Accadde oggi

[chatruc 1835]

Oggi è 27 marzo e tutti ricordiamo quando nel 1983 si corse il GP di Long Beach, ultimo valido per il mondiale F1. Gara davvero spettacolare con tante lotte e incidenti, che vede alla fine John Watson e Niki Lauda, compagni di squadra in McLaren, partire 22esimo e 23esimo rispettivamente, e arrivare primo e secondo dopo aver superato uno ad uno rivali. Da segnalare che la grossa varietà di gomme tra Goodyear, Michelin e Avon crearono questa situazione. Fu il rientro, per solo questa gara, di Alan Jones sulla Arrows che non aveva sponsor. Tambay poteva vincerla ma fece il patatrac con Rosberg. Arnoux fece un rimontone dopo aver avuto problemi di gara a inizio corsa.
Ecco la partenza

Ecco sotto quando Lauda era davanti a Watson.

 

La domenica torna 11 anni dopo e si corre a Interlagos, prima gara del mondiale 1994, dove Michael Schumacher asfalta letteralmente Ayrton Senna così come Sainz ha fatto con Leclerc domenica.

 

La partenza con Alesi secondo. Prima della penultima curva Schumacher lo supera di sorpresa (sic) ma esce male dalla curva. Alesi si sta per buttare dentro all'Arquibancadas ma Schumacher (non mostrato dalle telecamere) lo chiude e tiene il secondo posto. Ecco la differenza tra un campione e un sedicente tale. Alesi si fa fregare come un pollo in un punto in cui non si sorpassa. Poi, invece di tenere duro e mandare tutto a zoccole per dimostrare (vedi Marquez, Hamilton, Senna, Prost, Mansell) che "a me non mi chiude nessuno", alza il piede alla Fisichella (Canada 1998, fu la fine della carriera dell'italiano).

 

 

Schumacher insegue come un matto Senna e al pit stop ne esce davanti grazie ad un rifornimento più corto. Poi martella giri veloci da ammazzare la corsa come si vede qui sotto.

 

Nell'ultimo stint Senna cerca di rimontare alla grande ma è costretto a tirare troppo e si gira.

 

L'autodromo si svuota prima della fine della gara. Sembra di assistere ad una sfida generazionale epocale, ma la successiva battaglia finisce alla partenza. Purtroppo la terza gara segna la fine di quella che sarebbe stata un duello memorabile.

[Silver Arrows 119]

Il circus tornerà mai a Long Beach? 

[chatruc 1835]

Poi ci sono due gare storiche, sempre in questa giornata.

 

Prima gara della stagione 2011 in Australia e il campione in carica Vettel vince. Unico podio della carriera per Petrov, che nella precedente gara era passato alla storia.

 

 

Invece è la seconda gara del 2022, il GP di Arabia Saudita che vede Verstappen asfaltare Leclerc dopo un duello incredibile.

 

Adesso, Silver Arrows ha scritto:

Il circus tornerà mai a Long Beach? 

Questione di soldi. Il circus può correre anche a casa tua se hai abbastanza soldi da allestire una pista e pagare 50M all'anno per vari anni.

 

Gli organizzatori di Long Beach hanno lasciato la F1 perchè chiedeva troppi soldi e troppe rotture di maroni (non volevano gente ai box, volevano garage coperti), quindi Chris e soci hanno sfanculato Bernie e sono andati avanti con la CART anche dopo il fallimento della stessa, al punto che nel 2007 ci fu la gara di addio alla categoria ma valida per la IndyCar.

 

Quindi direi che al momento va bene così. Sarebbe da capire se Liberty Media vuole investire in tale gara per il mercato di LA.

[Silver Arrows 119]

12 minuti fa, chatruc ha scritto:

Poi ci sono due gare storiche, sempre in questa giornata.

 

Prima gara della stagione 2011 in Australia e il campione in carica Vettel vince. Unico podio della carriera per Petrov, che nella precedente gara era passato alla storia.

 

 

Invece è la seconda gara del 2022, il GP di Arabia Saudita che vede Verstappen asfaltare Leclerc dopo un duello incredibile.

 

Questione di soldi. Il circus può correre anche a casa tua se hai abbastanza soldi da allestire una pista e pagare 50M all'anno per vari anni.

 

Gli organizzatori di Long Beach hanno lasciato la F1 perchè chiedeva troppi soldi e troppe rotture di maroni (non volevano gente ai box, volevano garage coperti), quindi Chris e soci hanno sfanculato Bernie e sono andati avanti con la CART anche dopo il fallimento della stessa, al punto che nel 2007 ci fu la gara di addio alla categoria ma valida per la IndyCar.

 

Quindi direi che al momento va bene così. Sarebbe da capire se Liberty Media vuole investire in tale gara per il mercato di LA.

 

Sarebbe figo un cittadino nella downtown della città degli angeli, in attesa del mio sogno: GP di Hong Kong. 

[Charles_Leclerc_23 126]

15 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Sì, è proprio grande!!! 

Enorme

[Silver Arrows 119]

1 ora fa, Charles_Leclerc_23 ha scritto:

Enorme

 

Gigantesco 

[Charles_Leclerc_23 126]

21 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Gigantesco 

Megagalattico

[Silver Arrows 119]

4 minuti fa, Charles_Leclerc_23 ha scritto:

Megagalattico

 

Non spammare, per la miseria

[Charles_Leclerc_23 126]

2 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Non spammare, per la miseria

hai ragione

[chatruc 1835]

9 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Sarebbe figo un cittadino nella downtown della città degli angeli, in attesa del mio sogno: GP di Hong Kong. 

C'è già e si chiama Long Beach anche se non in downtown. Lo sta per comprare la NASCAR e ci saranno novità.

[ForzaFerrari 1755]

29 Marzo 2015 

Piccolo ot dedicato alla MotoGP, sempre in quel giorno.

29 marzo 2009

29 marzo 1998

[chatruc 1835]

Ma soprattutto, il 29 marzo 1981, il mondiale di F1 corre la sua secoda gara ufficiale in Brasile dove Carlos Alberto "Lole" Reutemann asfalta il compagno di squadra Alan Jones sotto la pioggia. Inizio folgorante per il pilota che arriva dal miglior paese del mondo, nonché campione del mondo, che dopo aver asfaltato tutti a Kyalami sotto la pioggia, prende pure il comando a Long Beach ma causa fraintendimento con un doppiato, esce largo e Jones lo passa. A Rio la Williams (sì, proprio loro) vogliono i giochi di squadra e chiedono di far passare Jones ma Reutemann tiene duro e vince. Altro che multi21.

 

Unica partecipazione per Ricardo Londoño Bridge, sponsorizzato dal Café de Colombia,  sulla Ensign. Gli venne negata la superlicenza e non potè girare. Morì circa 25 anni dopo assassinato per una vendetta narco. Il suo posto viene preso da Marc Surer che arriva addirittura quarto.

 

Prima gara per la nuova March Grand Prix (spinoff della March Engineering, ma più RAM che March). In realtà era il team RAM di Mick Ralph e John MacDonald che per poter tornare a correre in F1, doveva ora essere un costruttore (causa Patto della Concordia), quindi si accorda con Robin Heard che fornisce loro solo la progettazione, ma la macchina viene fatta presso la ex ATS, ex Penske, ex March Engines, dove c'era il team B della March Engineering anni prima (quella di Merzario e Lombardi per intenderci).

 

 

 

 

[Silver Arrows 119]

In questo giorno del 2009, compiva il suo debutto trionfale la Brawn GP motorizzata Mercedes. 

[Charles_Leclerc_23 126]

30 marzo 2014

Lewis Hamilton vince il Gran Premio della Malesia con la Mercedes

[Silver Arrows 119]

Rosberg e Vettel 

[Charles_Leclerc_23 126]

3 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

Rosberg e Vettel 

esatto

[Silver Arrows 119]

2 ore fa, Charles_Leclerc_23 ha scritto:

esatto

 

Detto tra noi, avrei voluto Vettel al posto di Hamilton. 

Modificato 30 Marzo da Silver Arrows

[Charles_Leclerc_23 126]

16 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Detto tra noi, avrei voluto Vettel al posto di Hamilton. 

tra noi

[Silver Arrows 119]

8 ore fa, Charles_Leclerc_23 ha scritto:

tra noi

 

Ci leggono solo i guardoni

[Charles_Leclerc_23 126]

11 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Ci leggono solo i guardoni

certo