Charles Theclerk the POTUS

[PeterXXX 324]

https://x.com/FanaticsFerrari/status/1763983367278653948?s=20

Insomma, deve pensare di più.

 

Modificato 2 Marzo da PeterXXX

[crisolbe 326]

6 minuti fa, PeterXXX ha scritto:

https://x.com/FanaticsFerrari/status/1763983367278653948?s=20

Insomma, deve pensare di più.

 

Ovvio, quanto piace ai media soprattutto stranieri infangare Leclerc. Già mi immagino Marca cosa dirà. Fossi in loro proverei molta vergogna.

[Bombarolo di Torino 2239]

Bravo a limitare i danni

 

L'ho visto molto molto incazzato, questo è un bel segnale

Modificato 2 Marzo da Bombarolo di Torino

[SF71H 402]

Più che limitare ha guidato sulle uova .La vittoria non era comunque alla portata,ma bisogna massimizzare sempre tutto e questi problemi non sono un bel segnale.

Se avrà la macchina ci metterà del suo per farci divertire.

[PeterXXX 324]

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Bravo a limitare i danni

 

L'ho visto molto molto incazzato, questo è un bel segnale

 

A Canal + dice che RB è più raggiungibile rispetto all'anno scorso e che è frustrato per non averlo dimostrato oggi.

[Bombarolo di Torino 2239]

Adesso, PeterXXX ha scritto:

 

A Canal + dice che RB è più raggiungibile rispetto all'anno scorso e che è frustrato per non averlo dimostrato oggi.

Ci sta. Sarebbe arrivato P2 considerando il gap normale che ha su Sainz.

[Beyond 6827]

Problemi problemi problemi 

[GroundEffect 130]

“Per i primi 9 e 10 giri non riuscivo ad affrontare curva 10, anche se avevo la ripartizione della frenata spostata verso il posteriore, arrivavo a bloccare ogni giro. È stata una gara frustrante, perché abbiamo atteso a lungo questa gara, è da tempo che volevo dimostrare di cosa siamo capaci, invece non ci siamo riusciti perché da parte mia avevo settaggi che non erano quelli che volevo. Dobbiamo capire cosa è andato storto, dobbiamo fare in modo che non riaccada”

 

“Ho dovuto gestire per tutta la gara, anche se nei primi dieci giri è peggiorato progressivamente. È per questo che ho fatto così tanti errori. Cercavo di anticipare la frenata, ma quando cercavo di anticipare la frenata il problema diventava più grande fino a quando non arrivavo di nuovo al bloccaggio. Dopo dieci giri il problema si è stabilizzato, sapevo del problema e sapevo come frenare, ma la sensazione era orribile”.

 

“È orribile, quando ci sono gare come queste dove hai un problema, hai l’impressione di guidare male qualunque cosa fai. Sono arrivato al bloccaggio sette volte in curva 10, ogni volta i freni si comportavano in modo diverso, ho dovuto girare fino a fine gara con il bilanciamento dei freni in posti completamente sbagliati. Abbiamo riportato la macchina alla fine, ma sono deluso. Abbiamo avuto tutti questi giorni per preparare la gara, mi sentiva ottimista dentro, ma purtroppo non si può vedere cosa era possibile oggi, il problema ci ha rallentato abbastanza”

 

“Soddisfazioni sono altre, non sono contento. Sono molto deluso oggi. Quando si può portare un secondo posto a casa, dobbiamo portarlo. Abbiamo massimizzato quello che avevamo, ma quello che avevamo non era al posto giusto.“

 

https://it.motorsport.com/f1/news/leclerc-deluso-quando-puoi-fare-un-2-posto-devi-prenderlo/10582411/

[Beyond 6827]

il povero Leclerc 

[Inaki Rueda 1612]

Beh se davvero ha dovuto spostare il bilanciamento frenata tutto al posteriore è chiaro che gli costava tempo.

Aspetterei comunque un'analisi tecnica della sua vettura per capire di che problema si trattasse, ammesso che non fosse un problema fantasma come a Barcellona lo scorso anno

[ForzaFerrari 2131]

3 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Beh se davvero ha dovuto spostare il bilanciamento frenata tutto al posteriore è chiaro che gli costava tempo.

Aspetterei comunque un'analisi tecnica della sua vettura per capire di che problema si trattasse, ammesso che non fosse un problema fantasma come a Barcellona lo scorso anno

A me dagli errori sembrava un chiaro problema. Capisco che anche lui fa degli errori, ma con così tanti lunghi e bloccaggi non era normale dai.

[SuperScatto 1021]

Per me un'ottima gara visto il problema, così come Sainz. Difficile chiedere di più.

Entrambi i piloti molto solidi oggi.

 

Potrebbe essere un problema legato anche alle gomme? Non so se è una coincidenza, ma da quando ha fatto il primo pit è migliorato.

[ForzaFerrari 2131]

2 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

Per me un'ottima gara visto il problema, così come Sainz. Difficile chiedere di più.

Entrambi i piloti molto solidi oggi.

 

Potrebbe essere un problema legato anche alle gomme? Non so se è una coincidenza, ma da quando ha fatto il primo pit è migliorato.

Io ricordo anche un lungo e un bloccaggio dopo il pit, quindi probabilmente le gomme hanno influito sul suo pessimo rendimento iniziale (come con Sainz) ma erano comunque un problema secondario.

Modificato 2 Marzo da ForzaFerrari

[Beyond 6827]

Eroico

[Ruberekus 12261]

13 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

Per me un'ottima gara visto il problema, così come Sainz. Difficile chiedere di più.

Entrambi i piloti molto solidi oggi.

 

Potrebbe essere un problema legato anche alle gomme? Non so se è una coincidenza, ma da quando ha fatto il primo pit è migliorato.

Duchessa ipotizzava questo https://x.com/GiulyDuchessa/status/1763962217567809849?s=20

[Bombarolo di Torino 2239]

6 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Duchessa ipotizzava questo https://x.com/GiulyDuchessa/status/1763962217567809849?s=20

Non è stato risolto al pit comunque.

Leclerc ha detto che il problema dopo il giro 20 si è stabilizzato (ma sempre presente) consentendogli di essere più costante in frenata. Prima cambiava continuamente.

Citazione

 

It was impossible in the first 15 laps, the issue was getting a lot worse every lap," Leclerc said. "I was obviously basing my braking for Turn 9-10 with the previous lap, which obviously fell too late all the time, but the issue was getting a lot worse.

"Every time I would brake three meters earlier, but I would still look up, then at lap 15 or 20, the issue stabilised.

"The team told me on the radio that it was more than 100 degrees split between from front right and front left, which is huge.

"At that moment, I understood that the best thing I could do was just to bring the car home to the chequered flag.

"Honestly all in all, considering that the issue didn't get any better throughout the whole race... we started to be more consistent when the issue didn't worsen and every lap, which was helping me to be more consistent."

 

 

Vediamo cosa si inventa Ioverno.

Modificato 2 Marzo da Bombarolo di Torino

[Beyond 6827]

Sabotato, altrimenti...

 

[crisolbe 326]

Certo che criticarlo per questo fine settimana c'è ne vuole. 

In qualifica la mette in P2 dopo un grande giro in Q2 e viene criticato per non aver fatto la pole anche se è davanti al compagno. (Vero Zapelloni?) 

In gara nonostante questo problema ai freni la porta al traguardo in P4, facendo il massimo, e viene criticato perché è una pippa, è stato mandato via il Carlo sbagliato, sopravvalutato ecc ecc

Sinceramente leggere questi commenti, qui e ma in genere sui social, fa trasparire una certa rabbia repressa nei suoi confronti. Sia da parte degli spagnoli, che venderebbero anche la loro madre per vedere un sorpasso di Sainz sul compagno, sia dalle vedove di Binotto e Vettel. I prossimi saranno i teamLH? Chissà. Già hanno iniziato i simpatici amici inglesi di F1 con affermazioni sconclusionate, a tratti offensive. 

 

Attendo con ansia Marca e un altro giornalista spagnolo, di cui non ricordo il nome, a cui immagino Leclerc abbia rubato la fidanzatina da bimbo per spiegare le parole usate di solito nei suoi confronti. Vediamo un po'. 

 

Ps. Zapelloni ha un certo astio sia per Leclerc sia per Vasseur. Secondo voi è dovuto al fatto che è un grande amico di Binotto o perché non è stato invitato da Vasseur al pranzo di Natale? Chissà. 😂 

Modificato 2 Marzo da crisolbe

[Beyond 6827]

Leclerc sfigato?

[Silver Arrows 119]

Se non fosse stato per la solita manina da parte di Santander, sarebbe salito sul podio.