Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[be_on_edge_84 953]

Non poteva fare di più. 

[Beyond 6749]

Ha fatto il possibile 

[be_on_edge_84 953]

Domani potrebbe lottare per il podio. 

[erosbart 1214]

Qualcuno ha capito se ha commesso qualche errore nel T3 o semplicemente la macchina è un tombino ambulante? Sembrava un ottimo giro fino al Q2 ("solo" +0.2 da Max), salvo poi beccarsi 3 decimi nel T3.

[Conan Edogawa 331]

Fino ad ora il miglior WE dell'ultimo periodo. 
Speriamo in una gara consistente per battere la Mercedes.

[KimiSanton 4619]

In questo weekend, per ora molto più consistente di Leclerc.

 

In garà finirà dietro.

[Beyond 6749]

gara onesta, ha fatto il massimo con questa ferrari quarta forza.

[be_on_edge_84 953]

Almeno un podio, viene passato da Piastri nel finale, macchina regredita. 

[erosbart 1214]

Gara da 6

[crisolbe 326]

Weekend senza infamia e senza lode, alcuni eventi davanti lo portano a podio. Ottimi punti per una vettura, attualmente, imbarazzante.

[Conan Edogawa 331]

Fa il suo.
Senza rubare gli occhi a nessuno, senza che qualcuno gli possa appuntare alcunchè.
E' la sua grande dote, ma forse anche quel limite che porta gli addetti ai lavori a non considerarlo all'altezza di essere un possibile championship contender.
 

[L.Costigan 1210]

Quando si parla di Sainz difficilmente viene apprezzato.

 

Ha fatto un ottimo weekend, costantemente davanti al compagno che con due errori invece a tirato nel cesso ben due gare. In un momento in cui la Ferrari è appannata lui ha fatto comunque il suo e alla buona occasione si è fatto trovare pronto. Quest'anno è la seconda volta che arriva davanti al Leclerc quando Max ha problemi.

 

Si chiama consistenza, attributo che manca al compagno di box.

[Conan Edogawa 331]

4 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Quando si parla di Sainz difficilmente viene apprezzato.

 

Ha fatto un ottimo weekend, costantemente davanti al compagno che con due errori invece a tirato nel cesso ben due gare. In un momento in cui la Ferrari è appannata lui ha fatto comunque il suo e alla buona occasione si è fatto trovare pronto. Quest'anno è la seconda volta che arriva davanti al Leclerc quando Max ha problemi.

 

Si chiama consistenza, attributo che manca al compagno di box.

Mi pare che Verstappen un problema non di poco conto se l'era creato pure a Montecarlo sbagliando il Q3 (lui che a differenza di Leclerc la consistenza ce l'ha, a quanto si dice) e lì è stato Charles ad andare a vincere.

[L.Costigan 1210]

3 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Mi pare che Verstappen un problema non di poco conto se l'era creato pure a Montecarlo sbagliando il Q3 (lui che a differenza di Leclerc la consistenza ce l'ha, a quanto si dice) e lì è stato Charles ad andare a vincere.

 

Io do un altra lettura.

 

Leclerc raggiunge dei picchi che Sainz invece non può. A Monaco Leclerc ha fatto un weekend strepitoso è stati davanti a tutti, Max compreso che infatti in affanno ha cannato lui la qualifica. Charles ha la stoffa del campione ma manca di costanza, ormai sono anni che si porta dietro questi alti e bassi.

 

Sainz non ha i numeri di Leclerc però è molto più costante e i risultati sul lungo periodo si vedono

[Conan Edogawa 331]

6 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Io do un altra lettura.

 

Leclerc raggiunge dei picchi che Sainz invece non può. A Monaco Leclerc ha fatto un weekend strepitoso è stati davanti a tutti, Max compreso che infatti in affanno ha cannato lui la qualifica. Charles ha la stoffa del campione ma manca di costanza, ormai sono anni che si porta dietro questi alti e bassi.

 

Sainz non ha i numeri di Leclerc però è molto più costante e i risultati sul lungo periodo si vedono

Per me arrivato ad un certo livello non essere capaci di avere determinati picchi è un limite, un limite che può frenarti la carriera perchè evidentemente i Team Principal (a torto o a ragione) non considerano Sainz come un credibile championship contender per il futuro.

Anzichè puntare su di lui la Red Bull ha rinnovato questo Perez.
Anzichè puntare su di lui Aston Martin ha rinnovato questo Alonso.
Anzichè puntare su di lui Mercedes pare intenzionata a scommettere su un ragazzino al momento nono in F2.

 

Purtroppo (non è un pilota che tifo, ma lo stimo molto) tre indizi rischiano di fare una prova.

[crisolbe 326]

Sainz più costante di Leclerc? Su quali basi? Dal 2023 ad oggi, io ho visto il contrario. Sainz con dei picchi, nei quali ha vinto, per il resto quasi sempre dietro. Questo è il primo weekend in cui è finito davanti, dopo 7 consecutivi in cui è stato sempre dietro, sia in qualifica e sia in gara. Quello non costante sarebbe Leclerc? Dove? 😂

@L.Costigan

Modificato 30 Giugno da crisolbe

[Carmine Marzano 337]

53 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Quando si parla di Sainz difficilmente viene apprezzato.

 

Ha fatto un ottimo weekend, costantemente davanti al compagno che con due errori invece a tirato nel cesso ben due gare. In un momento in cui la Ferrari è appannata lui ha fatto comunque il suo e alla buona occasione si è fatto trovare pronto. Quest'anno è la seconda volta che arriva davanti al Leclerc quando Max ha problemi.

 

Si chiama consistenza, attributo che manca al compagno di box.

 

Guarda che Leclerc è stato colpito da Piastri e Perez.

Evitiamo analisi campate sul nulla.

[Alex_Ferrari 3292]

Mi ha fatto pensare quando ha detto che comunque si gode questo podio perchè non pensa che l'anno prossimo avrà molte occasioni. Colpa sua e del suo staff che non sono riusciti a trovargli un buon posto.

[be_on_edge_84 953]

1 ora fa, L.Costigan ha scritto:

Sainz non ha i numeri di Leclerc però è molto più costante e i risultati sul lungo periodo si vedono

Veramente nelle prime 8 gare Leclerc è stato molto solido, mentre Sainz ha avuto più alti e bassi, nelle ultime 3 gare sono iniziati i problemi con la vettura, in Canada fuori entrambi, in Spagna si è visto, e qui Lec ha sbagliato in qualifica ma per Sainz è un podio abbastanza fortunato, contro la sfortuna del compagno coinvolto nell'incidente (di gara) al via. Comunque ritengo sia un'ottima coppia di piloti che più o meno si completa. 

[L.Costigan 1210]

Ragazzi, io però ho detto delle cose usando un vocabolario ben preciso, rispettiamo l'italiano 

 

Anzitutto "costante" non vuol dire "vincente" @crisolbe, ecco perchè sono due parole diverse. Costante nel mondo delle corse vuol dire saper estrarre il massimo dal pacchetto, che è la somma delle potenzialità del pilota e di quelle del mezzo. Quando dai una SF-24 a Sainz ti aspetti che arrivi costantemente a punti e che all'occasione la metta sul podio. Lo sta facendo.

 

Non è appunto un vincente quindi come diceva @Conan Edogawa nessun team giustamente punta su di lui per vincere il mondiale. Sainz però è un eccellente pilota-porta punti, un team di vertice farebbe benissimo a prenderlo in considerazione come seconda guida e un team di centro bassa classica invece farebbe altrettanto bene a prenderlo per avere la certezza che, se ci sono punti da cogliere, lui li prende.

Modificato 30 Giugno da L.Costigan