Charles Theclerk the POTUS

[Bombarolo di Torino 2240]

1 minuto fa, ClaudioMuse ha scritto:

Sì

Cristo anche li due bei capolavori dei geni al muretto.

 

Ferrari unico top team  a partire con gomma rossa in Austria. Poi vabbè la SF 90 era ferma in gara e Verstappen anche partendo malissimo recuperò tipo 20s ahahahaha. Charles era anche molto grezzo lato gestione gomma nel 2019.

 

Monaco 2021 manco lo commento.

Modificato 13 Giugno, 2022 da Bombarolo di Torino

[GroundEffect 130]

24 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

Anche Ayrton se non ricordo male a un certo punto della sua carriera aveva un record "similmente" negativo.

 

Comunque su 15 pole abbiamo:

 

• Problema tecnico Bahrain 2019
• Suicidio strategico Messico 2019 (Unico su due soste, partito primo finito quarto)
• Russia 2019 con SC per ritiro Vettel e si ritrova dietro le Mercedes
• Singapore 2019 messo su strategia peggiore per aiutare Vettel a difendersi da Max
• Monaco 2021 non è partito
• Baku 2021 la macchina era 1s più lenta a giro
• Spagna 2022 DNF
• Monaco 2022 Rueda masterclass
• Baku 2022 DNF

Infatti.

 

Questa statistica di Leclerc è dovuta a 2 semplici fattori:

 

1) 3/4 delle sue pole sono state vanificate da fattori esterni (quasi sempre dovuti all'incompetenza del suo stesso team), basta vedere il tuo elenco

2) Leclerc è così forte sul giro secco da "overperformare" spesso al sabato, mettendo in pole o comunque nelle primissime file vetture che non avrebbero mai meritato di starci.

 

Questa è la realtà.

 

Il problema è invece che, agli occhi degli "osservatori casuali" (termine gentile per non dire altro...), si sta facendo la nomea negativa di "one lap merchant".

Assurdo, ma per molti il suo livello di pilota ne sta uscendo paradossalmente ridimensionato.

 

Per quello dico, ma chi glielo fa fare?

Lasci fare le pole agli altri, che tanto con questa Ferrari sempre pronta a trovare un modo per svaccare le gare non ne vale nemmeno a pena.

Modificato 13 Giugno, 2022 da GroundEffect

[Fili92 170]

9 minuti fa, GroundEffect ha scritto:

 

Il problema è invece che, agli occhi degli "osservatori casuali" (termine gentile per non dire altro...), si sta facendo la nomea negativa di "one lap merchant".

Assurdo, ma per molti il suo livello di pilota ne sta uscendo paradossalmente ridimensionato.

Beh che la gente parli pure.

Parere mio invece è la dimostrazione che lui sia un gran manico e sappia spremere la macchina in tutto e per tutto al sabato.

In più dimostra anche che la macchina c'è, manca il resto (affidabilità e gestione muretto). Sarebbe meglio avere un cancello e azzeccare le strategie? Io non credo.

[GroundEffect 130]

2 minuti fa, Fili92 ha scritto:

Beh che la gente parli pure.

Parere mio invece è la dimostrazione che lui sia un gran manico e sappia spremere la macchina in tutto e per tutto al sabato.

In più dimostra anche che la macchina c'è, manca il resto (affidabilità e gestione muretto). Sarebbe meglio avere un cancello e azzeccare le strategie? Io non credo.

Ma infatti io concordo assolutamente.

Leclerc è un pilota strepitoso.

[Ruberekus 12261]

1 ora fa, ClaudioMuse ha scritto:

Basta solo dire che il pilota a vincere più spesso quando Leclerc è in pole è Verstappen (5/15)

praticamente Verstappen ha più vittorie dalle pole di Leclertc che Leclerc stesso

[Bombarolo di Torino 2240]

3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

praticamente Verstappen ha più vittorie dalle pole di Leclertc che Leclerc stesso

Capite perchè i discorsi tipo Alonso o Hamilton avrebbero vinto nel 2018 o con Ferrari in generale sono ridicoli?

 

Come fai a vincere con questi? È quasi impossibile.

 

 

[Fili92 170]

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Capite perchè i discorsi tipo Alonso o Hamilton avrebbero vinto nel 2018 o con Ferrari in generale sono ridicoli?

 

Come fai a vincere con questi? È quasi impossibile.

 

 

2018 Alonso o Hamilton probabilmente non avrebbero sbagliato a Hockenheim, ma non si può sapere.

[Ruberekus 12261]

6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Capite perchè i discorsi tipo Alonso o Hamilton avrebbero vinto nel 2018 o con Ferrari in generale sono ridicoli?

 

Come fai a vincere con questi? È quasi impossibile.

 

 

vabbe ma quelli sono i soliti discorsi da bar

 

Hamilton magari avrebbe anche vinto con la 71, ma con tutta la squadra Ferrari sarebbe finito dallo psicologo

[erosbart 1276]

D'altro canto tutte e 4 le vittorie di Leclerc sono arrivate dalla pole, quindi fin'ora non ha mai vinto non partendo davanti

[Fan F1 404]

45 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Capite perchè i discorsi tipo Alonso o Hamilton avrebbero vinto nel 2018 o con Ferrari in generale sono ridicoli?

 

Come fai a vincere con questi? È quasi impossibile.

 

questo non lo sapremo mai

[Bombarolo di Torino 2240]

7 minuti fa, erosbart ha scritto:

D'altro canto tutte e 4 le vittorie di Leclerc sono arrivate dalla pole, quindi fin'ora non ha mai vinto non partendo davanti

Non riesce a vincere dalla pole, figuriamoci se parte dietro ahahahahaha

[erosbart 1276]

32 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Non riesce a vincere dalla pole, figuriamoci se parte dietro ahahahahaha

Per dire che, per quanto sabotato e sfigato, il suo racecraft non è ancora al livello di un Verstappen. A Monaco per esempio poteva impuntarsi a rimanere fuori come Sainz e magari avrebbe vinto. Secondo me in gara latita ancora di 'awareness' di cosa succede intorno a lui, nel senso che lo vedo come un pilota che va fortissimo a testa bassa senza curarsi troppo degli aspetti circondari.

[rimatt 2894]

16 minuti fa, erosbart ha scritto:

Per dire che, per quanto sabotato e sfigato, il suo racecraft non è ancora al livello di un Verstappen. A Monaco per esempio poteva impuntarsi a rimanere fuori come Sainz e magari avrebbe vinto.

 

D'accordo che RB non è Ferrari, ma a Monaco anche Verstappen si è bevuto la strategia insulsa del suo team senza tanti problemi. Vero che lui aveva meno da perdere, ma insomma, se ha peccato Lec allora ha peccato anche Max.

[Stout 679]

3 minutes ago, rimatt said:

 

D'accordo che RB non è Ferrari, ma a Monaco anche Verstappen si è bevuto la strategia insulsa del suo team senza tanti problemi. Vero che lui aveva meno da perdere, ma insomma, se ha peccato Lec allora ha peccato anche Max.

shhhh non si dice, la RBR sara' sempre perfetta e la Ferrari perenne svaccatrice 

[Bombarolo di Torino 2240]

9 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

D'accordo che RB non è Ferrari, ma a Monaco anche Verstappen si è bevuto la strategia insulsa del suo team senza tanti problemi. Vero che lui aveva meno da perdere, ma insomma, se ha peccato Lec allora ha peccato anche Max.

Se Verstappen fosse in Ferrari avrebbe già dato fuoco ai box.

 

Confrontate il suo ingegnere con quello che ha Leclerc...

[Stout 679]

7 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

Se Verstappen fosse in Ferrari avrebbe già dato fuoco ai box.

 

Confrontate il suo ingegnere con quello che ha Leclerc...

si ok, ma Lambiase a parte il suonare meglio in inglese, ha pure 10 anni di esperienza in piu rispetto a Marcos, che al netto di avere una vocina un po cosi e non suonare bene quando parla in inglese, non e' un fesso, pure Lambiase nel corso degli anni si e' preso le sue urla da Verstappen,guardare solo ad oggi e'  miope, la coppia verstappen-Lambiase e' la stessa dal 2015

Modificato 13 Giugno, 2022 da Stout

[Bombarolo di Torino 2240]

2 minuti fa, Stout ha scritto:

si ok, ma Lambiase a parte il suonare meglio in inglese, ha pure 10 anni di esperienza in piu rispetto a Marcos, che al netto di avere una vocina un po cosi e non suonare bene quando parla in inglese, non e' un fesso, pure Lambiase nel corso degli anni si e' preso le sue urla da Verstappen,guardare solo ad oggi e'  miope, la coppia verstappen-Lambiase e' la stessa dal 2015

A me della voce non interessa. Marcos può avere pure la voce di Adele.

La differenza a livello di comunicazione è imbarazzante.  Lambiase è molto più rapido e preciso.

Modificato 13 Giugno, 2022 da Bombarolo di Torino

[Ruberekus 12261]

"è giovane, deve crescere"  

[Stout 679]

1 minute ago, Bombarolo di Torino said:

A me della voce non interessa. Marcos può avere pure la voce di Adele.

La differenza a livello di comunicazione è imbarazzante.  Lambiase è molto più rapido e preciso.

guarda che per quello proprio gioca l'essere o meno madrelingua, e' una questione culturale e linguistica, l'autorevolezza di lambiase, come quella di bonnington da li viene, comunque ti ripeto, Lambiase e' in f1 come race engineer dal 2005 in Jordan marcos 6 anni dopo in HRT, c'e' una discreta differenza 

 

 

[Bombarolo di Torino 2240]

6 minuti fa, Stout ha scritto:

guarda che per quello proprio gioca l'essere o meno madrelingua, e' una questione culturale e linguistica, l'autorevolezza di lambiase, come quella di bonnington da li viene, comunque ti ripeto, Lambiase e' in f1 come race engineer dal 2005 in Jordan marcos 6 anni dopo in HRT, c'e' una discreta differenza 

 

 

Sicuramente e non è solo colpa di Marcos eh... Probabilmente pure Lambiase darebbe di matto con Rueda che che gli dice che prevedono 4 pit stop con rifornimento come strategia.