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KimiSanton

L'affidabilerrima Ferrari SF70H

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Vedo delle belle soluzioni in Ferrari, e per la prima volta dopo diversi anni (complice il nuovo regolamento che premia l'aerodinamica) vedo originalità e complessità...stanno lavorando, ora speriamo nei risultati...e speriamo che Vettel non venga falciato alla prima curva come al solito

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Vettel ha il mondiale in tasca ormai

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https://www.motorsport.com/f1/news/f1-set-to-avoid-suspension-protest-at-australian-grand-prix-884892/

 

E' stato richiesto a Mercedes e Red Bull di cambiare le proprie sospensioni per essere ritenute legali ai controlli in Australia.

 

Un volta questi articoli apparivano anche sulla Home di Motorionline, motivo percui ho iniziato a seguire il sito.

 

Adesso invece ci dobbiamo puppare "analisi e pronostici" di Rendina basati sulle notizie che riportano altri siti... o sulle sue impressioni.

 

Menomale che c'è il Forum.

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E che Forum !

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insomma si potrà ben dire "va' in mona" se la macchina non andrà bene

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Ma è vera la notizia che MB e RB hanno dovuto modificare le sospensioni?

Sarebbe una notizia incredibilmente positiva. Mondiale praticamente ammazzato da Vettel.

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Senza gufate; Vettel ha il mondiale in mano, solo lui può perderlo

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Ferrari-Formel-1-GP-Australien-Melbourne

 

 

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Non è un alettone è un RC jet

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Michael Schmidt scrive pure che la Ferrari ha funzionato meglio da subito, perché sono stati eliminati i difetti della vettura del 2016, ne sono stati sviluppati i pregi e la SF-17H è stata sviluppata sulla base nota della vecchia, con idee veramente nuove solo nella zona delle fiancate (io non sono d'accordo). Per questo Schmidt pensa che Mercedes e Red Bull potrebbero avere un maggior potenziale da sviluppare durante la stagione. Vedremo.

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Michael Schmidt scrive pure che la Ferrari ha funzionato meglio da subito, perché sono stati eliminati i difetti della vettura del 2016, ne sono stati sviluppati i pregi e la SF-17H è stata sviluppata sulla base nota della vecchia, con idee veramente nuove solo nella zona delle fiancate (io non sono d'accordo). Per questo Schmidt pensa che Mercedes e Red Bull potrebbero avere un maggior potenziale da sviluppare durante la stagione. Vedremo.

 

sai che novità

 

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Non sarebbe una novità vedere la Ferrari che fa il gambero rosso

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Edit.

Modificato da crucco

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Però la SF16-H è stata anch'essa sviluppata poco, quindi in realtà forse potrebbero esserci margini più ampi.

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bha parlare cosi con macchine rivoluzionate...

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Michael Schmidt scrive pure che la Ferrari ha funzionato meglio da subito, perché sono stati eliminati i difetti della vettura del 2016, ne sono stati sviluppati i pregi e la SF-17H è stata sviluppata sulla base nota della vecchia, con idee veramente nuove solo nella zona delle fiancate (io non sono d'accordo). Per questo Schmidt pensa che Mercedes e Red Bull potrebbero avere un maggior potenziale da sviluppare durante la stagione. Vedremo.

 

Mah, sono dubbioso, può anche essere che andrà così, però con un regolamento che ha stravolto i canoni aerodinamici e meccanici delle auto, penso che i punti in contatto con la vettura del 2016, siano limitati al nome, al colore grossomodo, il numero di gomme e poco altro.

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Sì vede ad occhio che è uguale a quella del 2016

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Michael Schmidt scrive pure che la Ferrari ha funzionato meglio da subito, perché sono stati eliminati i difetti della vettura del 2016, ne sono stati sviluppati i pregi e la SF-17H è stata sviluppata sulla base nota della vecchia, con idee veramente nuove solo nella zona delle fiancate (io non sono d'accordo). Per questo Schmidt pensa che Mercedes e Red Bull potrebbero avere un maggior potenziale da sviluppare durante la stagione. Vedremo.

 

Mah, sono dubbioso, può anche essere che andrà così, però con un regolamento che ha stravolto i canoni aerodinamici e meccanici delle auto, penso che i punti in contatto con la vettura del 2016, siano limitati al nome, al colore grossomodo, il numero di gomme e poco altro.

 

 

... e anche una cosa di poco conto come la PU

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Già fatto il salto del gambero? :asd:

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