Ferrari F14 T

[Rosso forever 137]

Scusate ma c'è una considerazione che mi frulla in testa e non ho trovato notizie in merito in giro, magari qualcuno del forum ne sa qualcosa:

La mercedes ha speso tantissimo in questa nuova tecnologia perchè ne ha le potenzialità e sopratutto ne ha le ragioni visto che è ormai assodato che l auto dei prossimi anni saranno ibride.

Si dice che invece la ferrari è indietro perchè logicamente ha una struttura più piccola! ma perchè non hanno sfruttato la potenza di progettazione del gruppo fiat? o meglio ci sono 2 possibilità:

1- L'hanno usato ma ormai marchionne ha distrutto lo staff tecnico di progettazione fiat (gente che ha inventato il common rail, il multijet ecc)

2- Non l'hanno usato e sia fiat che ferrari hanno perso un'occasione per mettere il made in italy davanti al made in germany

 

[Kimired 1662]

insomma come fanno fanno sbagliano

 

Se tu sei contento dei risultati che sta ottenendo la Ferrari e del ritardo rispetto alla concorrenza nel settore delle infrastrutture tecnologiche, io personalmente no. Punti di vista.

[ClaudioMuse 3604]

 

insomma come fanno fanno sbagliano

 

Se tu sei contento dei risultati che sta ottenendo la Ferrari e del ritardo rispetto alla concorrenza nel settore delle infrastrutture tecnologiche, io personalmente no. Punti di vista.

 

 

Il mio punto è che tutti parlano tanto per farlo. Non si sa chi abbia finanziato la costruzione di quei parchi, ma si dà per scontato che la Ferrari ci abbia sprecato soldi. Non si sa se la Ferrari ottiene dei proventi e come eventualmente li reinveste, ma si dà per scontato che non lo facciano sulle infrastrutture. Assomiglia molto ad un tiro al piccione, tutti parlano senza dati alla mano.

For what is worth, non sono contento dei risultati della Ferrari, anche se per me non è un dramma passare qualche anno senza vincere. Detto ciò non mi invento analisi finanziarie sul perchè la Ferrari investa male i suoi soldi, visto che queste cose non le sa nemmeno la concorrenza della Ferrari.

[Kimired 1662]

 

Se tu sei contento dei risultati che sta ottenendo la Ferrari e del ritardo rispetto alla concorrenza nel settore delle infrastrutture tecnologiche, io personalmente no. Punti di vista.

 

 

 

Il mio punto è che tutti parlano tanto per farlo. Non si sa chi abbia finanziato la costruzione di quei parchi, ma si dà per scontato che la Ferrari ci abbia sprecato soldi. Non si sa se la Ferrari ottiene dei proventi e come eventualmente li reinveste, ma si dà per scontato che non lo facciano sulle infrastrutture. Assomiglia molto ad un tiro al piccione, tutti parlano senza dati alla mano.

For what is worth, non sono contento dei risultati della Ferrari, anche se per me non è un dramma passare qualche anno senza vincere. Detto ciò non mi invento analisi finanziarie sul perchè la Ferrari investa male i suoi soldi, visto che queste cose non le sa nemmeno la concorrenza della Ferrari.

 

 

Non se se hai fatto attenzione, ma mi sono già espresso (e più volte) in merito al parco a tema, spiegando che si trattava di una considerazione personale.

Considerazione personale invece non era il deficit nelle strutture tecnologiche inferiori rispetto a quelle della migliore concorrenza, e su questa cosa ho dati alla mano.

Ripeto il mio punto di vista, va benissimo passare qualche anno senza vincere, ma qui si tratta di passare diversi anni ripetendo cronicamente gli stessi errori di progettazione, la vettura palesa ormai da anni gli stessi difetti di base che è indice di mancato rinnovamento concettuale. La scuderia, prestazionalmente, sono anni che non lotta davvero per le prime posizioni, sono anni che non azzecca una pole position… poi si può anche perdere, ma abbonarsi al quinto e sesto posto costantemente non mi pare proprio prestazione da Ferrari.

A me questo, da tifoso, non va bene, specialmente sapendo che è possibile investire maggiormente nella ricerca tecnologica, in relazione a quanto dispongono le squadre che ora stanno vincendo, e non lo si fa.

Poi ripeto, ognuno ha il suo punto di vista, le sue aspettative e il suo modo di sentirsi soddisfatti.

[ClaudioMuse 3604]

Non se se hai fatto attenzione, ma mi sono già espresso (e più volte) in merito al parco a tema, spiegando che si trattava di una considerazione personale.

Considerazione personale invece non era il deficit nelle strutture tecnologiche inferiori rispetto a quelle della migliore concorrenza, e su questa cosa ho dati alla mano.

Ripeto il mio punto di vista, va benissimo passare qualche anno senza vincere, ma qui si tratta di passare diversi anni ripetendo cronicamente gli stessi errori di progettazione, la vettura palesa ormai da anni gli stessi difetti di base che è indice di mancato rinnovamento concettuale. La scuderia, prestazionalmente, sono anni che non lotta davvero per le prime posizioni, sono anni che non azzecca una pole position… poi si può anche perdere, ma abbonarsi al quinto e sesto posto costantemente non mi pare proprio prestazione da Ferrari.

A me questo, da tifoso, non va bene, specialmente sapendo che è possibile investire maggiormente nella ricerca tecnologica, in relazione a quanto dispongono le squadre che ora stanno vincendo, e non lo si fa.

Poi ripeto, ognuno ha il suo punto di vista, le sue aspettative e il suo modo di sentirsi soddisfatti.

 

Allora linkali questi dati! Vediamo un po'dove e come le strutture Ferrari sono inferiori a quelle degli altri.

Hai anche a disposizione i budget delle squadre, con particolare riguardo all'investimento in R&D? Se sì mi interesserebbe molto avere questi dati, per cultura personale

[Kimired 1662]

 

Non se se hai fatto attenzione, ma mi sono già espresso (e più volte) in merito al parco a tema, spiegando che si trattava di una considerazione personale.

Considerazione personale invece non era il deficit nelle strutture tecnologiche inferiori rispetto a quelle della migliore concorrenza, e su questa cosa ho dati alla mano.

Ripeto il mio punto di vista, va benissimo passare qualche anno senza vincere, ma qui si tratta di passare diversi anni ripetendo cronicamente gli stessi errori di progettazione, la vettura palesa ormai da anni gli stessi difetti di base che è indice di mancato rinnovamento concettuale. La scuderia, prestazionalmente, sono anni che non lotta davvero per le prime posizioni, sono anni che non azzecca una pole position… poi si può anche perdere, ma abbonarsi al quinto e sesto posto costantemente non mi pare proprio prestazione da Ferrari.

A me questo, da tifoso, non va bene, specialmente sapendo che è possibile investire maggiormente nella ricerca tecnologica, in relazione a quanto dispongono le squadre che ora stanno vincendo, e non lo si fa.

Poi ripeto, ognuno ha il suo punto di vista, le sue aspettative e il suo modo di sentirsi soddisfatti.

 

Allora linkali questi dati! Vediamo un po'dove e come le strutture Ferrari sono inferiori a quelle degli altri.

Hai anche a disposizione i budget delle squadre, con particolare riguardo all'investimento in R&D? Se sì mi interesserebbe molto avere questi dati, per cultura personale

 

 

Non so se leggi, ma ripeto che so di un ingegnere che lavorava per la Ferrari e ora lavora per la Mercedes, conosco la realtà delle cose perché mi è stata riferita. Se hai bisogno di conoscerne il nome, invece di provocare ironicamente, potresti chiedermelo in privato, se ti interessa tanto, per una questione di privacy. Se credi che mi stia inventando qualcosa, (poi non so a che pro), sei liberissimo di ruotare gli occhi da ciò che scrivo e ignorarmi. Io, sinceramente, se mi credi oppure no, dormo lo stesso!

 

Ps: se mi chiedi le cose in privato, te le riferisco, poi fai pure una verifica, se ne sei in grado. Forse appurata la realtà di ciò che ho scritto, ti passerà la voglia di fare spicciola ironia. Se pensi che sia uno di quegli utenti che scrivono per fare gossip immotivato, hai davvero sbagliato strada e probabilmente non hai seguito affatto la storia dei miei interventi in questo forum. Passo e chiudo!

 

Modificato 1 Aprile, 2014 da Kimired

[Schumi81 201]

Bè ma quantomeno i problemi di galleria del vento sono stranoti e di dominio pubblico, ci hanno fatto una testa così per anni parlando di una struttura obsoleta e che dava dati sballati (tant'è che erano costretti ad usare quelle della Toyota in Germania...).

[ClaudioMuse 3604]

Non so se leggi, ma ripeto che so di un ingegnere che lavorava per la Ferrari e ora lavora per la Mercedes, conosco la realtà delle cose perché mi è stata riferita. Se hai bisogno di conoscerne il nome, invece di provocare ironicamente, potresti chiedermelo in privato, se ti interessa tanto, per una questione di privacy. Se credi che mi stia inventando qualcosa, (poi non so a che pro), sei liberissimo di ruotare gli occhi da ciò che scrivo e ignorarmi. Io, sinceramente, se mi credi oppure no, dormo lo stesso!

 

Ps: se mi chiedi le cose in privato, te le riferisco, poi fai pure una verifica, se ne sei in grado. Forse appurata la realtà di ciò che ho scritto, ti passerà la voglia di fare spicciola ironia. Se pensi che sia uno di quegli utenti che scrivono per fare gossip immotivato, hai davvero sbagliato strada e probabilmente non hai seguito affatto la storia dei miei interventi in questo forum. Passo e chiudo!

 

nessun intento provocatorio o ironico, assolutamente, se ce lo hai visto mi dispiace.

Se vuoi scrivermi in privato puoi farlo anche adesso, in realtà non mi interessa molto il nome del tuo amico, piuttosto mi piacerebbe avere qualche dato su cui basarmi, per curiosità personale più che altro. Alcuni dei dati di cui parli, soprattutto quelli finanziari, sono molto mistificabili (per usare un eufemismo) e spesso sono impossibili da quantificare esattamente anche per chi è all-interno di un`azienda

[Kimired 1662]

 

Non so se leggi, ma ripeto che so di un ingegnere che lavorava per la Ferrari e ora lavora per la Mercedes, conosco la realtà delle cose perché mi è stata riferita. Se hai bisogno di conoscerne il nome, invece di provocare ironicamente, potresti chiedermelo in privato, se ti interessa tanto, per una questione di privacy. Se credi che mi stia inventando qualcosa, (poi non so a che pro), sei liberissimo di ruotare gli occhi da ciò che scrivo e ignorarmi. Io, sinceramente, se mi credi oppure no, dormo lo stesso!

 

Ps: se mi chiedi le cose in privato, te le riferisco, poi fai pure una verifica, se ne sei in grado. Forse appurata la realtà di ciò che ho scritto, ti passerà la voglia di fare spicciola ironia. Se pensi che sia uno di quegli utenti che scrivono per fare gossip immotivato, hai davvero sbagliato strada e probabilmente non hai seguito affatto la storia dei miei interventi in questo forum. Passo e chiudo!

 

nessun intento provocatorio o ironico, assolutamente, se ce lo hai visto mi dispiace.

Se vuoi scrivermi in privato puoi farlo anche adesso, in realtà non mi interessa molto il nome del tuo amico, piuttosto mi piacerebbe avere qualche dato su cui basarmi, per curiosità personale più che altro. Alcuni dei dati di cui parli, soprattutto quelli finanziari, sono molto mistificabili (per usare un eufemismo) e spesso sono impossibili da quantificare esattamente anche per chi è all-interno di un`azienda

 

 

Io non ho fornito assolutamente alcun dato finanziario, poiché non ne conosco. Sto ribadendo da tempo che le considerazioni sui parchi a tema erano considerazioni personali. Se poi mi si viene a dire che la Ferrari con la storia dei parchi ci sta guadagnando e io so che le strutture tecnologiche non sono affatto le migliori del lotto, posso tranquillamente pensare che, a mio avviso, sarebbe meglio effettuare un investimento per migliorarle. Poi se vuoi sapere come so che le strutture non sono le migliori, ti posso scrivere come lo so.

Modificato 1 Aprile, 2014 da Kimired

[The frog 66]

Con quelle fiancate e quel telaio non si va lontano.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

[lucaf2000 1638]

hanno avuto le fiancate più strette per non so quanti anni e non hanno vinto

[ggr 3495]

La teazione conta all'uscia delle curve lente, dove l'aerodinamica tolti gli scarichi, non fa praticamente nulla.se hanno problemi di trazione, potrebbe essere più un problema meccanico, abbinata ad un motore un po brusco. Comunque quest'anno, non si vedono macroscopici problemi, come invece era gli altri anni. Probabilmente sono un po carenti in tanti punti della macchina, e questo può derivare da un progetto non sbagliato, ma troppo conservativo. Non per niente, loro dicono che la macchina in pista, si comporta come si aspettavano. Probabilmente hanno valutato male che lovello di prestazione serviva quest'anno. Pensavano bastasse, e invece...

Ggr

[gerardopernientecodardo 21]

Per me il problema è al 60% della parte elettrica della PU,al 30% aerodinamico e al 10% del motore. Però ripeto, Barcellona non è lontana, là si tireranno le somme.

[Erri Potta 68]

Con quelle fiancate e quel telaio non si va lontano.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Invece la Williams, con quelle fiancate meravigliose, sta facendo sfracelli.

[Schumi81 201]

Ma lascialo perdere, lui e le sue fiancate. E' un troll di infimissimo livello, va ignorato e basta.

Modificato 2 Aprile, 2014 da Schumi81

[mircocatta 1035]

Tanti buoni propositi ma ancora non ho capito, in barhain porteranno aggiornamenti o no?

[Beyond 6838]

non mi pare

[Erri Potta 68]

Nessuna novità visibile, quelle arriveranno fra Cina e Spagna. In Bahrein aggiornamenti software per cercare di ottimizzare la PU.

[McQueen 0]

Qualche novità anche nell'avantreno. http://www.***/2014/04/01/raikkonen-spera-negli-aggiornamenti-previsti-per-il-bahrain/

[KimiSanton 4668]

Probabilmente ci sarà qualche accorgimento ulteriore per Kimi, al fine di cercare il setup perfetto sulla sua vettuta :-) Sviluppi aerodinamici pesanti però non sono previsti :-)

Modificato 2 Aprile, 2014 da KimiSanton