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KimiSanton

Notizie Varie 2016

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Iniziano ad esserci troppi Lic

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Iniziano ad esserci troppi Lic

 

già si inizia a far confusione! , bisogna numerarli (Lic1 e Lic2)

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Quindi la vettura 2017 sarà la SF17-Lic

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Mi piace il nome :asd:

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Mescole post pausa estiva.

 

Belgium Supersoft Soft Medium

Italy Supersoft Soft Medium

Singapore Ultrasoft Supersoft Soft

Malaysia Soft Medium Hard

Japan Soft Medium Hard

USA Supersoft Soft Medium

Mexico Supersoft Soft Medium

Brazil Soft Medium Hard

Abu Dhabi Ultrasoft Supersoft Soft

 

Modificato da KimiSanton

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quelle del 2017 si sanno? :asd:

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Chiedi alla Mercedes forse hanno qualche anticipazione.

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Chiedi alla Mercedes forse hanno qualche anticipazione.

 

:asd:

 

 

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Mescole post pausa estiva.

 

Belgium Supersoft Soft Medium

Italy Supersoft Soft Medium

Singapore Ultrasoft Supersoft Soft

Malaysia Soft Medium Hard

Japan Soft Medium Hard

USA Supersoft Soft Medium

Mexico Supersoft Soft Medium

Brazil Soft Medium Hard

Abu Dhabi Ultrasoft Supersoft Soft

 

In Messico si potevano portare le US, senza problemi.

Ad Abu Dhabi invece rischiano di fare 3 soste, è da molto tempo che non si vede una strategia a 3 soste per tutti.

Forse pure in Malesia, mentre sono andati molto conservativi in Brasile

Modificato da Froome

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per me va alla juve

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se va in mecca ancora meglio

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Non lo vogliamo, lui e le sue macchine di m**** :(

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Only two teams have led the Formula One World Constructor's Championship in the V6 Hybrid era.

- Mercedes

and...

McLaren!

McLaren of course led very briefly at the very start of the 2014 season thanks to their 2-3 result in the season opening Australian Grand Prix. Mercedes have led the WCC for the last 48 races, a new record. McLaren held the previous record with 47 races between 1988 and 1991.

All these drivers led their final Grand Prix (and the last one to do it is the only non-GP winner of the list):
Markus Winkelhock, 2007 European Grand Prix
Ayrton Senna, 1994 Imola Grand Prix
Alain Prost, 1993 Australian Grand Prix
Keke Rosberg, 1986 Australian Grand Prix
Niki Lauda, 1985 Australian Grand Prix
Gilles Villeneuve, 1982 San Marino Grand Prix
Jochem Rindt, 1970 Austrian Grand Prix
Jim Clark, 1968 South African Grand Prix
Lorenzo Bandini, 1967 Monaco Grand Prix
Stirling Moss, 1961 United States Grand Prix
Alberto Ascari, 1955 Monaco Grand Prix
Luigi Fagioli, 1951 French Grand Prix

 

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Ah già, è vero che finirono secondi e terzi con la squalifica di Ricciardo :asd:

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Se va in Mercedes sarebbe il colmo

 

vero! . Ma non capisco che senso ha ? Hanno Paddy Lowe! bhooo :blink:

 

Credo sia una trovata giornalistica

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per me va alla juve

 

Con Lapo.

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I team avrebbero respinto l'introduzione di Halo per il 2017.



Tobias Gruener, AMuS.

 

F1 Strategy group: No Halo in 2017. Maybe later. Radio ban lifted during races. Track limits will not be penalized anymore. #AMuS

 

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Fanno bene a fregarsene dei track limits, era una battaglia inutile che si combatteva solo in Formula 1.

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