però a vinto a Monaco!!

:leceye2:

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