2017.01 I Gran Premio di Australia - Melbourne [Gara - Commenti]

[The-Flying-Finn 4631]

Resta anche la caratteristica della Mercedes di essere più difficile da guidare stando in scia, rispetto a quando ha pista libera. Si dice a causa dell'aerodinamica piuttosto complicata.

 

O sbaglio e semplicemente la Ferrari (con Vettel) ne aveva oggi almeno quanto i grigi?

Ne aveva di più, credo.

[Raikkonen 162]

Resta anche la caratteristica della Mercedes di essere più difficile da guidare stando in scia, rispetto a quando ha pista libera. Si dice a causa dell'aerodinamica piuttosto complicata.

 

O sbaglio e semplicemente la Ferrari (con Vettel) ne aveva oggi almeno quanto i grigi?

La mercedes era comunque alla pari oggi con ferrari

 

Il fatto che Hamilton si sia demotivato quando ha visto che passare era impossibile e si sia preso secondi su secondi non deve trarci in inganno

[Ruberekus 12261]

vabè regà toccherà sperare che Hamilton in discoteca ci vada anche il venerdì sera oltre che il sabato, così magari riesce a fare qualche pole

[AllievoDiPino 36]

Per stare attaccati a quello davanti bisogna andare almeno 1 secondo/giro più forte, ergo il Vettel del primo stint andava ALMENO 1 secondo più forte di Hamilton

 

Nel secondo stint ha confermato il secondo abbondante di vantaggio (i giri veloci finali fanno pensare che il margine sia anche superiore)

[Kimired 1662]

La mercedes era comunque alla pari oggi con ferrari

 

Il fatto che Hamilton si sia demotivato quando ha visto che passare era impossibile e si sia preso secondi su secondi non deve trarci in inganno

 

 

Era difficile passare anche quando in testa c'era Hamilton e Vettel inseguiva.

Cosa non deve trarci in inganno? Poche storie, Ferrari più veloce oggi!

[Ruberekus 12261]

ah comunque ho scritto una cazzata prima, la Ferrari non vinceva la gara inaugurale dal 2010 (maledetto Bahrain al primo posto )

[AllievoDiPino 36]

Questa gara è speculare a quella del 2016, in cui la Ferrari non vinse per un errore del muretto ma si vide una Mercedes nettamente superiore (con Rosberg che andava come Vettel con 2 mescole di svantaggio)

Oggi è la Mercedes che ha rischiato di vincere ma prenderà palate nel muso per il resto della stagione (non mi sorprenderei di vedere i crucchi doppiati in più occasioni, segnatevelo pure)

 

MA vi rendete conto che Vettel attaccato al c*lo di Hamilton ha fatto il doppio dei giri di Luigi con pista libera? Stiamo parlando di una differenza di prestazioni abissale

[Ferrarista 1707]

Per stare attaccati a quello davanti bisogna andare almeno 1 secondo/giro più forte, ergo il Vettel del primo stint andava ALMENO 1 secondo più forte di Hamilton

 

Nel secondo stint ha confermato il secondo abbondante di vantaggio (i giri veloci finali fanno pensare che il margine sia anche superiore)

 

Si, e poi ti svegli sudato.

[Kimired 1662]

Devo parlare con Pino...

[duken 236]

Secondo me la Mercedes ha problemi pure con la gestione delle gomme.

 

Questo è parso evidente anche a me, però è troppo presto per dirlo.

 

Personalmente è successo quello che mi aspettavo e ciò che gli analisti più lucidi avevano previsto.

 

La Ferrari h una vettura ottima, facile da guidare, versatile.

E in un circuito come l'Australia ciò ha pagato.

 

La Mercedes ha fatto una scelta meno conservativa e imho hanno ancora bisogno di capire bene la nuova monoposto.

 

Tuttosommato li vedo ancora davanti. E oggi imho hanno anticipato troppo la sosta anche spinti da un Hamilton che come al solito appena qualcosa non quadra inizia a lagnare come un bimbo

 

Lucido, forse e ripeto forse hanno anticipato anche perché hanno un degrado maggione negli pneumatici.

[Illy 5556]

 

Purtroppo chi parte davanti ha un grande vantaggio rispetto al passato. Ed è qui che la mercedes è davanti.

Si è visto.

 

Di ha sbagliato strategia altrimenti vinceva a mani basse

[mscwin 29]

Per stare attaccati a quello davanti bisogna andare almeno 1 secondo/giro più forte, ergo il Vettel del primo stint andava ALMENO 1 secondo più forte di Hamilton

 

Nel secondo stint ha confermato il secondo abbondante di vantaggio (i giri veloci finali fanno pensare che il margine sia anche superiore)

 

Ma non scherziamo per cortesia... Al massimo erano 3-4 decimi, che sarebbe comunque tanto, tantissimo sul passo gara.

Se qualcuno pensa che seguire una macchina da vicino OGGI sia uguale a 10 anni fa... Si vada a rivedere il video di Schumacher vs Alonso Istanbul 2006 e guardate che succedeva nella lunghissima curva 8... Quelle macchine creavano delle turbolenze assurde, queste vanno fortissimo ma creano molto meno disturbo alla macchina che insegue... Ciò non significa che bisogna stare appiccicati col rischio di far lavorare le gomme in modo anomalo... Infatti Vettel per buona parte del primo stint è stato oltre la zona utilizzo DRS, proprio per preservare le gomme.

[The-Flying-Finn 4631]

Di ha sbagliato strategia altrimenti vinceva a mani basse

 

 

Se non fosse rientrato magari lo avrebbe anticipato Vettel e sarebbero bastati veramente pochi giri in più per levarsi dalle scatole Verstappen.

 

Il ritmo migliore oggi era quello di Vettel.

[AllievoDiPino 36]

 

Per stare attaccati a quello davanti bisogna andare almeno 1 secondo/giro più forte, ergo il Vettel del primo stint andava ALMENO 1 secondo più forte di Hamilton

 

Nel secondo stint ha confermato il secondo abbondante di vantaggio (i giri veloci finali fanno pensare che il margine sia anche superiore)

 

Si, e poi ti svegli sudato.

 

 

ti dirò un segreto

 

la Ferrari in Australia si è nascosta come la Mercedes del 2014 (che si auto sabotava per stare davanti di "soli" 5 decimi, pur avendo 3 secondi al giro di vantaggio)

 

nei test a Barcellona ha girato (virtualmente) sotto l'1:15 tirando solo 1-2 curve a settore per non farsi sgamare

molti notavano degli strani settori con tempi più alti del normale, ma nessuno poteva vedere le curve più veloci del "normale"

 

L'unica cosa interessante della stagione saranno i maldestri tentativi di nascondere questa superiorità. (esattamente come nelle ultime 3 stagioni)

Comunque data l'affidabilità pietosa del motore 2017, il favorito del mondiale potrebbe essere Bottas

Modificato 26 Marzo, 2017 da AllievoDiPino

[joseki 1229]

Sei un troll straordinario dal talento immenso

[Ruberekus 12261]

comunque la questione che la Ferrari gestisce meglio le gomme l'ho sentita anche a Sepang 2015, ovviamente poi è stato sempre il contrario. Quindi cautela.

[The-Flying-Finn 4631]

Räikkönen allora deve aver esagerato con il nascondino.

[Ruberekus 12261]

in che senso

[maxilrosso 1477]

Gara abbastanza simile a Malesia 2015 direi

[ggr 3495]

Ragazzi, non facciamoci illusioni.

Mercedes e red bull si sono nascoste, oppure non hanno staccato l'autobotte...

Ggr