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Ferrarista

Notizie varie 2014

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respinto l'appello

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Sacrosanto, così magari la piantano di fare i "galletti", quelli che credono di poter fare come gli pare. Le regole faranno anche schifo, ma dato che tutti si stanno impegnando a rispettarle vedessero di farlo anche loro.

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Non respingere l'appello d'una squadra avvertita che stava navigando fuori dalle regole e fa orecchie da mercante, avrebbe fatto raggiungere un nuovo fondo alla reputazione della Fia.

 

Anzi, se danno pure seguito alle velate minacce d'abbandonare il circus, s'aggiungerebbe un'altra buona notizia.

Modificato da Alexander

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Decisione (quasi) scontata.

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Secondo me non ci credevano manco loro di poter passare :asd: Vabbè, pace. Dispiace per Ricciardo.

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I piloti non pagati potrebbero scioperare Secondo la stampa tedesca un documento sarebbe stato firmato dalla quasi totalità del gruppo

sciopero_piloti_2014.jpg
Nico Hulkenberg e Jean-Eric Vergne

I piloti del Circus sarebbero pronti a scioperare in caso di mancato pagamento dello stipendio.

Secondo quanto riportato da Sport Bild i membri del “sindacato” GPDA, salvo Kimi Raikkonen e Lewis Hamilton, avrebbero deciso di sottoscrivere un documento che riporta questa proposta in occasione dell’incontro avvenuto nel weekend del Bahrain.

“Ciò di cui parliamo durante i meeting deve rimanere tra noi – ha glissato Nico Hulkenberg, notariamente uno dei senza quattrini – Ad ogni modo siamo certamente davanti ad un problema e le scuderie ne sono consapevoli. Loro hanno il vantaggio di poterci rimpiazzare quando vogliono anche se magari con qualcuno di minor qualità, comunque non è che non pagano per volontà. non ci sono i soldi e basta. Questo sport è troppo costoso”

 

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non so se ridere o piangere a questa notizia

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Figata, poi arrivano i vari Petrov e Chilton e fanno i crumiri :asd:

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Dai, poi ci lamentiamo che la F1 non è più quella di un tempo. Tra turbo e sospensioni attive, sembrerà di rivivere gli anni ruggenti :up:

 

 

Sono ironico, per chi non l'avesse capito :asd:

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Quando vietarono le sospensioni attive, nel 1994, ricordo bene tutta la retorica contro l'elettronica etc. etc. Visto che sono passati vent'anni, il mondo è completamente diverso, non solo l'elettronica ma l'informatica governano tutto e, infine, visto che nel frattempo le auto di F1 sono diventate dei veri bazaar ambulanti di soluzioni tecniche a tratti bislacche...ecco, forse il ritorno delle sospensioni attive sarebbe quasi auspicabile!

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Quando vietarono le sospensioni attive, nel 1994, ricordo bene tutta la retorica contro l'elettronica etc. etc. Visto che sono passati vent'anni, il mondo è completamente diverso, non solo l'elettronica ma l'informatica governano tutto e, infine, visto che nel frattempo le auto di F1 sono diventate dei veri bazaar ambulanti di soluzioni tecniche a tratti bislacche...ecco, forse il ritorno delle sospensioni attive sarebbe quasi auspicabile!

 

:up: i tempi allora non erano maturi, o quasi, adesso fanno più scandalo degli scarichi che soffiano o un ala che si flette :asd:

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Bell'intervista di Dennis su ItaliaRacing nel numero di questa settimana. "Whitmarsh: non sapeva orientare il team nella direzione giusta"

 

http://italiaracing.net/magazine/2013267/index.asp#1

 

 

Sarà ma oggi che c'è lui sono praticamente la peggior squadra tra quelle che dispongono del motore Mercedes

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Historic Formula One: campionato per vetture e piloti del passato ideato da Ecclestone Una nuova GP Masters, di supporto alle gare della categoria regina

historic-f1.jpg

Bernie Ecclestone ha in programma il lancio di un campionato per vetture di F1 del passato e vecchie glorie della categoria regina. L’idea non è nuova: con piloti come Nigel Mansell, Emerson Fittipaldi e Riccardo Patrese nel 2005 fu lanciata la GP Masters, poi cancellata dopo solo due gare.

 

Ora secondo indiscrezioni Ecclestone sarebbe determinato a portare avanti il progetto di un nuovo campionato per vetture storiche, l’Historic Formula One.

“Sono sicuro che avrà successo e tutti gli ex piloti vorranno partecipare” ha dichiarato Gerhard Berger a Forbes. Martin Brundle ha dato a sua volta la sua disponibilità a correre soprattutto se la categoria “sarà di supporto al calendario della F1″.

Secondo indiscrezioni Ecclestone, deluso dai nuovi motori turbo V6 di F1, punterebbe ad avere motori aspirati sulle vetture dell’Historic. Ecclestone ha dichiarato che a differenza della vecchia GP Masters, la nuova categoria potrebbe basarsi su una griglia di vere vetture di F1.

Brundle ha aggiunto: “Per attrarre nomi di rilievo dei decenni passati immagino che le vetture dovranno essere più sicure e meno impegnative fisicamente”.

Damon Hill si è detto d’accordo: “Penso che la maggior parte dei vecchi piloti voglia tornare a casa presto e leggere un buon libro”.

 

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non so se ridere o piangere a questa notizia

 

 

Finirà in una bolla di sapone.

 

 

 

Sarà ma oggi che c'è lui sono praticamente la peggior squadra tra quelle che dispongono del motore Mercedes

 

 

 

La Mclaren sta lavorando in prospettiva 2015 con il binomio Honda.

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Sarà ma oggi che c'è lui sono praticamente la peggior squadra tra quelle che dispongono del motore Mercedes

 

 

 

La Mclaren sta lavorando in prospettiva 2015 con il binomio Honda.

 

 

Vero, ma stanno sprecando una grande occasione con il motore di cui dispongono.

L'Honda è un incognita, questo Mercedes è una certezza.

Comunque, dato che si parlava di team principal, facevo notare come con l'allontanamento di Whitmarsh e l'arrivo di Dennis, non è che siano cambiate poi molte cose a livello di risultati.

Tenendo conto, appunto, che quest'anno a differenza dello scorso anno c'è un jolly non indifferente nel poter disporre del motore tedesco,

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Ma Ecc lestone non sa già che il camp0ionato vetture storiche c'è già? ci sono anche gentleman driver di discreto livello, a che pro fare una serie storica doppione. La GP Masters fu cancellata dopo 3 gp ma almeno quella era veramente divertente con vecchie glorie su vetture di nuova concezione

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la vuole come supporto al calendario della F1.

 

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