Notizie varie 2014

[lucaf2000 1470]

Vabbe adesso pochi

Comunque sono cifre che sono giuste visto che garantiscono un certo tipo di introito dei piloti del genere

[crucco 4232]

20 Milioni di euro l'anno per uno che ha tempo libero e sta a casa 1 mese su 12 ogni anno.

Che quando non è in pista è in palestra.

Che perde peso e mangia secondo rigidi regolamento.

Che rischia la vita ogni volta che infila il sedere in macchina anche solo per fare un check radio (DeVillota insegna).

Sono pure pochi.

 

 

 

Naturalmente.

[bruce.mclaren 44]

Quello che vedo fuori posto è lo stipendio di Button, decisamente esagerato.

Io sono un suo simpatizzante, e lo reputo un ottimo pilota, ma lo stipendio che prende, se i numeri sono quelli, è decisamente esagerato, a maggior ragione correndo per una squadra che non naviga piu nell'oro.

Anche Rosberg prende troppo in relazione al suo pedegree, ma evidentemente si è venduto bene ad una squadra che può permettersi di strapagare entrambi i piloti.

Non nascondo poi che nel 2014, con la crisi globale che si trascina da ormai 5 anni, mi fa un pò strano sentire numeri del genere, e questo riguarda tutti.

Ma evidentemente il mercato è questo, una trentina di piloti in tutto il pianeta, sparsi tra f1, indycar, wrc e soci che prendono in un anno quello che quasi tutti non guadagnano in una vita, e centinaua di piloti, magari anche piu bravi di loro, oggi, ieri e domani, che dilapidano i risparmi di famiglia di una vita per rincorrere un sogno che non realizzeranno mai.

A ma pare che gli unici due piloti ad essere fuori posto in relazione ai risultati ottenuti siano i due di testa (soprattutto se confrontati a Vettel). Poi se consideri che fino allo scorso anno Massa guadagnava più del tedesco... asd:

 

Poi ancora con la storia della McLaren in crisi economica ma avete per caso i bilanci dell'azienda sotto mano?

L'azienda non fa solo macchine da corsa, ha altri introiti

Modificato 3 Febbraio, 2014 da bruce.mclaren

[Ferrarista 1681]

Ma infatti se c'è una categoria di sportivi per cui lo stipendio non è milionario, sono proprio i piloti. In confronto, i calciatori rubano davvero lo stipendio (checché ne dica Sgarbi sui paragoni tra calciatori e Picasso).

[Erri Potta 68]

20 Milioni di euro l'anno per uno che ha tempo libero e sta a casa 1 mese su 12 ogni anno.

Che quando non è in pista è in palestra.

Che perde peso e mangia secondo rigidi regolamento.

Che rischia la vita ogni volta che infila il sedere in macchina anche solo per fare un check radio (DeVillota insegna).

Sono pure pochi.

 

 

 

Una vita di stenti.

[SpadaJones 60]

20 Milioni di euro l'anno per uno che ha tempo libero e sta a casa 1 mese su 12 ogni anno.

Che quando non è in pista è in palestra.

Che perde peso e mangia secondo rigidi regolamento.

Che rischia la vita ogni volta che infila il sedere in macchina anche solo per fare un check radio (DeVillota insegna).

Sono pure pochi.

 

 

 

povere bestie

[Loz 24]

questo discorso fa il paio con quelli su ecclestone della pagina prima: la F1 ha generato introiti milionari perché ha fatto quel tipo di percorso che han fatto altre realtà sportive, come il calcio o il basket nba. Ecclestone è un po' come David Stern, per quanto quest'ultimo tenga a fatica una palla da basket in mano mentre Bernie almeno un po' di carriera da pilota l'ha fatta.

[Alexander 172]

Troppi, pochi, fin quando nessuno punta la pistola alla controparte, per me restano sempre equi.

[ClaudioMuse 3603]

Mi dispiace difendere Sgarbi ma ha ragione
Andateci voi a giocare nel Real e nel Barcellona al posto di Messi e C. Ronaldo e vedete quanta gente è disposta a spendere soldi per voi

Non si tratta di stile di vita o di rischiare la vita, si tratta di essere in grado di mettere in moto una macchina che muove quantità di soldi enormi. Se voi siete in grado di farla girare, vi beccate una fetta di torta.

[The frog 66]

Ma, probabilmente mi sbaglio, ma Michael Schumacher non guadagnava 40 milioni di euro all'anno? E con tuta libera per le sponsorizzazioni

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

Modificato 3 Febbraio, 2014 da The frog

[tigre 37]

questo discorso fa il paio con quelli su ecclestone della pagina prima: la F1 ha generato introiti milionari perché ha fatto quel tipo di percorso che han fatto altre realtà sportive, come il calcio o il basket nba. Ecclestone è un po' come David Stern, per quanto quest'ultimo tenga a fatica una palla da basket in mano mentre Bernie almeno un po' di carriera da pilota l'ha fatta.

 

Ecclestone ha fatto un po di tutto, da pilota a manager piloti a team manager pluri iridato con la Brabham sicuramente è il mago del business, insieme a Dennis ma sicuramente capisce anche di automobilismo come pochi, non si può fargli una colpa di guardare principalmente quello.

Anch'io non sono molto d'accordo su stipendi esagerati ma se la Ferrari va bene perchè no, in tempo di crisi i marchi di lusso sono i soli che stanno tendendo il passo

[carlomm73 77]

Ma infatti se c'è una categoria di sportivi per cui lo stipendio non è milionario, sono proprio i piloti. In confronto, i calciatori rubano davvero lo stipendio (checché ne dica Sgarbi sui paragoni tra calciatori e Picasso).

 

Sono d'accordo e il discorso si potrebbe estendere a tanti sport

[crucco 4232]

 

Ma infatti se c'è una categoria di sportivi per cui lo stipendio non è milionario, sono proprio i piloti. In confronto, i calciatori rubano davvero lo stipendio (checché ne dica Sgarbi sui paragoni tra calciatori e Picasso).

 

Sono d'accordo e il discorso si potrebbe estendere a tanti sport

 

 

Io comincerei a mettere in ballo anche manager industriali e politici...

Invece dico che è meglio cambiare argomento.

 

Modificato 3 Febbraio, 2014 da crucco

[Loz 24]

 

questo discorso fa il paio con quelli su ecclestone della pagina prima: la F1 ha generato introiti milionari perché ha fatto quel tipo di percorso che han fatto altre realtà sportive, come il calcio o il basket nba. Ecclestone è un po' come David Stern, per quanto quest'ultimo tenga a fatica una palla da basket in mano mentre Bernie almeno un po' di carriera da pilota l'ha fatta.

 

Ecclestone ha fatto un po di tutto, da pilota a manager piloti a team manager pluri iridato con la Brabham sicuramente è il mago del business, insieme a Dennis ma sicuramente capisce anche di automobilismo come pochi, non si può fargli una colpa di guardare principalmente quello.

Anch'io non sono molto d'accordo su stipendi esagerati ma se la Ferrari va bene perchè no, in tempo di crisi i marchi di lusso sono i soli che stanno tendendo il passo

 

Direi che siamo d'accordo su tutto.

E credo che gli stipendi faraonici rimarranno tali finché la F1 "venderà" il suo prodotto...e al momento il prodotto lo vendi alle televisioni.

Anche nel 2013 nell'elenco delle trasmissioni televisive più viste dell'anno c'è la Formula 1, con il GP del Canada (11° posto, mi sembra). Quando la Rai le trasmetteva tutte, c'erano sempre Gp nella top ten.

Questo, moltiplicato per tutte le tv di tutto il mondo, significa generare introiti enormi, a confronto dei quali il fatto che a Monza ci siano 162.000 spettatori (mi sembra sia stato il record, nel 2000) o 130.000 (l'anno scorso) equivale ad un'unghia tagliata un po' più lunga o più corta.

 

Forse il problema sta nel reinvestimento di questi utili verso i team, data l'enorme disparità di budget tra i migliori e i peggiori del lotto.

[altafollia 21]

Se parliamo di soldi, quelli che trovo sproporzionati al limite dell'immorale sono quelli che girano nel mondo del calcio. E più ancora che ai calciatori, penso ai vari procuratori e simili.

Almeno un pilota di F1, a sua giustificazione, c'è che rischia la vita.

Ma è chiaro che tutto è in funzione del mercato che un "prodotto" riesce a muovere e garantire.

[crucco 4232]

Nel 2013 la Formula 1 ha perso 50 milioni di spettatori televisivi. Metterei il link all'articolo (motorsport-total.com, sito tedesco), ma da un po' di tempo non posso inserire più nulla nei miei post (qui in ufficio). Non so perchè (e non abbiamo aumentato le misure di sicurezza)...

[SpadaJones 60]

Nel 2013 la Formula 1 ha perso 50 milioni di spettatori televisivi. Metterei il link all'articolo (motorsport-total.com, sito tedesco), ma da un po' di tempo non posso inserire più nulla nei miei post (qui in ufficio). Non so perchè (e non abbiamo aumentato le misure di sicurezza)...

 

Bè secondo loro i telespettatori aumentano inserendo Drs e amenità varie che rendono la visione del telespettatore medio incomprensibile

[joseki 1011]

Beh il mondiale 2013 è finito pure con largo anticipo dominato da Vettel, già noi sui forum non seguivamo più, figurarsi il tizio che guarda la F1 per diletto.

[M.SchumyTheBest 616]

Nel 2013 sono entrati nel "giro" della pay Francia (totalmente a pagamento), Italia, e probabilmente qualcun'altro. Ci aggiungerei anche questo come motivo. Riguardo i guadagni si tratta di aziende private che evidentemente pagano in base a quanto tira un determinato prodotto o pilota. Certo fa specie vedere vettel che guadagna come o meno di gente che ha vinto la metà o meno di lui, ma evidentemente ci saranno delle ragioni di marketing, o semplicemente il pilota ha un bravo team manager che lo vende bene, o la controparte non è propriamente delle più sveglie.

[effe 2739]

 

Quello che vedo fuori posto è lo stipendio di Button, decisamente esagerato.

Io sono un suo simpatizzante, e lo reputo un ottimo pilota, ma lo stipendio che prende, se i numeri sono quelli, è decisamente esagerato, a maggior ragione correndo per una squadra che non naviga piu nell'oro.

Anche Rosberg prende troppo in relazione al suo pedegree, ma evidentemente si è venduto bene ad una squadra che può permettersi di strapagare entrambi i piloti.

Non nascondo poi che nel 2014, con la crisi globale che si trascina da ormai 5 anni, mi fa un pò strano sentire numeri del genere, e questo riguarda tutti.

Ma evidentemente il mercato è questo, una trentina di piloti in tutto il pianeta, sparsi tra f1, indycar, wrc e soci che prendono in un anno quello che quasi tutti non guadagnano in una vita, e centinaua di piloti, magari anche piu bravi di loro, oggi, ieri e domani, che dilapidano i risparmi di famiglia di una vita per rincorrere un sogno che non realizzeranno mai.

A ma pare che gli unici due piloti ad essere fuori posto in relazione ai risultati ottenuti siano i due di testa (soprattutto se confrontati a Vettel). Poi se consideri che fino allo scorso anno Massa guadagnava più del tedesco... asd:

 

Poi ancora con la storia della McLaren in crisi economica ma avete per caso i bilanci dell'azienda sotto mano?

L'azienda non fa solo macchine da corsa, ha altri introiti

 

 

Evidentemente per Alonso, oltre ai due mondiali, ed al fatto che, a differenza di Hamilton e Button ha sempre fatto la differenza rispetto ai mezzi che guidava, porta anche un mega sponsor che copre gran parte, o tutto, il suo ingaggio, e quello sponsor se l'è guadagnato da solo, partendo dal nulla, non è piovuto aggratis.

Detto questo restano cifre spropositate, i migliori dovrebbero, imho, percepire cifre come quella che leggo riguardo a grosjean.

Con pochi anni di "lavoro" diventerebbero comunque ricchi.

Sul fatto poi che rischino la vita ogni volta che si allacciano il casco per fortuna non è piu così da vent'anni, ed anche vent'anni fa, se si esclude quel week end maledetto, non succedeva spesso.

Per riesumare i cavalieri del rischio bisogna andare indietro di 35/40 anni, in un epoca nella quale, effettivamente, non sapevano mai se tornavano a casa.

Oggi come oggi ci sono decine e decine di lavori molto piu pericolosi, pagati 1000 euro al mese o meno.

Comunque, anche volendo che sia giusto che gli stipendi dei piloti siano da capogiro, e ripeto, pochissimi al mondo a fronte di centinaia di piedoni che mangiano la casa ai genitori perchè non hanno fortuna, gli unici che hanno un senso sono quelli di Vettel ed Alonso.

Gli altri, vuoi per pedegree con rosberg, o vuoi per alternanza di risultati come raikkonen (ricordando il 2008 e 2009), button ed hamilton, sono decisamente esagerati.

Ma evidentemente hanno saputo vendersi bene.

Buon per loro