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KimiSanton

L'imprendibile Mercedes F1 W08 EQ Power+

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si parla di Bottas maggiordomo allora mi chiedo perchè non lo hanno lasciato in pista e fatto rientrare Hamilton senza perdita di tempo, hanno preferito non perdere un podio che una vittoria :asd:

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Peccato per il problema meccanico di stamattina

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Si un vero peccato, oggi non mangerò la pasta e fagioli.

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A fine giornata, Hamilton ha dichiarato: Oggi è stata dura a causa del caldo e del vento ma siamo riusciti comunque a completare il nostro piano di lavoro. La nostra attenzione si è concentrata sulla comprensione delle gomme e della parte posteriore della vettura, in modo da migliorare i nostri long run, in particolare durante la gara e con il composto Supersoft. Siamo venuti qui con un obiettivo specifico, quindi è stato bello venirne a capo con la squadra. Sochi è una pista liscia e meno abrasiva sulle gomme, perciò credo che potranno durare più a lungo. La speranza è di poter contare su un buon ritmo gara della nostra macchina più che sulla miglior resa dello pneumatico.

 

Non mi è molto chiaro cosa intenda con l'ultima frase.

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immagino intenda che sperano che l'auto si comporti meglio in assoluto piuttosto che sperare che le gomme siano perfette e non degradino

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Io penso che dica

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Fino ad adesso non potevamo usare tutto il potenziale della macchina.

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Questa Mercedes mi ricorda sempre più la RB9

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Questa Mercedes mi ricorda sempre più la RB9

non è tanto una buona notizia per il prosieguo del campionato :asd:

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Perchè anche quella a inizio campionato andava bene in qualifica ma nel passo gara era in difficoltà col consumo di gomme, soprattutto rispetto alla Ferrari.

Con questo non voglio dire che il campionato sarà uguale eh.

 

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Secondo me questa estate col caldo soffriranno ancora di più il degrado.

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Di sicuro sistemeranno tutto ma con la questione del passo lungo hanno un po'pasticciato, almeno leggendo le riviste di tecnica. La Ferrari ha spiazzato tutti con le sue fiancate.

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Secondo me questa estate col caldo soffriranno ancora di più il degrado.

 

 

Secondo me il "problema" lo sistemeranno ben prima dell'estate.

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fosse tutto 'sto problema poi.

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L'img Mazzola, capo della squadra test del periodo schumi, quindi credo che qualcosa piu di noi capisca, dice che se i problemi delle macchine sono all'anteriore, tipo sottosterzo o temperatura gomme, con gli sviluppi si possono anche curare.

Ma se sono sul posteriore della macchina, a stagione in corso è quasi impossibile, perché la parte posteriore è troppo complessa e sono coinvolte molte più componenti, motore, cambio,'estrattore, scarichi.

Ggr

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fosse tutto 'sto problema poi.

 

 

Beh lo è finchè in gara la Ferrari si dimostra più gentile con le gomme.

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secondo me è comunque meglio avere più passo in qualifica e in fasi di gomma fresca che avere meno degrado, poi dipende sembra dall'intensità delle due cose

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io intendo proprio dire che non è un problema così grave come si vuole farlo passare. Non hanno perso per un problema di gestione gomme.

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Diciamo che l'unico problema che hanno è quello di non rendere bene con le gomme a mescola più soffice...converrebbe, per quanto possibile, iniziare la gara con una mescola più dura... La soft a Bahrein per esempio rendeva di più in Mercedes, sempre supponendo che Vettel non stesse conservando troppo...

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