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KimiSanton

L'affidabilerrima Ferrari SF70H

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SI?

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si è evidente, non c'è prospettiva

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Secondo me in Mercedes hanno fatto il passo più lungo della gamba :sisi:

 

Ma hai una base per fare queste immagini, sterla? Cioè, quale è il processo?

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Secondo me in Mercedes hanno fatto il passo più lungo della gamba :sisi:

 

Ma hai una base per fare queste immagini, sterla? Cioè, quale è il processo?

 

si certo, le foto delle macchine, si prendono le linee base delle dimensioni di tutto da li

poi le metti a posto, colori e fai le ombre e le luci

 

si è evidente, non c'è prospettiva

 

in che punti?

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Interessante :up: Mi sento totalmente una pippa a vedere certe cose :asd:

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@Graga

 

Mi stai dicendo che secondo te la mercedes presenterà una versione B dal passo corto?

 

 

Per me entro il g.p. del canada altrimenti ciao ciao...

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Siamo noi che dobbiamo migliorare il giro secco, sennò ciao ciao ce lo dicono loro

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Siamo noi che dobbiamo migliorare il giro secco, sennò ciao ciao ce lo dicono loro

 

 

Uomo di poca fede...... :hihi:

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Siamo noi che dobbiamo migliorare il giro secco, sennò ciao ciao ce lo dicono loro

 

 

Uomo di poca fede...... :hihi:

 

 

è che la vedo dura resistere in questo modo partendo sempre dietro

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Per quello serve il magic button..

Ggr

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Sabato ci hanno rifilato mezzo secondo utilizzando una mappatura che pare dargli dai 30 ai 50 cv, è chiaro che se vogliamo davvero essere più veloci serve anche alla ferrari, ero convinto che la provassero questo week ma non è stato così......... mi pare, vediamo in russia, è chiaro che partire regolarmente davanti è il massimo, su questo non ci piove. ciao

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Siamo noi che dobbiamo migliorare il giro secco, sennò ciao ciao ce lo dicono loro

 

Notoriamente, i punti si fanno la domenica e non il sabato. :thumbsup:

 

 

 

...abbiate fede

 

 

 

 

 

Grande Graga!! :dance3:

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si i punti si fanno domenica, ma non possiamo sempre sperare in partenze cannate o in nostri undercut.
È così che abbiamo perso in Cina, se fossimo partiti davanti sarebbe stata un'altra gara.
Bisogna trovare qualche decimo in qualifica.

Modificato da Kimired

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si è evidente, non c'è prospettiva

 

in che punti?

 

 

il punto di vista centrale non permette quella visione "piana" come se si fosse di fronte a ogni punto dell'immagine, si vede dalle foto delle presentazioni

 

ferrari-sf70h-2.jpg

 

 

Modificato da Beyond

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Solo Si o No. Graga, conosci qualcuno che lavora in Ferrari? Domanda seria, non da troll.

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il punto di vista centrale non permette quella visione "piana" come se si fosse di fronte a ogni punto dell'immagine, si vede dalle foto delle presentazioni

 

ferrari-sf70h-2.jpg

 

 

 

 

si si sicuro, diciamo che in questi disegni non si tiene conto della prospettiva, come quelli di piola o di altri in giro

 

ferrari-2017.jpg

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Siamo noi che dobbiamo migliorare il giro secco, sennò ciao ciao ce lo dicono loro

Bah, ora come ora non mi risulta che la Mercedes sia la macchina da battere, specialmente in gara.

 

E secondo me quest'ultima gara per Bottas, è stata una bella mazzata psicologica, non è detto che si riprenda.

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In gara la Ferrari è forte ma non si parte sempre bene per recuperare dalla terza posizione..

E sono convinto che Bottas saprà reagire

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si i punti si fanno domenica, ma non possiamo sempre sperare in partenze cannate o in nostri undercut.

È così che abbiamo perso in Cina, se fossimo partiti davanti sarebbe stata un'altra gara.

Bisogna trovare qualche decimo in qualifica.

 

Va beh, considera che in Cina si partiva dal lato sporco. Però non è che gli scatti nostri siano sempre brillanti, a volte partono meglio le Mercedes. Gli undercut se non sei abbastanza veloce servono a poco. Nel ritmo di gara ora siamo davanti, In qualifica c'è da migliorare, questo si. Comunque succede sempre in Q3 che la Mercedes faccia un allungo, per me è legato a qualcosa che usano solo lì, bottone magico più efficace o benzina speciale che sia.

 

Bottas reagirà, anche se lo vedo molto..."barrichellizzato". E Kimi? A tratti non andava mica male...

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Si penso anche io che possano utilizzare un surplus di potenza in alcuni momenti e questo lo si capisce dal fatto che nel Q1 e Q2 sono "terrestri", poi nel Q3 prendono il volo. Questo lo si è visto anche in gara, alla ripartenza dopo la SC.
Hanno qualcosa che gli da cavalli per poco tempo.
La Ferrari dovrebbe indagare e cercare di vedere come riparare alla cosa.

Modificato da Kimired

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