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KimiSanton

L'affidabilerrima Ferrari SF70H

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scusa ma se i decimi sarebbero 8 o giù di li spiegami quale sarebbe la differenza con lo scorso anno.

 

Poi può darsi anche che vada come lo scorso anno, ma allora secondo voi non cambierebbe mai nulla e la Mercedes continua a tenere i suoi 8 decimi all'infinito.

 

 

sento i brividi sulla pelle di rube da qui :zizi:

 

 

chiedo venia, ho subito modificato, sono molto impegnato in questi giorni e scrivo di fretta, non mi pare sia il caso di puntualizzare per una svista. ;)

 

Piuttosto, molti di voi li vedrei bene come inviati di F1AT :asd:

Modificato da Kimired

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ma infatti la Mercedes continuerà a dominare all'infinito.

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all'inifinito spero di no...

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Tra Pierpaoli si capiscono

 

chiudete il forum, ha vinto cla

 

 

Grazie cla.

Purtroppo pochi sono in grado di capire la mia arte.

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ma infatti la Mercedes continuerà a dominare all'infinito.

 

Si, per tutti i secoli dei secoli :asd:

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il punto è che se stai sotto i 2 decimi in qualifica (continuativamente eh, non solo a Melbourne o in episodi) ti puoi sperabilmente giocare il mondiale.

 

se stai sopra i 4 decimi il mondiale non te lo giochi, e io non credo che ci potremo giocare il mondiale quest'anno.

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Io credo saremo dietro, ma le regole sono cambiate e non di poco.

In un contesto in cui si vanno a tagliare 4,5 secondi dalla prestazione passata non è impensabile recuperare parecchio.

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ma infatti la Mercedes continuerà a dominare all'infinito.

A me toccherà perdere i tuoi schei all'infinito :angry:

 

Tranne nel 2017, dove intascherò sicuramente, grazie a Vettel.

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Io penso che oltre a guardare Mercedes e cercare di riavvicinarla, serva anche lavorare bene per non farsi superare da Red Bull, vettura ancora molto molto primitiva ma secondo me con ottimo potenziale. Anche la Ferrari lo può essere, per ora la storia dice che nello sviluppo in-season gli anglo-austriaci hanno sempre avuto la meglio, a parte il 2015, dove mi pare che Newey non fosse presente al 100%.

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se sei a 4 decimi puoi vincere qualche gara

 

il mondiale te lo sogni

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In realtà, come è stato detto, il distacco non deve essere due, tre, quattro decimi. Bisogna anche essere in grado di mettersi in prima fila per potersi giocare qualcosa. E non fare strategie che neanche i parcheggiatori scarsi all'Ikea penserebbero.

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mi sento chiamato in causa.

non capisco il nesso tra le mie (scarse) doti di parcheggio all'ikea e le mie eventuali doti di stratega

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Bravo :asd:

 

Era volutamente un nesso assurdo per esplicitare l'assurdità delle strategie Ferrari :asd:

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Se vuoi vincere e come avversario sulla macchina da battere hai Vettel, Hamilton o Alonso, devi avere una macchina almeno con le stesse prestazioni.

Se la Mercedes la guidassero Bottas e Massa puoi provarci anche con un piccolo svantaggio prestazionale, ma se non pensa a vestirsi da gangsta battere Hamilton con una macchina inferiore la vedo dura.

Puoi fare un bel campionato, vincere qualche gara, ma alla fine sei dietro.

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Io penso che oltre a guardare Mercedes e cercare di riavvicinarla, serva anche lavorare bene per non farsi superare da Red Bull, vettura ancora molto molto primitiva ma secondo me con ottimo potenziale. Anche la Ferrari lo può essere, per ora la storia dice che nello sviluppo in-season gli anglo-austriaci hanno sempre avuto la meglio, a parte il 2015, dove mi pare che Newey non fosse presente al 100%.

Io invece vedo la Red Bull messa peggio del 2016. Con i loro super aggiornamenti potranno consolidare il terzo posto, al limite vincere qualche gara se Ferrari e Mercedes si prenderanno una pausa di riflessione in qualche fine settimana.

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Ed è quello che al 90% accadrà.

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Parlate di 4 decimi come fossero noccioline... in realtà concordo con chi dice che essere a 4 decimi sarebbe l'ennesima sconfitta.

Puoi giocarti qualche gara ma non il mondiale.

Attualmente chi parla di Mercedes su un altro pianeta lo dice per scaramanzia/riverenza/paura.. ci sarebbe anche la precisione in inserimento apparente e la consapevolezza del loro potenziale, ma oltre queste congetture, abbiamo visto una Ferrari che ha sorpreso... non credo possiate negarlo.

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Ed è quello che al 90% accadrà.

 

Ti vedo timoroso...

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4 decimi in qualifica per me sarebbe un gran risultato. Infatti mi aspetto peggio.

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Ferrari ha sorpreso, si. Ma questa sorpresa è dettata dall'estremo pessimismo di cui ci eravamo bagnati (e dal profilo bassissimo tenuto da Ferrari) oppure è una sorpresa reale? Secondo me è si una sorpresa, ma anche amplificata dal primo elemento.

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