Ferrari F14 T

[joseki 1222]

Pensiamo al 2015 va che è meglio.

[Erri Potta 68]

Ma infatti. Ormai la stagione è andata.

[joseki 1222]

Vado a scommettere su Vettel.

[legato466 19]

si la RB giustamente può recuperare una intera sessione di test e mezza, la ferrari ha perso mezza giornata ed ha la stagione segnata

[joseki 1222]

Ieri Alonso diceva che i problemi della Ferrari al momento sono quasi tutti di tipo elettronico con i software che gestiscono la vettura, niente di troppo grave ma che può far perdere del tempo in questi test.

[KimiSanton 4666]

Infatti oggi il problema più grosso sembra essere stata proprio la telemetria.

[legato466 19]

è da considerare anche il fatto che hanno montato un nuovo motore, probabilmente si tratta degli ultimi sviluppi prima del congelamento

Modificato 21 Febbraio, 2014 da Leg

[The frog 66]

è da considerare anche il fatto che hanno montato un nuovo motore, probabilmente si tratta degli ultimi sviluppi prima del congelamento

 

Ma dico se hanno montato dei nuovi componenti nel motopropulsore, non sarebbe stato meglio continuare con lo stesso pilota che avrebbe potuto giudicare meglio se andavano meglio o andavano peggio?

 

 

 

Regards,

The frog

[joseki 1222]

Magari sono certi funzioni, oppure è qualcosa di non percepibile dal pilota rivolto a migliorare l'affidabilità.

[legato466 19]

beh oltre che all'intuito e al contributo del pilota, che comunque sono soggettivi, è probabile che al momento si affidino a dati certi e concreti come la telemetria.

[R.S. 111]

I benefici derivanti da una modifica elettronica o meccanica a un motore si misura in modo molto più matematico della guidabilità derivante da una modifica aerodinamica, non credo che un pilota diverso pregiudichi nulla.

 

Piuttosto spero che gli aggiornamenti aerodinamici del prossimo test funzionino.

[nkola1979 59]

areodinamicamente è veramente ancora base la ferrari.......

basta veder l'ala anteriore dell mercedes....tutti ricciolie linee estreme.....

[KimiSanton 4666]

Il che potrebbe essere anche una cosa positiva, sotto un certo aspetto.

[Schumi81 201]

In effetti, al momento, è un po' inutile giudicare le prestazioni di una vettura in una veste aerodinamica chiaramente provvisoria. Aspettiamo almeno quella con cui correrà a Melbourne, sperando che funzioni bene.

Modificato 22 Febbraio, 2014 da Schumi81

[KimiSanton 4666]

E che non venga distrutta da Raikkonen ahahahah

[Apocalisse 40]

Kimi ha lavorato sui crash test

Modificato 23 Febbraio, 2014 da Apocalisse

[Illy 5556]

Ahahahahha

[crucco 4266]

Kimi ha lavorato sui crash test

 

 

È vero! Come la Lotus sulle fasi di bandiere rosse...

Modificato 23 Febbraio, 2014 da crucco

[nkola1979 59]

kimi l ha distrutta apposta ...cosi finalmente gli montano quella evoluta...

 

comunque tutti staranno analizzando

- come consumare il meno possibile e andare forte...

- quanto costa in carburante fare 1-2 giri spinti (magari quando vuoi superare un avversario)...

 

da quel che ricordo la ferrari na ha mai fatto motori veramente parsimoniosi... speriamo che questo con la PU incorporata is idmostri parsimonioso..... fare 50 giri potendo usare po piu potenza degli altri è meglio che avere solo piu potenza durante le qualifiche..

 

[gerardopernientecodardo 21]

SAKHIR - «Non riesco ancora a dire quanto siamo veloci, è solo il secondo test della stagione ed è difficile capire quali sono i valori in campo. Una cosa è certa, via via che prenderemo confidenza con la vettura diventeremo sempre più veloci». Questo il bilancio di Kimi Raikkonen dopo i due giorni al volante della Ferrari F14 T in Bahrain. «Credo che neanche il prossimo test sarà rivelatorio - ha aggiunto il finlandese della Ferrari - Per capire di più bisognerà arrivare in Australia. La macchina è ancora un laboratorio, ci sono ancora diverse cose che dobbiamo finire di conoscere e di provare. Devo dire che prima di poterci dire al cento per cento pronti abbiamo ancora molto lavoro da fare». OGNI TEAM HA IL SUO PROGRAMMA - Raikkonen, che ha chiuso la giornata di ieri con il terzo tempo alle spalle di Rosberg e Button, comuque, non sembra preoccuparsi degli avversari. «Certamente i team motorizzati Mercedes sono andati bene ma noi avevamo un programma e non è detto che quelli che hanno fatto i tempi migliori ne avessero uno uguale - ha chiarito - Come detto questo è un test e nei test si provano cose, si farà sul serio da Melbourne in poi. A noi in questo momento non interessa perfezionare la velocità ma laffidabilità per portare a termine senza problemi le prime gare. Anche i giri fatti con le gomme più morbide non erano finalizzati alla ricerca della prestazione ma a valutare quali assetti preparare in funzione di quel tipo di gomma. I long run fatti dagli altri non mi preoccupano, noi abbiamo i nostri programmi. I long run per noi sono previsti la settimana prossima». NULLA DI GRAVE - Il pilota della Ferrari, infine, torna sull'incidente a cinque minuti dalla fine della sessione: «Non si è trattato di un problema tecnico, - ha ribadito - sono semplicemente finito in testacoda alla curva 4, ho danneggiato la vettura ma non credo sarà un problema rimetterla a posto per la settimana prossima».