"Spykerona" McLaren-Honda MCL32

[joseki 1252]

sì ma la McLaren dovrebbe avere l'obiettivo di tornare competitiva per giocarsi il titolo. Che significa che l'obiettivo principale dell'anno prossimo è vincere Monaco ? e le altre gare ? boh mi sembra una roba insensata.

 

Il senso è che se l'anno prossimo la macchina può vincere a Monaco (e in generale è un auto vincente), ne Alonso ne McLaren salteranno il GP per la 500 Miglia.

[Beyond 6882]

se ho ben capito, in caso di zero punti in canada per la mecca sarà record negativo con 7 gare senza punti

[effe 2739]

"I read that they want to make a championship of 25 races. When I started in F1 there were 16, now there are 20. If they tell me there are 25 I will retire!"

 

assolutamente d'accordo, 25 gare a metà gruppo non sono sopportabili da nessuno

 

 

se ho ben capito, in caso di zero punti in canada per la mecca sarà record negativo con 7 gare senza punti

 

min**ia, cos'è, quando l'utente raikkonen non posta e claudio va in ferie ci pensi tu a postare le loro imperdibili considerazioni?

 

Non sapevo che ti interessasse così tanto del destino della Mclaren o di Alonso.

Modificato 31 Maggio, 2017 da effe

[Beyond 6882]

cosa ti importa di quello che a me interessa o di quello che voglio commentare

[mp4/18 351]

sì ma la McLaren dovrebbe avere l'obiettivo di tornare competitiva per giocarsi il titolo. Che significa che l'obiettivo principale dell'anno prossimo è vincere Monaco ? e le altre gare ? boh mi sembra una roba insensata.

 

io veramente non so più cosa pensare. a woking gira un virus che rende le persone dei minus habens e li porta a fare delle dichiarazioni che hanno dell'assurdo.

sto zak brown mi pare un discreto cazzone che non ha ben presente dove si trova e la storia del team che dirige

[superciakkone 75]

di sicuro sono ormai diverse settimane che nessuno a Woking fa dichiarazioni dove la continuità con Honda è data per scontata, come succedeva fino all'anno scorso.

 

[lucaf2000 1651]

Mi pare invece che di recente hanno dichiarato che il 2018 con Honda non sia assolutamente in discussione.

 

[KimiSanton 4694]

Il termine per annunciare una modifica nella fornitura per il 2018 è passato. Quindi, McLaren - Honda anche nel 2018 salvo che una delle due parti voglia uscire dal contratto. Entrerebbe qui il "dovere di fornitura" da parte di uno degli altri motoristi.

[superciakkone 75]

ottimo, così il prossimo anno lottano stabilmente per la Q3.

[Beyond 6882]

https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-has-had-95-percent-success-rate-with-upgrades-914155/

 

[maxilrosso 1477]

http://www.f1analisitecnica.com/2017/06/power-unit-honda-non-si-vedra-in-canada.html

 

[The King of Spa 637]

 

[Ruberekus 12261]

quindi niente novità in Canada ?

[Beyond 6882]

Honda will wait until the last minute to make a decision on whether to introduce an upgrade to its power unit at this weekend's Canadian Grand Prix.

The original plan was for Honda to update its power unit in Montreal, with the Circuit Gilles Villeneuve a very power-sensitive track. However, the Japanese manufacturer has been hit by a number of reliability issues so far this season as well as a lack of performance, and head of F1 project Yusuke Hasegawa admits a new engine will only be taken if it provides a big enough step forward.

"It is not sure," Hasegawa told RACER. "I don't give up it. We're trying very hard. But until Thursday (before Canada) I can't decide. Already, we have had some performance factor, but if it is very small, it's not worth changing engine for the next one. Also, if the setting is not good enough, it damages the performance, even if it had good power.

"We saw some small upgrades [in performance] and still we haven't decided to start working on settings with this specification. So maybe as soon as I go back to Japan we will have a big discussion about that, whether we stick with the next step of the engine even if the step up is small or can we try another step up in performance? Obviously it is very tight to introduce a big update."

With power unit penalties already starting to mount for Honda, Hasegawa explains it takes time to ensure the maximum performance can be extracted from any upgrade.

"If we are not confident enough to set up that specification it will cause some drivability issues, so the settings are also very important. But please understand I haven't decided yet. We have some other parts in development but we haven't decided if we can introduce it, if we can set it up and if we can check the reliability. It is obvious everything is not ready, but we have some factors (that are)."

Despite his words of caution, Hasegawa added Honda will not delay any performance updates once he is confident in them.

"As soon as we've got some good performance from the engine there's no reason to wait. We will introduce it as soon as we are ready.

"If we have to give up on Canada then we will introduce it in Baku, and if not then it will go to Austria or Silverstone."

 

Modificato 6 Giugno, 2017 da Beyond

[ema00 859]

"If we have to give up on Canada then we will introduce it in Baku, and if not then it will go to Austria or Silverstone."

 

 

[Ruberekus 12261]

Non credo valga la pena di introdurli in Canada se fino a giovedì non possono dirsi sicuri.

[KimiSanton 4694]

Piú che altro se c'è il rischio di peggiorare la situazione, portarli in Canada non ha senso.

[lucaf2000 1651]

Ma adesso teoricamente, penalità per penalità, potrebbero portare aggiornamenti ad ogni gara anche no?

 

[Ruberekus 12261]

Se sono in grado di produrli sì

[effe 2739]

Quarta forza entro l'autunno, nelle ultime gare se rompono i big podio.

Con Vandoorne, naturalmente