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maxilrosso

Charles Leclerc il ferrarista vero

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  Il 24/05/2024 Alle 16:15, PeterXXX ha scritto:

In radio parlava di un passo gara disastroso, mah, a me non sembrava.

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il famoso passo gara fondamentale a monaco :lecmon:

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  Il 24/05/2024 Alle 16:15, PeterXXX ha scritto:

In radio parlava di un passo gara disastroso, mah, a me non sembrava.

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Era molto incostante come tutti. 

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Inviato (modificato)
  Il 24/05/2024 Alle 16:16, Beyond ha scritto:

 

il famoso passo gara fondamentale a monaco :lecmon:

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dipende anche da come si sviluppa la gara, se verstappen ha lo spazio per fare undercut diventa molto pericoloso

Modificato da PeterXXX

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  Il 24/05/2024 Alle 16:18, PeterXXX ha scritto:

 

dipende anche da come si sviluppa la gara, se verstappen ha lo spazio per fare undercut diventa molto pericoloso

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negli anni recenti ci sono stati undercut che hanno permesso al secondo di balzare in testa?

non me ne viene in mente nessuno (escludo vettel su kimi che non erano avversari)

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  Il 24/05/2024 Alle 16:21, Beyond ha scritto:

 

negli anni recenti ci sono stati undercut che hanno permesso al secondo di balzare in testa?

non me ne viene in mente nessuno (escludo vettel su kimi che non erano avversari)

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Di overcut ce ne sono stati molti.

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  Il 24/05/2024 Alle 16:26, Alex23 ha scritto:

Di overcut ce ne sono stati molti.

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Overcut era possibile con le pirelli dell' era 17-18.

 

Oggi molto molto complesso a meno che la macchina dietro non sia nettamente superiore.

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  Il 24/05/2024 Alle 16:33, Bombarolo di Torino ha scritto:

Overcut era possibile con le pirelli dell' era 17-18.

 

Oggi molto molto complesso a meno che la macchina dietro non sia nettamente superiore.

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Si, mi riferivo ad un'ipotetica differenza di passo importante a cui facevano riferimento prima.

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Leclerc ha distrutto le medie facendo quei giri folli a inizio FP2. Normale siano esplose.

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Pole e vittoria facile in questo fine settimana. Ne ha bisogno 

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  Il 24/05/2024 Alle 16:50, ilmonaco ha scritto:

Pole e vittoria facile in questo fine settimana. Ne ha bisogno 

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Piove domani 100%

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differenza di passo importante a monaco tra lec e nor/max? dai non è minimamente realistico

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  Il 24/05/2024 Alle 16:50, ilmonaco ha scritto:

Pole e vittoria facile in questo fine settimana. Ne ha bisogno 

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:leceye2:

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Bisogna metterla in pole, meglio se con Sainz secondo anche se sembra dura

se Max gli parte appena dietro, il passo gara risulterà importante e bisognerà essere bravi ai box 

  Il 24/05/2024 Alle 16:33, Bombarolo di Torino ha scritto:

Overcut era possibile con le pirelli dell' era 17-18.

 

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Non credo che lo sia meno quest'anno, a Monaco il degrado è tipicamente bassissimo quindi teoricamente è possibile.

Poi bisogna anche considerare che negli ultimi anni qualcuno si è divertito a fare da tappo aprendo di fatto presto la finestra per pittare e sfruttare la pista libera, per questo ribadisco che anche se Lec dovesse fare la pole, sarà importante avere Sainz in seconda o terza posizione 

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Più in forma di tutti e 20 e pure di un bel po'. Pole o muro, non ci sono alternative.

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  Il 24/05/2024 Alle 17:31, Inaki Rueda ha scritto:

Bisogna metterla in pole, meglio se con Sainz secondo anche se sembra dura

se Max gli parte appena dietro, il passo gara risulterà importante e bisognerà essere bravi ai box 

Non credo che lo sia meno quest'anno, a Monaco il degrado è tipicamente bassissimo quindi teoricamente è possibile.

Poi bisogna anche considerare che negli ultimi anni qualcuno si è divertito a fare da tappo aprendo di fatto presto la finestra per pittare e sfruttare la pista libera, per questo ribadisco che anche se Lec dovesse fare la pole, sarà importante avere Sainz in seconda o terza posizione 

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Con queste nuove gomme il degrado è molto più alto

 

 

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Pole di lec data a 1.8 contro 4 di max :lecwow:

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  Il 25/05/2024 Alle 08:24, Beyond ha scritto:

Pole di lec data a 1.8 contro 4 di max :lecwow:

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ma sai che un ventello...

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Secondo me o va in overdrive e quindi a muro, oppure l'assetto peggiora e/o gli altri migliorano, quindi qualifica demmerda :zizi:

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