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Mercedes W06

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http://f1grandprix.motorionline.com/wolff-la-ferrari-ci-puo-raggiungere/

 

Intanto wolff continua ancora a trollare.

Stanno gettando le basi per spiegare come le altre scuderie potranno "vincere" qualche gara, che bella farsa.

Modificato da Aerozack

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non vedo niente di trascendentale nelle dichiarazioni di Wolff, in primis perchè non potrebbe certo mettersi a dire che sono irraggiungibili e che mai nessuno li raggiungerà (anche la Ferrari nel 2002-2004 era rispettosa nei confronti degli avversari, mi ricordo tante dichiarazioni di Schumi del tipo tutto può cambiare in F1 da un momento all'altro, non c'è niente di sicuro), in secundis perchè potrebbe veramente succedere che la ferrari si avvicini a loro con un paio di step evolutivi ben azzeccati sul motore e sull'areodinamica/meccanica

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Nessuno saprà mai se sarà la Mercedes a rallentare o gli avversari a progredire.

La Mercedes habun vantaggio imbarazzante nei confronti degli avversari e recuperare in un anno personalmente lo trovo impossibile.

Insomma, vedremo.

Ma con la minaccia da parte di alcune scuderie di andare via dal campionato e la probabile decisione di un cambio regolamentare che limiti la supremazia mercedes ,una loro farsa sarebbe anche plausibile, non trovi?

Alla fine un campionato che non viene visto da nessuno è un campionato poco fruttifero e i cambiamenti sono sempre stati fatti in funzione degli introiti.

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L'unico dato che abbiamo è quello sul consumo: in Australia a 100kg ci sono arrivati quindi stavano spingendo.

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Non so quanto indicativo possa essere il consumo, bisogna considerare anche il carico aerodinamico.

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...e soprattutto bisogna vedere se sono loro la fantomatica squadra di cui si parla (e da cui è scattato il nuovo regolamento) relativo al discorso ciucciare benzina a 100 al serbatoio ma accumulandola in un successivo piccolo serbatoio "buffer" per poi spararla dentro, a quanto vogliono loro, quando serve in accelerazione.

Modificato da Pneumatico Usurato

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Si sono scritti da soli un regolamento con buchi favorevoli alla concorrenza? Geniale! :asd:

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il post che avevo scritto poco sopra è ormai OLD e incorretto, visto che sono usciti "aggiornamenti" su due lati:

-non si parla di un secondo "contenitore" ma di un vero riflusso studiato su delle depressioni, che dovrebbero illudere il sensore. (così si dice anzi, così si legge in giro)

-i team coinvolti potrebbero essere più di uno

 

...di più non so, e ovviamente sono tutti rumors non confermabili.

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I più nominati ad usare questo trucchetto sono Ferrari e Mercedes, Renault no ed Honda non si sa manco se ci è mai arrivata a consumare questi 27 g/s massimi. :asd:

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una delle news recenti dice "Vettel e Raikkonen convinti: prenderemo presto le Mercedes" per cui tutto questo (strano?) improvviso *ottimismo* mi fa pensare che saranno penalizzati, dal trucchetto, proprio gli argentati.

Sempre che poi porti ad una penalizzazione. (l'anno scorso con l'abolizione del FRIC sembrava che chissà cosa doveva succedere e non è cambiata una virgola in pista...)

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il post che avevo scritto poco sopra è ormai OLD e incorretto, visto che sono usciti "aggiornamenti" su due lati:

-non si parla di un secondo "contenitore" ma di un vero riflusso studiato su delle depressioni, che dovrebbero illudere il sensore. (così si dice anzi, così si legge in giro)

-i team coinvolti potrebbero essere più di uno

 

...di più non so, e ovviamente sono tutti rumors non confermabili.

 

dubito la Ferrari abbia tirato fuori una genialata simile, non è da loro :asd:

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dubito la Ferrari abbia tirato fuori una genialata simile, non è da loro :asd:

 

 

il cerchio si stringe... (?)

la risposta nella prossima puntata :asd:

 

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il post che avevo scritto poco sopra è ormai OLD e incorretto, visto che sono usciti "aggiornamenti" su due lati:

-non si parla di un secondo "contenitore" ma di un vero riflusso studiato su delle depressioni, che dovrebbero illudere il sensore. (così si dice anzi, così si legge in giro)

-i team coinvolti potrebbero essere più di uno

 

...di più non so, e ovviamente sono tutti rumors non confermabili.

 

dubito la Ferrari abbia tirato fuori una genialata simile, non è da loro :asd:

 

 

L'idea l'ha portata Vettel, negli anni in Red Bull ha imparato (non "ad imparare"). Quel ragazzo è un mostro d'intelligenza.

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Si sono scritti da soli un regolamento con buchi favorevoli alla concorrenza? Geniale! :asd:

 

Se scrivi da solo il regolamento sai prima degli altri quali sono le zone e i punti di confine, e di conseguenza dove trarre vantaggi con situazioni al limite.

 

 

dubito la Ferrari abbia tirato fuori una genialata simile, non è da loro :asd:

 

 

Ancora più improbabile che siano coinvolti gli altri motoristi. Altrimenti sarebbe grave visto il loro deficit di potenza.

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Poi magari può anche essere che il provvedimento non riguarderà la Mercedes... per ora nessuno sa chi riguarda...

...ma, ripensando alle parole di Ecclestone di qualche giorno fa: "Mercedes a stretto contatto con FIA" bla bla bla

...e la tempestività con cui è uscito questo irrigidimento sui controlli. Beh, a me, lascia pensare.

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Mi candito alla presidenza e questo è il regolamento che porterei per il 2016 :D

 

Art 1) L'auto deve stare all'interno di un rettangolo lungo 4,5mt e largo 2mt, per il resto fate vobis :asd:

 

Secondo voi è aggirabile?

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Mi candito alla presidenza e questo è il regolamento che porterei per il 2016 :D

 

Art 1) L'auto deve stare all'interno di un rettangolo lungo 4,5mt e largo 2mt, per il resto fate vobis :asd:

 

Secondo voi è aggirabile?

 

Ross Brawn riuscirebbe a farti convincere che la sua vettura larga 2,25m in realtà non supera i limiti del rettangolo. Pure Newey ci riuscirebbe, in maniera diversa... (:asd:)

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Ti direbbero che larghezza e lunghezza sono la stessa cosa e la profondità è diversa.

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...andrebbero di notte al museo dove è tenuto il metro "campione" di platino-iridio del sistema di riferimento internazionale, a cambiare la sbarra con una leggermente più lunga. :asd:

 

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Vogliamo scommettere che in Malesia le scuderie limiteranno i danni in qualifica? la Mercedes farà il tempo con entrambi i piloti con macchina piena di carburante.

Ricordatevi queste parole...
Hamilton e Rosberg confermano : "Ferrari più vicina che in Australia"

I due piloti della Mercedes d'accordo sui miglioramenti del Cavallino. Lewis: "Il problema al motore è stato risolto. Rosse più rapide? Pare di sì". Nico: "Rosse più vicine ma noi siamo più veloci"

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