L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[KimiSanton 4725]

Intanto, da varie persone che si trovavano alla Copse: ovazioni per il problema di Vettel, mentre nessuna ovazione per il problema di Raikkonen.

[ema00 859]

e grazie una regalava punti a vettel che è avversario di hamilton mentre l'altra ha avvantaggiato di molto l'inglese

[Ruberekus 12261]

"il miglior pubblico del mondo"

[Ruberekus 12261]

"Mi dispiace ed è un dispiacere sincero, ma la Ferrari nemmeno quest'anno vincerà il mondiale. In Formula Uno i miracoli non esistono. Forse ci sarebbe stata qualche chance in più se nella prima fase della stagione la Rossa avesse sfruttato meglio le difficoltà della Mercedes, difficoltà che ora la Mercedes ha azzerato. Quando stavo in Renault, nel 2005 e nel 2006 ce l'ho fatta con Alonso perché se la McLaren di Raikkonen prima o la Ferrari di Schumi rompevano, beh, Fernando era lì e vinceva, ricordi Suzuka 2006 (e chi se la scorda, ca**o?!? NdT)? Invece a Baku è arrivato primo Ricciardo, ti rendi conto? (Flavio Briatore, conversando con il T di cui sopra nel lunedi post Silverstone).

[ClaudioMuse 3604]

Ricciardo ha stretto il pugno con forza, con gioia.

[KimiSanton 4725]

Detta così però pare che Raikkonen e Schumacher erano per la maggiore avanti in quelle stagioni e che abbia vinto perché ha approfittato dei problemi altrui.

[L.Costigan 1210]

Dimenticavo che in Ungheria ci sono 2 giorni di test e poi scattano le vacanze. Se si vuole avere la possibilità di introdurre aggiornamenti importanti e provarli subito in pista è l'ultima possibilità.

 

Perchè poi di test non ce ne saranno più. Se la Ferrari non porta un pacchetto pesante vuol dire che il treno "sviluppo vettura" lo hanno perso anche questa volta.

Il campanello d'allarme se doveva suonare è suonato a Baku. Il che gli avrebbe dato 5 settimane per lavorare fino ai test. Non è poco.

[Ruberekus 12261]

in realtà credo che di giorni di test propriamente detti ce ne sarà uno solo (con Raikkonen al volante), l'altro è dedicato ai giovani (Leclerc) e non si potrà modificare la vettura.

Modificato 19 Luglio, 2017 da Ruberekus

[lucaf2000 1666]

Detta così però pare che Raikkonen e Schumacher erano per la maggiore avanti in quelle stagioni e che abbia vinto perché ha approfittato dei problemi altrui.

 

Nel 2006 non è proprio andata così.

E resto dell'idea che il vero potenziale della R25 non si sia mai visto, perchè non ne hanno avuto il bisogno visti i problemi dello scassa macchine.

Direi che quanto sta accadendo quest'anno mi sembra decisamente diverso rispetto al biennio 2005-06.

[maxilrosso 1477]

La Ferrari non inizia a sviluppare solo perché capisce di essere dietro. Se si vuole vincere bisogno avere un programma ben pianificato a priori

[L.Costigan 1210]

La Ferrari non inizia a sviluppare solo perché capisce di essere dietro. Se si vuole vincere bisogno avere un programma ben pianificato a priori

Certamente. Ma capire quali sono le aree da migliorare e quali invece hanno bisogno di meno interventi te lo da il confronto con altre vetture. I problemi di questa Ferrari sono emersi per la prima volta a Baku, non a silverstone.

 

Di tempo per portare un aggiornamento pesante in Ungheria ce n'è stato. Ma se portano il solito "muso adattato" e qualche ritocco sui flap allora possono andare direttamente a vendere il cocco sul mare perché il mondiale non lo riaddrizzano più.

[KimiSanton 4725]

Se ci dovessero essere aggiornamenti "pesanti", penso li vedremmo a Spa, non in Ungheria.

[ema00 859]

"Mi dispiace ed è un dispiacere sincero, ma la Ferrari nemmeno quest'anno vincerà il mondiale. In Formula Uno i miracoli non esistono. Forse ci sarebbe stata qualche chance in più se nella prima fase della stagione la Rossa avesse sfruttato meglio le difficoltà della Mercedes, difficoltà che ora la Mercedes ha azzerato. Quando stavo in Renault, nel 2005 e nel 2006 ce l'ho fatta con Alonso perché se la McLaren di Raikkonen prima o la Ferrari di Schumi rompevano, beh, Fernando era lì e vinceva, ricordi Suzuka 2006 (e chi se la scorda, ca**o?!? NdT)? Invece a Baku è arrivato primo Ricciardo, ti rendi conto? (Flavio Briatore, conversando con il T di cui sopra nel lunedi post Silverstone).

a baku potevano essere 7 punti persi invece sono stati due guadagnati, potevano essere molti di più ma il mondiale se continuerà come silverstone non dipenderà certo da baku

[ggr 3547]

La macchina è stata stravolta dalle ultime decisioni fia. Gli sviluppi saranno stati studiati e progettati attorno ad una macchina, che di fatto non c'è più. Quondi ogni sviluppo, anche pur azzeccato, al massimo porterà la macchina alivello di prima, poi occorrerà studiare sviluppi su questa "nuova"versione e In ogno caso, si sarà perso un giro di sviluppo, il che non è poco.

Ggr

[maxilrosso 1477]

https://it.motorsport.com/f1/news/analisi-perche-vettel-con-l-ala-aperta-non-ha-passato-verstappen-932509/

Otiima analisi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ma anche no

[KimiSanton 4725]

Sul fatto che la Ferrari abbia un'efficienza aerodinamica deficitaria è vero e che quella RB sia migliore idem.

[lucaf2000 1666]

Quante convinioni....

Comunque col motore qualcosa è successo a inizio anno non erano così staccati dalla Mercedes da Baku in poi la differenza è diventata evidente..

Magari stanno girando con motori vecchi e depotenziati per il discorso affidabilità

[F.126ck 2545]

Sarà ma a me, domenica, pareva che Vettel perdesse parecchio in uscita dalle curve altro che solo motore

[ggr 3547]

A parte che a silverstone avevano il motore nuovo, e dubito abbiano girato depotenziati.

Sul discorso trazione, anche io ho avuto l'impressione di vedere la macchina 2016..

Ggr

[Ruberekus 12261]

quando perdi carico e potenza con le mazzate della FIA è normale che la macchina perda sia trazione che potenza massima. Per questo Budapest (trazione) non è detto che vada bene.