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KimiSanton

Ferrari SF16-H

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dopo aver letto l'articolo, l'unico commento che mi viene è: "si"

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Le mie sensazioni non sono buone, inoltre dalle ultime parole si capisce che hanno mollato per quest'anno. Facciamoci forza.

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Se è vero è l'ennesima "rivoluzione" degli ultimi anni...

Mah...

 

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La cosa piú interessante, secondo me, è un passaggio da una struttura verticale a una orizzontale, magari qualcosa si smuove.

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La cosa piú interessante, secondo me, è un passaggio da una struttura verticale a una orizzontale, magari qualcosa si smuove.

 

Di solito è una buona premessa per ficcarlo

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Concordo. (:asd:)

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In Mercedes quindi si ficcano tutti a volontà :asd:

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Fatta la tara della solita infiorettatura...che si tratti di un ripiego è fuor di dubbio. Nonché di una sconfessione della rivoluzione condotta appena un anno e mezzo fa. Tuttavia, nulla vieta che da una soluzione di ripiego venga fuori qualcosa di buono...certo, piacerebbe non dover sentire di nuovo proclami fuori luogo, perché se si imposta una nuova squadra di lavoro, e a quanto pare con gente anche molto inesperta di F1, e un nuovo metodo di lavoro, sarebbe serio annunciare contemporaneamente che si prevedono risultati non prima di due-tre anni.

Arrivederci al 2019.

Modificato da theartifact

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Fatta la tara della solita infiorettatura...che si tratti di un ripiego è fuor di dubbio. Nonché di una sconfessione della rivoluzione condotta appena un anno e mezzo fa. Tuttavia, nulla vieta che da una soluzione di ripiego venga fuori qualcosa di buono...certo, piacerebbe non dover sentire di nuovo proclami fuori luogo, perché se si imposta una nuova squadra di lavoro, e a quanto pare con gente anche molto inesperta di F1, e un nuovo metodo di lavoro, sarebbe serio annunciare contemporaneamente che si prevedono risultati non prima di due-tre anni.

Arrivederci al 2019.

 

Quoto. L'importante è che sia gente di valore. E questo al momento non siamo in grado di stabilirlo.

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credo che servano esperti di F1 più che geni della progettazione

le vetture devono seguire un regolamento tecnico preciso: serve chi riesce a leggere tra le righe e "inventare" una vettura vincente

un aerodinamico di vetture GT deve stare attento ad altri parametri, non alle idiozie della FIA...

 

speriamo...

vedremo...

un po' come si fa dal 2008... :notbad:

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In Inghilterra pare si parli di un possibile interesse di Ferrari per Boullier.

Modificato da joseki

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ce l'ho come amico su linkedin, ora gli chiedo

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Boullier ? Spero sia una panzana, è il peggior manager in F1.

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Credo che assieme a Sam Micheal sia uno dei peggiori in circolazione.

Sarei solo che contento di vederlo via dalla McLaren.

 

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perchè peggiori, alla fine in lotus ha fatto risultati clamorosi per il budget che aveva e la vedo dura esser peggio di arrivabene

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Mandano via Allison e pigliano Boullier solo per tenersi calmo il finlandese :asd:

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A me non è mai piaciuto.

Poi magari mi sbaglio.

 

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Nemmeno a me piace Bouiller. Anche se in Lotus non aveva fatto male. Ma piuttosto terrei Arrivabene

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cioè il megapresidente dice che Arrivabene è intoccabile, poi cercano Boullier?

 

:blink:

 

 

proprio vero che dicono il contrario di ciò che fanno :smile2:

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