Notizie varie 2014

[KimiSanton 4672]

Se questo regolamento riuscisse a portare nuovi costruttori, come sembra essere (o almeno, l'intenzione c'è), ben venga!

[lucaf2000 1641]

http://f1grandprix.motorionline.com/anche-la-mclaren-chiede-la-liberalizzazione-degli-sviluppi/

 

 

[KimiSanton 4672]

Non credo sia collegato ad un deficit attuale del motore Honda, se fosse questa la possibile percezione.

[joseki 1227]

La Mercedes dovrebbe debuttare a metà Gennaio a Silverstone.

[effe 2739]

Per la Pirelli macchine piu veloci da 1 a 2 secondi quest'anno.

 

http://www.formulapassion.it/2015/01/f1-hembery-si-attende-auto-piu-veloci-da-uno-due-secondi-nel-2015/

 

[The-Flying-Finn 4631]

Almeno le gare finiranno un po' prima

[crucco 4267]

Almeno le gare finiranno un po' prima

 

E con esse i sonnellini pomeridiani (per chi vi era abituato)... non è una bella cosa.

 

[M.SchumyTheBest 642]

Già sul finire della passata stagione abbiamo visto come i tempi, rispetto al 2013, fossero più in linea, e non distanti 4-5 secondi come ad inizio stagione. E' quindi probabile che si tornerà entro poco a tempi decenti, e non da frullatori, nonostante i motori da quest'anno debbano durare il 25% in più.

[crucco 4267]

Per me la discussione sui tempi - che non ritengo da frullatori - è inutile ed una perdita di tempo, anche perchè se fra loro combattono dei frullatori non esiste alcun problema. L'attrattività delle corse di F1 è data da altro, per quanto mi riguarda.

 

Inoltre mi sono rivisto il giro della pole di Suzuka di Rosberg e devo dire che sono dei frullatori maledettamente veloci...

 

Ma il progresso fra 2014 e 2015 è una cosa logica. Chissà se - nonostante il mantenimento di mescole conservatrici e non troppo morbide - l'aumento di prestazioni non renderà le gomme di nuovo "di pastafrolla"? O almeno leggermente meno affidabili sulla durata?

Modificato 2 Gennaio, 2015 da crucco

[lucaf2000 1641]

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-fia-via-libera-allo-sviluppo-dei-motori-durante-la-stagione/

 

Che sia vero?

Dubito che la Honda decida di prenderlo cosi in quel posto

[The frog 66]

E' ingiusto per la Honda dico io. Per tutti devono valere le stesse regole.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

[JLP 1047]

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-fia-via-libera-allo-sviluppo-dei-motori-durante-la-stagione/

 

Che sia vero?

Dubito che la Honda decida di prenderlo cosi in quel posto

 

che si torni a competere pure fra gli ingegneri!!

[The frog 66]

A me la Formula Uno e' sempre piaciuta perche' e' una competizione tecnologica in primo luogo.

Dunque sono pienamente d'accordo con JLP.

 

 

 

Regards,

The frog

 

[effe 2739]

I tempi sul giro, da metà stagione in avanti, erano gia piu veloci dei v8 anche quest'anno.

 

Per quanto riguarda la news sugli sviluppi aperti a tutti tranne al nuovo motorista, è un pò come chiudere la porta a porsche, vw o chiunque volesse farsi avanti.

Oltre ad un ottimo incentivo per perdere subito la Honda.

Robe da matti...

[crucco 4267]

Pausa invernale:

 

http://video.gazzetta.it/nurburgring-la-neve-si-puo/85d0e01c-9266-11e4-8103-d988c016cdc9

 

Modificato 2 Gennaio, 2015 da crucco

[Rosso forever 137]

A me la Formula Uno e' sempre piaciuta perche' e' una competizione tecnologica in primo luogo.

Dunque sono pienamente d'accordo con JLP.

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Infatti non ho mai capito le polemiche sulla troppa tecnologia delle F1,è quello il bello!se voglio vedere sportellate guardo il dtm se voglio derapate guardo i rallye se voglio sorpassi a go go guardo le moto. io guardo le f1 per la sfida tecnologica ed è per questo che mimancano tanto gli sviluppi ed i test stagionali, la noia deriva dal fatto di veder correre per 10 mesi macchine sempre identiche mentre prima aspettavi con ansia le varie gare per vedere le novità ed i cambiamenti sulle varie monoposto.

[effe 2739]

La sfida tecnica è interessante, gli sviluppi dovrebbero essere permessi per tenere alto l'interesse, anche se il rischio che chi puo spendere di piu, penso a Mercedes, Toyota o Honda, faccia il vuoto in una situazine di libertà tecnica esiste.

Mi piace però ricordare come questo sia molto piu uno sport di piloti che di macchine, anche se spesso si vuole vederla al contrario.

Cerco di spiegarmi: in ogni epoca, la tal gara, la tal stagione che si ricorda, è quella del pilota, Stewart che faceva il vuoto al ring con la nebbia, Lauda che torna in macchina con le piaghe ancora fresche, il duello Villeneuve/Arnoux, il mondiale buttato da Piquet e Mansell a favore di Prost, la lotta senza regole tra Senna e Prost, la speronata di Schumacher a Hill o Villeneuve jr, Donington 93, Monaco 84, Ungheria 2006, la lotta tra Hamilton ed Alonso e così via.

Sono le gesta dei piloti che si ricordano, è per quello che la F1 viene ricordata.

Le macchine sono solo degli accessori. Certo, ci sono delle eccezioni come la Tirrel a 6 ruote, le Lotus ad effetto suolo, le Williams a sospesioni attive.

Ma non è quello che si ricorda della F1.

La Mclaren Honda faceva il vuoto, ma è il duello tra i suoi due piloti che interessava e viene ricordato.

Sono i piloti ad aver reso grande questo sport, non le macchine.

Modificato 2 Gennaio, 2015 da effe

[The-Flying-Finn 4631]

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-fia-via-libera-allo-sviluppo-dei-motori-durante-la-stagione/

 

Che sia vero?

Dubito che la Honda decida di prenderlo cosi in quel posto

Ma quando mai la penalizzeranno cosi dai

[KaiserMax 137]

Mah, credo non abbia senso bloccare lo sviluppo per i motoristi "debuttanti", suppongo troveranno un accordo perchè non ha proprio senso una cosa del genere.

[joseki 1227]

http://f1grandprix.motorionline.com/f1-fia-via-libera-allo-sviluppo-dei-motori-durante-la-stagione/

 

Che sia vero?

Dubito che la Honda decida di prenderlo cosi in quel posto

 

Bel regolamento, super intelligente come sempre.