Max Verstappen un pilota come pochi

[KimiSanton 4657]

A riguardo della partenza/non partenza dopo il troppo frettoloso Norris: la FIA ha dato indicazione ai piloti che erano rimasti fermi di partire anch'essi per riallinearsi. 

[andycott 964]

Oggi mostruoso, sia nella fortuna che nel talento. Impermeabile.

[KimiSanton 4657]

4 ore fa, joseki ha scritto:

Anche oggi bel teatrino in conferenza stampa

 

https://dubz.co/c/6ea139

 

Oggettivamente la stampa britannica non c'era e lui se n'è ben accorto

[pigeiarvei 85]

fortuna a parte, lui è il più forte,in condizioni come queste anche di parecchio; làddove tutti corrono sulle uova,lui ha un cingolato che le schiaccia senza una sbavatura. ma va detto che è l’unico che combatte nell’arena: a parte leclerc,nessuno gli chiude la porta(come fa lui quando deve difendersi) e in queste epiche rimonte per lui si tratta di una gimkana per schivare birilli fermi

[Wajdi 170]

9 hours ago, Natural Blonde Killer said:

 

L'unico che danazava sull'acqua si chiama Esteban Ocon, che prima della bandiera rossa dava 4 secondi a giro a verstappen. 

Quando c'era LA VERA acqua in pista. 

 

 

Facciamo 8 secondi al giro 😒 il distacco massimale fra Max e Ocon e’ arrivato a 3.2 sec e da li Verstappen e’ iniziato a recuperare ….prima della bandiera rossa era 2 secondi e mezzo e Verstappen . Ma è normale che Verstappen nn prendeva rischi eccessivi perché la sua gara era su Norris che era dietro , detto questo ripeto, il distacco era sui 2 secondi e Max era in recupero.

Modificato lunedì alle 06:25 da Wajdi

[JLP 1039]

ieri rainmaster

 

se poi smette di buttare fuori pista gli avversari è il top

[lucaf2000 1630]

Ieri prestazione al livello Schumacher dei tempi Benetton a Spa.

Dopo 3 giri avevo capito che avrebbe vinto....

[Conan Edogawa 421]

[Natural Blonde Killer 906]

2 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

 

Ha chiamato legend il pilota sbagliato. 

 

E poi sarebbe Lando il rosicone antipatico 😒

Modificato lunedì alle 08:09 da Natural Blonde Killer

[mircocatta 1027]

domanda: quanti, oltre a lui, avevano set di intermedie nuove? senza nulla togliere alla grande gara che ha fatto, però gomme nuove e quella rossa in safety car (che stava distruggendo la sua gara e anche quella dei due alpine) hanno aiutato

comunque è incredibile come questa F1 anche quando un pilota è così nettamente più veloce, quando si trova dietro a qualcuno non può fare quasi nulla, quando è arrivato dietro a leclerc/ocon sembrava letteralmente plafonato.

Modificato lunedì alle 08:23 da mircocatta

[PeterXXX 325]

11 minuti fa, mircocatta ha scritto:

domanda: quanti, oltre a lui, avevano set di intermedie nuove? senza nulla togliere alla grande gara che ha fatto, però gomme nuove e quella rossa in safety car (che stava distruggendo la sua gara e anche quella dei due alpine) hanno aiutato

comunque è incredibile come questa F1 anche quando un pilota è così nettamente più veloce, quando si trova dietro a qualcuno non può fare quasi nulla, quando è arrivato dietro a leclerc/ocon sembrava letteralmente plafonato.

a non avere intermedie nuove erano tutti i piloti che hanno fatto l’ultimo tentativo in Q3, dunque i due mclaren, i due vcarb, russell, ocon e leclerc

[Wajdi 170]

16 minutes ago, mircocatta said:

domanda: quanti, oltre a lui, avevano set di intermedie nuove? senza nulla togliere alla grande gara che ha fatto, però gomme nuove e quella rossa in safety car (che stava distruggendo la sua gara e anche quella dei due alpine) hanno aiutato

comunque è incredibile come questa F1 anche quando un pilota è così nettamente più veloce, quando si trova dietro a qualcuno non può fare quasi nulla, quando è arrivato dietro a leclerc/ocon sembrava letteralmente plafonato.

Ma quale plafonato… aveva 3 auto davanti a lui attaccati una altra…. Ti pare facile sotto la pioggia?! Era lì ad aspettare e per due volte ha provato a sorpassare Leclerc che è un osso ostico.

[mircocatta 1027]

2 minuti fa, Wajdi ha scritto:

Ma quale plafonato… aveva 3 auto davanti a lui attaccati una altra…. Ti pare facile sotto la pioggia?! Era lì ad aspettare e per due volte ha provato a sorpassare Leclerc che è un osso ostico.

si, era plafonato. quando leclerc si è levato dai "cocones" si è pure preso distacco da ocon.

poi sosta gratis, gomme nuove, manico sul bagnato e gara vinta in carrozza

non è perchè uno da 17esimo finisce primo allora bisogna far finta di non vedere quello che succede in gara eh, non voglio sminuire la sua gara che è stata, come ho già detto, sontuosa

 

Modificato lunedì alle 08:58 da mircocatta

[Wajdi 170]

22 minutes ago, mircocatta said:

si, era plafonato. quando leclerc si è levato dai "cocones" si è pure preso distacco da ocon.

poi sosta gratis, gomme nuove, manico sul bagnato e gara vinta in carrozza

non è perchè uno da 17esimo finisce primo allora bisogna far finta di non vedere quello che succede in gara eh, non voglio sminuire la sua gara che è stata, come ho già detto, sontuosa

 

Ma ti rendi conto che Verstappen partiva da molto dietro e era lì a due secondi dal terzo posto…. Ma normale che dopo questo grande recupero ha cercato di nn prendere rischi eccessivi. Lui aveva 47p su Norris quindi nn vale la pena rischiare il sorpasso poi perdere 25p. 

Modificato lunedì alle 09:03 da Wajdi

[mircocatta 1027]

29 minuti fa, PeterXXX ha scritto:

a non avere intermedie nuove erano tutti i piloti che hanno fatto l’ultimo tentativo in Q3, dunque i due mclaren, i due vcarb, russell, ocon e leclerc

imho non è neanche un caso che, mentre tutti giravano e rigiravano passando dalla pitlane, i due redbull sono andati diretti in griglia.. imho volevano risparmiare il più possibile i giri su gomme che erano nuove

[rimatt 2894]

Ieri, mentre guardavo il GP, pensavo: che gara alla Senna, che gara alla Schumacher... Invece, a mente fredda, no, certi paragoni rischiano di risultare fuorvianti: è stata una gara alla Max Verstappen.

 

Si può odiare (sportivamente parlando) Max quando fa brake test agli avversari e li porta per prati, ma non si può non amarlo quando tira fuori dal cilindro prestazioni come quella di ieri, degne dei massimi campioni della F1.

 

Ieri la vittoria è stata netta, pulita, indiscutibile. Tutta la gara è stata impressionante, e gli ultimi giri (in cui abbassava a ogni tornata il record della pista, girando 7/8 decimi più veloce di tutti gli altri) sono stati la ciliegina sulla torta. Che pilota.

[joseki 1216]

This was now, looking on it, incredibly important. because in a way i was expecting to lose points today. so from now on, i just want clean races to the end! i’m not thinking about clinching the champion in Vegas, or whatever i just want clean races!

 

 

Adesso che l'ha demolito anche in classifica farà il bravo con Norris.

[Beyond 6827]

non capisco questo voler fare le pulci alla gara di ieri che è entrata nelle imprese più memorabili di sempre.

è scontato che se parti tra gli ultimi e vinci ci deve essere stata qualche situazione a tuo favore, a pista libera max era fortissimo ma sappiamo bene che sul bagnato superare è molto complicato, con leclerc ci ha provato un paio di volte ma non è che poteva prendersi rischi assurdi nella prima parte di gara. anzi direi che sia stato molto intelligente ad attendere il momento giusto invece che esagerare.

 

la masterclass non sta solo nell'essere stato il più veloce in pista ma anche di aver gestito alla perfezione le varie fasi di gara, oltre al non aver fatto alcun errore in pista, come quasi tutti gli avversari.

[mircocatta 1027]

9 minuti fa, Beyond ha scritto:

non capisco questo voler fare le pulci alla gara di ieri che è entrata nelle imprese più memorabili di sempre.

è scontato che se parti tra gli ultimi e vinci ci deve essere stata qualche situazione a tuo favore, a pista libera max era fortissimo ma sappiamo bene che sul bagnato superare è molto complicato, con leclerc ci ha provato un paio di volte ma non è che poteva prendersi rischi assurdi nella prima parte di gara. anzi direi che sia stato molto intelligente ad attendere il momento giusto invece che esagerare.

 

la masterclass non sta solo nell'essere stato il più veloce in pista ma anche di aver gestito alla perfezione le varie fasi di gara, oltre al non aver fatto alcun errore in pista, come quasi tutti gli avversari.

invece trovo più interessante analizzare ogni aspetto, senza buttarla in un commento superficiale simile a chi le gare le commenta solo guardando il risultato finale.

un esempio è per la bandiera rossa in qualifica che, a sentire tv e giornali, avrebbe svantaggiato verstappen , quando la realtà è stata ben diversa.

Modificato lunedì alle 09:31 da mircocatta

[Beyond 6827]

1 minuto fa, mircocatta ha scritto:

invece trovo più interessante analizzare ogni aspetto, senza buttarla in un commento superficiale perchè poi ti ritrovi tv, giornali e  gente che si incazza per una bandiera rossa che ha "creato una ingiustizia" in qualifica quando in realtà non è così

 

non ho detto che non si deve analizzare la gara, ma che sostenere che sia stata falsata e verstappen abbia sculato è una affermazione fuori luogo perché è scontato che in gare di questo tipo ci siano state delle circostanze fortunate