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ClaudioMuse

Max Verstappen un pilota come pochi

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Comincia ad essere peggio di quanto pensassi :asd:

 

Ha detto che dopo l’incidente a Copse ha avuto grossi problemi di salute, che non vedeva bene, che soffriva di astigmatismo.

 

Ovviamente in mesi e mesi di visite mediche, controlli pre e post gara, nessuno si è accorto di niente. Una Federazione che in nome della sicurezza evita proprio di far correre le gare (Spa di quell’anno) non avrebbe trovato pericoloso far gareggiare in F1 un ragazzo che ha problemi alla vista. 

 

Speriamo la smetta presto di rendersi così patetico.

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41 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Comincia ad essere peggio di quanto pensassi :asd:

 

Ha detto che dopo l’incidente a Copse ha avuto grossi problemi di salute, che non vedeva bene, che soffriva di astigmatismo.

 

Ovviamente in mesi e mesi di visite mediche, controlli pre e post gara, nessuno si è accorto di niente. Una Federazione che in nome della sicurezza evita proprio di far correre le gare (Spa di quell’anno) non avrebbe trovato pericoloso far gareggiare in F1 un ragazzo che ha problemi alla vista. 

 

Speriamo la smetta presto di rendersi così patetico.

Ah, si? Fonte? 

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Inviato (modificato)

Quindi dovremmo credere che tra team Red Bull e FIA nessuno ha trovato da psicopatici far gareggiare e guidare una F1 ad un ragazzo con problemi alla vista col concreto rischio di far male a se stesso, ai suoi avversari, ai commissari di pista, a tutti gli spettatori.

Non so se sia più grave arrivare alla conclusione che il 3 volte campione del mondo in questione è un totale cialtrone, uno straordinario mitomane, uno squallido contafrottole, o che la F1 sia in mano a dei potenziali assassini.

 

Ma tanto nessuno gli chiederà conto pure di questa ennesima vaccata, anche la famosa stampa britannica che accusa di avercela sempre con lui sta tutta bella imbavagliata. Fior di professionisti che hanno abdicato al proprio spirito critico pur di tutelare questo qui. Mi vergogno per ciascuno di loro.

Modificato da Conan Edogawa

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3 minutes ago, Conan Edogawa said:

Quindi dovremmo credere che tra team Red Bull e FIA nessuno ha trovato da psicopatici far gareggiare e guidare una F1 ad un ragazzo con problemi alla vista col concreto rischio di far male a se stesso, ai suoi avversari, ai commissari di pista, a tutti gli spettatori.

Non so se sia più grave arrivare alla conclusione che il 3 volte campione del mondo in questione è un totale cialtrone, uno straordinario mitomane , uno squallido contafrottole, o che la F1 sia in mano a dei potenziali assassini.

 

Ma tanto nessuno gli chiederà conto pure di questa ennesima vaccata, anche la famosa stampa britannica che accusa di avercela sempre con lui sta tutta bella imbavagliata. Fior di professionisti che hanno abdicato al proprio spirito critico pur di tutelare questo qui. Mi vergogno per ciascuno di loro.

Secondo me ha esagerato un po' la situazione per sembrare un eroe non considerando la lettura legata alla sicurezza che giustamente dai tu. Fatto sta che al di là delle non giudicabili gare dove ha dominato, con i problemi alla vista ha tirato fuori le migliori prestazioni della sua carriera. Mi riesce difficile pensare che un senso così fondamentale per un pilota di F1 fosse significativamente compromesso senza intaccarne le sue prestazioni.

 

 Forse ha fatto investigare il problema privatamente e ha deciso di non parlarne con la FIA per evitare che venissero presi provvedimenti in tal senso.

 

Modificato da Inaki Rueda

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1 minuto fa, Inaki Rueda ha scritto:

Secondo me ha esagerato un po' la situazione per sembrare un eroe non considerando la lettura legata alla sicurezza che giustamente dai tu. Forse ha fatto investigare il problema privatamente e ha deciso di non parlarne con la FIA per evitare che venissero presi provvedimenti in tal senso.

 

In tal caso è doppiamente stupido, perchè se vieni a sapere che hai problemi di salute (alla vista poi, in uno sport che ad ogni curva mette alla prova riflessi, precisione, tempi di reazione) e decidi di correre comunque significa che per te la vita in generale (la tua, ma pure quella degli altri) non ha significato. Per quanto poco lo stimi non posso pensare che arrivi a tanto, sarebbe da folli.

E se anche davvero lo fosse sarebbe tecnicamente impossibile eludere i controlli medici della FIA per così tanto tempo, se sta cosa l'aveva sentita dalla botta di Silverstone e ha dichiarato di pagarla ancora ad Austin significa che è andata avanti almeno da luglio ad ottobre. In 3 mesi ha potuto correre normalmente anche in più weekend consecutivi senza che qualcuno lo visitasse e si accorgesse della cosa? Ma come si fa a crederlo? :asd:

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5 minutes ago, Conan Edogawa said:

In tal caso è doppiamente stupido, perchè se vieni a sapere che hai problemi di salute (alla vista poi, in uno sport che ad ogni curva mette alla prova riflessi, precisione, tempi di reazione) e decidi di correre comunque significa che per te la vita in generale (la tua, ma pure quella degli altri) non ha significato. Per quanto poco lo stimi non posso pensare che arrivi a tanto, sarebbe da folli.

E se anche davvero lo fosse sarebbe tecnicamente impossibile eludere i controlli medici della FIA per così tanto tempo, se sta cosa l'aveva sentita dalla botta di Silverstone e ha dichiarato di pagarla ancora ad Austin significa che è andata avanti almeno da luglio ad ottobre. In 3 mesi ha potuto correre normalmente anche in più weekend consecutivi senza che qualcuno lo visitasse e si accorgesse della cosa? Ma come si fa a crederlo? :asd:

Credo che i controlli medici li abbia fatti solo dopo Silverstone, in effetti sarebbe interessante capire se gli hanno diagnosticato subito il problema.

 

Per quanto riguarda il primo paragrafo ripeto che secondo me non era oggettivamente pericoloso ma lui ha ingigantito la cosa. Se fosse stato un problema significativo, appunto, non avrebbe potuto tirar fuori quelle prestazioni impressionanti 

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Inviato (modificato)
18 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Credo che i controlli medici li abbia fatti solo dopo Silverstone, in effetti sarebbe interessante capire se gli hanno diagnosticato subito il problema.

 

Per quanto riguarda il primo paragrafo ripeto che secondo me non era oggettivamente pericoloso ma lui ha ingigantito la cosa. Se fosse stato un problema significativo, appunto, non avrebbe potuto tirar fuori quelle prestazioni impressionanti 

Infatti preferisco anch'io credere che sia un cialtrone in pieno delirio di onnipotenza, ma di sicuro i media da ora in avanti avrebbero il dovere morale e professionale di metterlo sotto tiro per spiegare come sono andate le cose davvero in quei mesi, anzi dovrebbero farlo anche i rappresentanti della GPDA, perchè con quello che ha detto è legittimo pensare di tutto, anche il peggio. 

 

Il suo problema è che nessuno lo ha mai abituato a riflettere sul fatto di essere responsabili di ciò che si dice e di ciò che si fa. Non ne ha mai avuto bisogno perchè ha sempre usato il talento per risolvere tutto, per rispondere ad ogni critica, ed il il risultato è che a 27 anni ha un palmares da campionissimo e la maturità di un poppante.


Siamo nella stessa situazione perfettamente descritta da quel grande uomo di Alain Prost qualche decennio fa: "Ayrton ha un problema: crede di non potersi ammazzare solo perchè crede in Dio e in cose del genere, è molto pericoloso per gli altri piloti".
Ecco, non so se Max creda o meno in Dio, ma pericoloso lo è di sicuro. 
 

Modificato da Conan Edogawa

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Non ci posso credere, ha deliberatamente ammesso di aver violato il regolamento e nessuno avrà comunque il coraggio di dirgli alcunchè. :asd:

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57 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Siamo nella stessa situazione perfettamente descritta da quel grande uomo di Alain Prost qualche decennio fa: "Ayrton ha un problema: crede di non potersi ammazzare solo perchè crede in Dio e in cose del genere, è molto pericoloso per gli altri piloti".
Ecco, non so se Max creda o meno in Dio, ma pericoloso lo è di sicuro. 

Ora però mi sembra che si esageri, negli ultimi anni (specie dal 2019) non mi pare che abbia causato parecchi episodi pericolosi.

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1 ora fa, Conan Edogawa ha scritto:

Siamo nella stessa situazione perfettamente descritta da quel grande uomo di Alain Prost qualche decennio fa: "Ayrton ha un problema: crede di non potersi ammazzare solo perchè crede in Dio e in cose del genere, è molto pericoloso per gli altri piloti".
Ecco, non so se Max creda o meno in Dio, ma pericoloso lo è di sicuro. 
 

 

Fattelo dire, sei completamente accecato da un odio completamente immotivato.

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Adesso, ForzaFerrari ha scritto:

Ora però mi sembra che si esageri, negli ultimi anni (specie dal 2019) non mi pare che abbia causato parecchi episodi pericolosi.

A me invece pare che proprio nei mesi in cui diceva di avere problemi alla vista ha usato un cordolo come trampolino di lancio per punire un avversario che, secondo lui, "non gli aveva lasciato abbastanza spazio",  col risultato di parcheggiargli una vettura di oltre 700 kg sulla testa. 

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1 minuto fa, Conan Edogawa ha scritto:

A me invece pare che proprio nei mesi in cui diceva di avere problemi alla vista ha usato un cordolo come trampolino di lancio per punire un avversario che, secondo lui, "non gli aveva lasciato abbastanza spazio",  col risultato di parcheggiargli una vettura di oltre 700 kg sulla testa. 

 

Ma per piacere sembra che stai descrivendo un tentato omicidio colposo quando la dinamica dello scavallamento è completamente casuale dovuta ad un contatto ruota a ruota

 

maxresdefault.jpg

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2 minutes ago, joseki said:

completamente casuale dovuta ad un contatto ruota a ruota

 

 

dove avresti visto il contatto? 

io vedo un pilota che sceglie di andare sul cordolo anche a una certa velocità pur di non toccare i freni e cedere la posizione 

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Inviato (modificato)
14 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Fattelo dire, sei completamente accecato da un odio completamente immotivato.

Di motivi ce ne sono pure troppi contando che stiamo parlando di un pilota che (a quanto dice lui, non io) ha messo a repentaglio per mesi interi la vita di centinaia di migliaia di persone.

Se a causa dei suoi problemi di vista (un qualcosa che quindi compromette i suoi riflessi, i suoi tempi di reazione, la sua capacità di giudicare le giuste distanze con avversari e limiti del tracciato) avesse innescato un incidente capace di coinvolgere un commissario di pista o un tifoso? Forse non ti rendi conto della gravità della cosa che ha dichiarato, c'è un motivo se nel regolamento è scritto chiaramente che un pilota deve mettere a conoscenza il personale medico delle proprie condizioni di salute.

In una gara di F1 non rischiano solo i piloti e gli episodi in cui hanno pagato le conseguenze anche "comuni" appassionati (steward o tifosi) purtroppo sono innumerevoli, un pilota ha il dovere di essere al 100% della forma fisica quando si mette al volante di una vettura che va così forte.

Modificato da Conan Edogawa

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7 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Ma per piacere sembra che stai descrivendo un tentato omicidio colposo quando la dinamica dello scavallamento è completamente casuale dovuta ad un contatto ruota a ruota

 

maxresdefault.jpg

Nessun contatto. E senza l'Halo, espediente a cui Max Verstappen da buon irresponsabile era fermamente contrario, stai pur certo che non potremmo parlare della cosa con simile leggerezza. 

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Inviato (modificato)
20 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

dove avresti visto il contatto? 

io vedo un pilota che sceglie di andare sul cordolo anche a una certa velocità pur di non toccare i freni e cedere la posizione 

 

In un periodo scritto usando la lingua italiana a noi tutti comprensibile (suppongo), ho scritto che il motivo per cui la posteriore di Verstappen si alza in aria per scavallare sopra la Mercedes di Hamilton è il contatto tra le 2 ruote posteriori, dinamica che crea il "tentato omicidio colposo" di cui @Conan Edogawa accusa Verstappen.

La dinamica che descrivo è evidente anche dall'immagine esterna al momento successivo del passaggio sul cordolo (vedi sotto).

 

Non c'è nel mio periodo grammaticale nessun riferimento alla scelta di Verstappen, né giudizio qualitativo espresso a riguardo, risposta questa che quindi pecca purtroppo di pertinenza con la discussione attualmente in corso.

 

6E67yYj.jpeg

Modificato da joseki

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22 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

A me invece pare che proprio nei mesi in cui diceva di avere problemi alla vista ha usato un cordolo come trampolino di lancio per punire un avversario che, secondo lui, "non gli aveva lasciato abbastanza spazio",  col risultato di parcheggiargli una vettura di oltre 700 kg sulla testa. 

Max sbaglió a provare a sorpassare dove non si poteva, ma le dinamiche dell’incidente sono state frutto del puro caso.

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23 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Fattelo dire, sei completamente accecato da un odio completamente immotivato.

 

Dura la vita quando un pilota che si detesta vince l'impossibile dimostrando un talento cristallino, come sta facendo Max. 

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Inviato (modificato)
8 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Max sbaglió a provare a sorpassare dove non si poteva, ma le dinamiche dell’incidente sono state frutto del puro caso.

Il caso non c'entra niente. Nulla di quello che è successo alla Prima Variante si sarebbe realizzato se Max non avesse insistito nel forzare in uno spazio che fisicamente non c'era, consapevole che un doppio 0 in quella fase del campionato andava solo a suo favore. Il concetto di causa -> effetto gli è ignoto, sia a lui che ai suoi sostenitori che ancora lo difendono per una condotta così idiota.

6 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Dura la vita quando un pilota che si detesta vince l'impossibile dimostrando un talento cristallino, come sta facendo Max. 

E tu in che maniera saresti qualificato a giudicare la qualità di vita di una persona che neppure conosci? 

Modificato da Conan Edogawa

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