McLaren MP4-31

[joseki 1220]

 

 

Continuano i test per il 2017.

[AlexAtlantis 58]

ho sentito le dichiarazioni di Eddie Jordan ieri sera (le riporto qui: http://f1grandprix.motorionline.com/eddie-jordan-commenta-laddio-di-dennis-alla-mclaren-un-vero-peccato/ articolo by Roberto Valenti) ma sembra che sia stato proprio lo stesso Ron Dennis ad accompagnarsi da solo alla porta, proponendo ai cinesi le quote del team possedute dai reggenti del Bahrein che non hanno alcuna intenzione di vendere.

 

Secondo me, ora:

1. Dennis, da vero gentlemen, si tiene le sue quote, ma senza la possibilità di rientrare più attivamente nel team.

2. Vende e fornisce esperienza (e fotocopiatrici) a un altro team.

Senza dubbio questo lascia più spazio a uomini di Honda.
Ma Whitmarsh che sta facendo in questo momento?

[joseki 1220]

Whitmarsh è da qualche parte sotto il laghetto di Woking.

[crucco 4264]

[joseki 1220]

https://www.autosport.com/news/report.php/id/127207/honda-not-a-question-mark-in-2017--alonso?_ga=1.69440592.1757094690.1476269953

 

Alonso la pensa come me: per loro l'anno prossimo il dubbio è più sul lato McLaren che quello Honda.

 

La nuova hyper car ibrida di McLaren invece non è ancora stata rivelata al pubblico ma hanno già venduto tutti e 106 gli esemplari a più di due milioni di sterline l'una.

Modificato 21 Novembre, 2016 da joseki

[joseki 1220]

Alla fine Zack Brown accetta il ruolo come CEO della McLaren invece che di boss per i nuovi proprietari della F1. Sicuramente per il team di F1 dal punto di vista commerciale è la persona perfetta, e il fatto che sia un dichiarato tifoso McLaren (ha persino comprato una delle McLaren di Hakkinen) è sicuramente positivo. Spero però che sia anche adatto per guidare il settore stradale.

 

Ancor più positivo è il fatto che Zack Brown sembra essere l'uomo che Dennis aveva intenzione di scegliere come suo successore.

Modificato 21 Novembre, 2016 da joseki

[effe 2739]

Sperem ben, almeno finchè c'è Nando.

Poi, dopo, che vadano pure a portare i libri in tribunale con pneumatico.

[Pneumatico Usurato 376]

Secondo me forse è un grosso passo avanti, se avessero tenuto Dennis per altri 5 anni sarebbero diventati una Sauber qualsiasi. Adesso qualcosa può cambiare o semplicemente riallinearsi alla decenza.

 

Comunque Nando, per la cronaca, sta già con un piede nel WEC...

http://f1grandprix.motorionline.com/alonso-prenota-un-sedile-porsche-in-wec-caro-webber-non-mi-hai-aspettato/

 

Modificato 21 Novembre, 2016 da Pneumatico Usurato

[joseki 1220]

A quella Porsche fa la corte da anni, già nel 2013 si faceva le foto con la LMP1 al gala della FIA. È solo questione di tempo.

[KimiSanton 4663]

2018 o 2019 per il WEC?

[Baboden 240]

Se la macchina l'anno prossimo non è come minimo da podio Nando chiude la sua carriera in F1, se fosse da podio per me potrebbe continuare pure nel 2018.

[joseki 1220]

2018 o 2019 per il WEC?

Sinceramente penso più 2018 o 2020, dubito fortemente che facciano un rinnovo solo da 1 anno. Tanto a Le Mans vai forte pure a 50 anni se hai il piede e sai gestire il traffico.

[effe 2739]

Vero, per il wec non c'è mai fretta. Quello che mi sono sempre chiesto però è, ok l'atmosfera, la leggenda, ma sinceramente una competizione dove hanno trionfato McNish, Hulk alla prima, Webber in scioltezza, e sove il risultato non dipende solo da te ma anche dalla performance dei tuoi compagni di squadra...bah, cosa ci troveranno mai? Personalmente credo che una vittoria alla 500 miglia o nel campionato sia importante per i piloti citati sopra, ma non aggiungerebbe nulla alla carriera di Alonso

[KimiSanton 4663]

La Triple Crown, riuscita solo a Graham Hill. Mondiale F1 (o GP di Monaco), 500 Miglia, 24h di Le Mans.

[crucco 4264]

La Triple Crown, riuscita solo a Graham Hill. Mondiale F1 (o GP di Monaco), 500 Miglia, 24h di Le Mans.

 

In compenso James Hunt rese felici 5000 donne, si dice.

 

http://www.giornalettismo.com/archives/87416/pilota-avuto-cinquemila-donna/

Modificato 22 Novembre, 2016 da crucco

[S. Bellof 1345]

Vero, per il wec non c'è mai fretta. Quello che mi sono sempre chiesto però è, ok l'atmosfera, la leggenda, ma sinceramente una competizione dove hanno trionfato McNish, Hulk alla prima, Webber in scioltezza, e sove il risultato non dipende solo da te ma anche dalla performance dei tuoi compagni di squadra...bah, cosa ci troveranno mai? Personalmente credo che una vittoria alla 500 miglia o nel campionato sia importante per i piloti citati sopra, ma non aggiungerebbe nulla alla carriera di Alonso

 

McNish è stato un gran pilota. Non so che senso abbia giudicarlo per un anno in F1, come se la storia non fosse zeppa di piloti che danno il meglio con le ruote coperte. Webber in scioltezza ha vinto il WEC lo scorso anno; non la Le Mans. Personalmente, quando ho avuto la possibilità di scegliere tra assistere a un GP o alla Le Mans, non ci ho pensato neanche due secondi.

Modificato 22 Novembre, 2016 da S. Bellof

[joseki 1220]

Tra l'altro Webber ha avuto un mezzo molto superiore ad Audi e Toyota lo scorso anno e due grandissimi compagni di macchina.

 

 

 

Nota curiosa sul nuovo ED, Brown: ha un ruolo di managment su Motorsport.com che ha intenzione di mantenere, la rivista online ha comprato anche Motor TV e Autosport di recente, insieme a svariate testate nazionali come il nostro vecchio Omnicorse. È anche il fondatore di JMI, che lavora a stretto contatto con la FOM ed Ecclestone, e Cosworth. Praticamente questo controlla tutto.

Modificato 22 Novembre, 2016 da joseki

[The-Flying-Finn 4631]

Bene ma soprattutto chi cazz'è?

[KimiSanton 4663]

Io aprirei un bel procedimento per conflitto d'interessi, dato che in F1 va di moda adesso

[Pneumatico Usurato 376]

Grazie al signor Brown la Mclaren nei prossimi mesi, magari dominerà più dell'attuale Mercedes...

 

...cominciando a vincere bene, dal giorno esatto in cui Alonso andrà via in WEC, beccandosi la Porsche più scadente di sempre