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Villeneuve

Mercato Piloti: stagione 2016

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Max Verstappen è dato per certo alla Ferrari nel 2017 come lo era Bottas per il 2016. Io aspetterei a parlare di futuri piloti Ferrari, anche perché sotto contratto (e in procinto di essere girati ad Haas apposta per fare altra gavetta) ci sono anche Vergne (che ha fatto molto meglio di Kvyat) e Gutierrez (che è scarso ma ha logiche commerciali e di sponsor dietro come Massa... anzi, se è scarso magari è anche meglio, fa il secondo e si costruisce tutto attorno a Vettel). Poi ci sono sempre le voci su Ricciardo (ma imho è improbabile); e tutti gli incontri di Hamilton con uomini in rosso unite alle sue dichiarazioni di apprezzamento (però il suo contratto scade nel 2018, appena in tempo per vedere chi col cambio regolamentare sarà divenuto competitivo, e richiederebbe un tassista che tenga il posto due anni in Ferrari prima di formare il super dream team... difficile investire su un giovane rampante per poi lasciarlo appiedato, piuttosto davvero un tizio tranquillo come Bottas o il vivaio in Haas).

Inoltre non è vero che l'eventuale motorizzazione di Ferrari alla Red Bull potrebbe servire proprio a cattargli i piloti. Primo perché bisognerebbe metterlo nel contratto oltre al pagamento dei motori, che già come clausola accessoria di per sé è improbabile, altrimenti niente impedisce a Red Bull di tenerseli stretti i piloti in attesa che sviluppi delle PU di propria iniziativa come da anni volevano fare.

Secondo, la Volkswagen potrebbe acquisire il pacchetto Red Bull, firma un contratto per un paio di anni per le motorizzazioni Ferrari in attesa del cambio di regolamento tecnico, poi fa entrare in campo la Porsche sia come motore che come marchio. Mi pare molto probabile, e in tal caso sarebbero scemi a svendere i loro talenti.

 

Comunque Max è troppo, troppo giovane, non vorrei venisse bruciato già con tutti questi discorsi sul suo futuro invece di lasciarlo crescere in pace.

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Io non vedo la Porsche in F1 nei prossimi anni, hanno appena ripreso il discorso WEC. Piuttosto Audi.

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Lotus riconferma Pastor Maldonado

 

Vediamo come risolveranno la questione dello sponsor, visto che Maldonado è e credo sarà sempre legato alla PDVSA, mentre Renault, che rimpiazzerà il marchio Lotus è storicamente sempre legata a Total, diretta concorrente.

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Ferrari dà motori per gettare un occhio anche ai piloti. La penale di una Toro Rosso la Ferrari la ammortizza con due o tre stradali. Il che significa che la RB dovrà scegliere quale titolare attuale ipotecare.

 

Alla Ferrari non conviene tenere Gutierrez. Penso che ormai sappiano bene che se avessero avuto Rosberg, Raikkonen, Kubica o qualsiasi altro pilota solido al posto di Massa adesso Alonso avrebbe almeno un mondiale in più.

 

Gutierrez porta solo soldi e sponsor e viene riciclato al simulatore, stop. Magari in Haas, ma chance in Ferrari 0.

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Ci mancherebbe di vedere Gutierrez su una Ferrari

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mi sa che nelle libere del Messico ci scappa

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Al posto di Kimi, l'avevo sentito

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Nel GP Messico potrebbe sostituire Kimi nella prima sessione di libere. Utilità bassa se non zero, se il finlandese dovesse trovarsi ancora in lotta per la quarta posizione.

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Infatti. Anche perché Kimi se non di trova con la macchina é un mezzo disastro e dal momento che è un circuito nuovo per tutti... Poter girare il più possibile potrebbe essere un vantaggio

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Cosa? Dai che cazzata è questa? Queste robe le posso capire da team con le pezze al c*lo, non dalla Ferrari...

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sì è abbastanza scandaloso vedere Gutierrez su una Ferrari, penso sia stato il Baldo a definirlo "la più grande pippa mai entrata a Maranello" :asd:

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Nel GP Messico potrebbe sostituire Kimi nella prima sessione di libere. Utilità bassa se non zero, se il finlandese dovesse trovarsi ancora in lotta per la quarta posizione.

Non sono d'accordo. Avremmo una scusa in più per l'eventuale prestazione negativa, pensaci bene :up:

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Claro non paga per la gloria

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Ok ma il punto non è che Claro paga, ma perché la Ferrari accetta cose del genere...

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Pecunia non olet. Magari pagano abbastanza da poter sacrificare una sessione di prove che a volte salta per un guasto banale o un incidente.

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Si libera quello che ad oggi è il sedile brucia carriere per antonomasia: la Mclaren.

Vedremo a chi tocca.

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Vandoorne o torna magnussen...

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Magnussen o Vandoorne.

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Vandoorne credo

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Ma a parte Perez chi ci si è bruciato la carriera? Hamilton e Hakkinen ci si sono consacrati, Button ci ha capovolto l'opinione che la metà degli appassionati aveva di lui, Raikkonen ci ha dato il meglio di sé, Kovalainen ci ha guadagnato l'unica vittoria in carriera che altrimenti sarebbe rimasto appiedato già nel 2007...

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