Charles Leclerc il ferrarista vero

[rimatt 2953]

11 ore fa, JLP ha scritto:

Bello leggere dopo ogni GP che il monegasco è un brocco

 

Ma chi l'avrebbe scritto? Io non ho letto nulla del genere, tutt'altro.

[ForzaFerrari 2162]

6 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Ma chi l'avrebbe scritto? Io non ho letto nulla del genere, tutt'altro.

Non è stato scritto da nessuno infatti.

[chatruc 2046]

53 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Ma chi l'avrebbe scritto? Io non ho letto nulla del genere, tutt'altro.

Io non ho mai criticato Leclerc.

 

Al massimo ho detto che è stato asfaltato da Sainz, ma il sorpasso di China nella gara sprint ha cambiato la stagione. Ora è Sainz a venire asfaltato come sabato in qualifica.

[JLP 1108]

Quinto e sesto non è centro gruppo 

 

Ormai dicesi posizione Ferrari post aggiornamenti

1 ora fa, ForzaFerrari ha scritto:

Non è stato scritto da nessuno infatti.

Avrò letto male 

[be_on_edge_84 1164]

19 ore fa, PheelD ha scritto:

Ma il Leclerc pre metà 2023 era un pilota molto veloce, ma anche sfascia auto. Velocissimo.

Ora è diventato più concreto, ma non ha più quei cents extra.

Gli serve un po' ritrovare il guizzo, son fiducioso sul fatto che nelle prossime due piste, a lui tanto care, potrà fare assolutamente bene, credo che possa salire sul podio anche in UK; per Zeltweg aspettiamo.

Budapest sarà un'altra prova interessante, su pista mai troppo amata.

Quello che penso io, dopo 10 gare sicuramente il suo è un campionato molto solido ma serve l'extra, che secondo me è nelle sue potenzialità, anche con una sf-24 che secondo me è una vettura strana, al di là del fatto che sia generalmente migliore della sf-23.

[ForzaFerrari 2162]

In generale forse Leclerc paga anche una macchina nella media, che non consente ai piloti di fare il famoso exploit. Non ricordo infatti prestazioni monstre dei due piloti Ferrari, se non in Australia o a Montecarlo.

[Bombarolo di Torino 2247]

Vi state facendo influenzare dalle caratteristiche dell'auto.

 

La SF 23 era un'auto molto competitiva in qualifica post pausa estiva, a parte alcuni circuiti (es. Qatar).

In gara poi si girava oltre 0.5s più lenti dei migliori (tranne a Las Vegas).

[Beyond 6911]

44 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Vi state facendo influenzare dalle caratteristiche dell'auto.

 

La SF 23 era un'auto molto competitiva in qualifica post pausa estiva, a parte alcuni circuiti (es. Qatar).

In gara poi si girava oltre 0.5s più lenti dei migliori (tranne a Las Vegas).

 

Sicuramente è così, però quest'anno Leclerc e Sainz in qualifica sono spesso uno dopo l'altro. Il motivo specifico per cui sembra che Leclerc non riesca a fare quegli exploit del passato possono essere tanti.

[Carmine Marzano 382]

Tutto sommato credo che entrambi i piloti preferiscano quest'auto, rispetto a quella dello scorso anno. 

Poi Norris per due anni è stato battuto di netto da Sainz, mentre Leclerc sono tre anni di fila che lo sta regolando. 

 

Comunque i dati sono imbarazzantemente a favore di Leclerc. Sta tenendo su la carretta e dubito seriamente, che un Verstappen in Ferrari, riesca a fare meglio.

Modificato 26 Giugno da Carmine Marzano

[ForzaFerrari 2162]

Magari è la macchina che normalizza le prestazioni in qualifica di entrambi i piloti 

[Bombarolo di Torino 2247]

42 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Sicuramente è così, però quest'anno Leclerc e Sainz in qualifica sono spesso uno dopo l'altro. Il motivo specifico per cui sembra che Leclerc non riesca a fare quegli exploit del passato possono essere tanti.

Mah anche l'anno scorso, prima dell'upgrade di Suzuka Sainz e Leclerc erano praticamente allo stesso livello in qualifica.

Da Suzuka in poi Leclerc è finito sempre davanti perché finalmente poteva usare un setup che lo rendesse un pochettino più a suo agio.

 

Io quest'anno vedo una macchina fortemente limitata a livello di grip nel giro secco. In questi casi è difficile inventarsi qualcosa che ti consenta di essere 2-3 decimi più veloce costantemente.

 

In gara invece viene fuori poi la differenza come stiamo vedendo.

Modificato 26 Giugno da Bombarolo di Torino

[JLP 1108]

Meglio una vettura più performante la domenica

 

Più pole servono solo per le statistiche

[be_on_edge_84 1164]

Sempre più incazzato

[Carmine Marzano 382]

L'anti-stallo non credo possa fermare il motore, lo dice pure Leclerc. Che risposta è!

[chatruc 2046]

Ma la P10 è quasi come la P1 ma con uno zero in più. Asfaltato da Sainz oggi.

[ForzaFerrari 2162]

34 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Sempre più incazzato

Già la macchina è quella che è, poi ci si mettono sti problemi, direi che ci stia pienamente 

[Beyond 6911]

domani remuntada?

[Carmine Marzano 382]

Si, con il motore che si blocca pure domani.

[Bombarolo di Torino 2247]

Riuscito a fare una pole con questa macchina hahahaahaha

[Wabloo 164]

Ma cosa diavolo è successo? Dai, non è possibile che una volta ti si stampa il motore e devi fermarmi per resettarlo e la volta dopo ti si spegne (antistallo?!). Mettiamoci pure il saltellamento, siamo proprio spersi, non ci stiamo capendo niente.