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29 anni fa 

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1 maggio 1994

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41 anni senza Gilles.

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Cavolo....mi era passato di mente.

Grazie di aver postato.

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30 anni fa ci lasciava James Hunt

james-hunt-1976

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59 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

30 anni fa ci lasciava James Hunt

james-hunt-1976

😔 tanto talento, quanto sregolatezza.
Per me è stato un grande. I Suoi duelli con Lauda, sono la F1 con cui sono cresciuto. 

 

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Il 15/6/2023 Alle 11:36, ForzaFerrari ha scritto:

30 anni fa ci lasciava James Hunt

james-hunt-1976

Che tizio incredibile che era.

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8 anni fa moriva Bianchi

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5 anni fa oggi. 

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La fine di una carriera. Quel giorno Vettel ha cominciato a salutare la F1.

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images?q=tbn:ANd9GcQSNqZ0GdDpRv1QCqoVeXVIl 15 dicembre di 17 anni fa ci lasciava per un incidente stradale sul’A15 Clay Regazzoni 

 

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Inviato (modificato)

Beltoise_Matra-1024x734.jpg9 anni fa moriva Jean Pierre Beltoise 

Modificato da ForzaFerrari

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57 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Beltoise_Matra-1024x734.jpg9 anni fa moriva Jean Pierre Beltoise 

Ricordiamo anche questo:

 

Fu protagonista e causa il 10 gennaio 1971, della morte del pilota italiano Ignazio Giunti nella 1000 km d'Argentina. L'incidente avvenne mentre, rimasto senza benzina, spingeva la vettura verso i box; ad un certo punto si trovò in mezzo alla pista e vide sopraggiungere le vetture di Parkes (doppiato) e Giunti (primo con ampio margine). Parkes evitò la vettura di Beltoise mentre Giunti la centrò in pieno trovandovi la morte; in seguito a questo gli fu revocata la licenza per un mese. (Wikipedia)

 

Certo che visto con gli occhi di oggi, davvero un incidente assurdo

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Il 5/1/2024 Alle 23:24, andycott ha scritto:

Ricordiamo anche questo:

 

Fu protagonista e causa il 10 gennaio 1971, della morte del pilota italiano Ignazio Giunti nella 1000 km d'Argentina. L'incidente avvenne mentre, rimasto senza benzina, spingeva la vettura verso i box; ad un certo punto si trovò in mezzo alla pista e vide sopraggiungere le vetture di Parkes (doppiato) e Giunti (primo con ampio margine). Parkes evitò la vettura di Beltoise mentre Giunti la centrò in pieno trovandovi la morte; in seguito a questo gli fu revocata la licenza per un mese. (Wikipedia)

 

Certo che visto con gli occhi di oggi, davvero un incidente assurdo

Però con gli occhi di quel periodo invece no. Merzario ha raccontato che ogni pilota aveva il dovere di riportare la macchina ai box. Nel caso di Beltoise era da diversi giri a spostare la macchina. Secondo gli esperti dell'epoca, erano i commissari che avrebbero dovuto intervenire prima.

 

 

 

 

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14 ore fa, chatruc ha scritto:

Però con gli occhi di quel periodo invece no. Merzario ha raccontato che ogni pilota aveva il dovere di riportare la macchina ai box. Nel caso di Beltoise era da diversi giri a spostare la macchina. Secondo gli esperti dell'epoca, erano i commissari che avrebbero dovuto intervenire prima.

 

 

 

 

Con gli occhi di allora si lasciava un pilota a bruciare vivo tra le fiamme dell'auto incidentata, piuttosto che attraversare la pista con l'estintore in mano facendosi travolgere, piuttosto che correre con le macchine (o le moto) in mezzo ai guardrail o alla gente assiepata a bordo pista.

E' ovvio che allora il mondo delle corse (e non solo) era diverso e si aveva una diversa concezione del pericolo e della sicurezza. Di sicuro i commissari avrebbero dovuto avvertire meglio i piloti che sopraggiungevano della presenza dell'auto di Beltoise in mezzo alla pista. Beltoise è stato un po' troppo ottimista e i commissari non troppo esperti o ingenui e comunque non c'erano radio o telecamere in giro per il circuito che avvisassero la DG di quello che stava succedendo.

Non ne faccio una colpa a nessuno, era un mondo tecnologicamente primitivo, queste cose succedevano e basta.

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Inviato (modificato)

Mike_Hawthorn,_autocoureur_verongelukt,_
Il 22 gennaio 1959 moriva per le conseguenze di un incidente d’auto, le cui dinamiche non furono mai chiarite, Mike Hawthorn, campione del mondo con Ferrari nel 1958.

Modificato da ForzaFerrari

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30 Aprile 1994, Imola

Roland-Ratzenberger-203x300.jpg

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2 ore fa, Charles_Leclerc_23 ha scritto:

30 Aprile 1994, Imola

Roland-Ratzenberger-203x300.jpg

Scusami, ma la data deve essere quella odierna, devi quindi aspettare il 30 aprile prossimo.

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1 hour ago, ForzaFerrari said:

Scusami, ma la data deve essere quella odierna, devi quindi aspettare il 30 aprile prossimo.

:up:

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Inviato (modificato)

Remembering Teddy Mayer, our former Team Principal, who sadly passed away on this day in 2009.

 

After our founder Bruce's passing, Teddy led the team through the ‘70s to our first F1 World Championships. 🧡 - McLaren 

Teddy_Mayer.jpg

Modificato da Gorosaurus
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